Bilan mai 2019 : Europe
Une petite hausse met fin à 8 mois consécutifs de baisse des immatriculations automobiles en Europe. Volkswagen numéro un est suivi de Renault, Peugeot et Ford.
Une petite hausse met fin à 8 mois consécutifs de baisse des immatriculations automobiles en Europe. Volkswagen numéro un est suivi de Renault, Peugeot et Ford.
La reprise provient pour le moment surtout des marchés d'Europe centrale, mais aussi de l'Allemagne et de la France qui progressent alors que les trois autres grands marchés (Italie, Espagne, Grande-Bretagne) reculent.
Numéro un, Volkswagen est néanmoins en forte baisse et sa part de marché reste tout juste à plus de 11%. Derrière Renault est aussi en difficulté en attendant les effets de la nouvelle Clio, mais Peugeot est en meilleure forme et se place troisième marque devant Ford également en retrait.
De belles progressions à signaler pour BMW, Kia, Mazda, Citroën, Dacia, Mitsubishi, Lexus, Toyota, Seat et Volvo. Et de fortes baisses pour Mini, Alfa Romeo, Jeep, Honda, Jaguar, Land Rover, DS, Nissan.
Mai. 2019 | Mai. 2018 | % Var. Mai. | PDM Mai. 2019 | PDM Mai. 2018 | |
BMW | 76 286 | 66 354 | 14,97% | 5,28% | 4,60% |
Mini | 15 705 | 18 818 | -16,54% | 1,09% | 1,30% |
BMW Group | 91 991 | 85 172 | 8,01% | 6,37% | 5,90% |
Mercedes | 76 111 | 76 528 | -0,54% | 5,27% | 5,30% |
Smart | 9 577 | 9 373 | 2,18% | 0,66% | 0,65% |
Daimler | 85 688 | 85 901 | -0,25% | 5,94% | 5,95% |
Alfa Romeo | 4 660 | 9 185 | -49,27% | 0,32% | 0,64% |
Fiat | 73 847 | 76 909 | -3,98% | 5,12% | 5,33% |
Jeep | 16 110 | 18 511 | -12,97% | 1,12% | 1,28% |
Lancia / Chrysler | 6 094 | 5 086 | 19,82% | 0,42% | 0,35% |
Dodge / Maserati | 533 | 766 | -30,42% | 0,04% | 0,05% |
FCA | 101 244 | 110 457 | -8,34% | 7,01% | 7,65% |
Ford | 84 490 | 88 508 | -4,54% | 5,85% | 6,13% |
Honda | 9 135 | 11 088 | -17,61% | 0,63% | 0,77% |
Hyundai | 47 920 | 47 984 | -0,13% | 3,32% | 3,33% |
Kia | 45 106 | 42 956 | 5,01% | 3,12% | 2,98% |
Hyunda-Kia | 93 026 | 90 940 | 2,29% | 6,44% | 6,30% |
Jaguar | 6 271 | 6 615 | -5,20% | 0,43% | 0,46% |
Land Rover | 11 172 | 12 323 | -9,34% | 0,77% | 0,85% |
Jaguar Land Rover | 17 443 | 18 938 | -7,89% | 1,21% | 1,31% |
Mazda | 19 525 | 17 686 | 10,40% | 1,35% | 1,23% |
Citroën | 61 323 | 54 043 | 13,47% | 4,25% | 3,74% |
DS | 4 192 | 4 531 | -7,48% | 0,29% | 0,31% |
Opel / Vauxhall | 82 573 | 81 718 | 1,05% | 5,72% | 5,66% |
Peugeot | 88 800 | 87 293 | 1,73% | 6,15% | 6,05% |
PSA | 236 888 | 227 585 | 4,09% | 16,41% | 15,77% |
Alpine | 445 | 195 | 128% | 0,03% | 0,01% |
Dacia | 58 205 | 54 000 | 7,79% | 4,03% | 3,74% |
Lada | 455 | 483 | -5,80% | 0,03% | 0,03% |
Mitsubishi | 13 397 | 11 160 | 20,04% | 0,93% | 0,77% |
Nissan | 33 383 | 40 662 | -17,90% | 2,31% | 2,82% |
Renault | 98 878 | 109 896 | -10,03% | 6,85% | 7,62% |
Renault-Nissan | 204 763 | 216 396 | -5,38% | 14,18% | 14,99% |
Lexus | 5 090 | 4 039 | 26,02% | 0,35% | 0,28% |
Toyota | 68 099 | 61 262 | 11,16% | 4,72% | 4,25% |
Toyota Group | 73 189 | 65 301 | 12,08% | 5,07% | 4,52% |
Audi | 71 353 | 72 159 | -1,12% | 4,94% | 5,00% |
Porsche | 7 883 | 8 088 | -2,53% | 0,55% | 0,56% |
Seat | 49 954 | 43 617 | 14,53% | 3,46% | 3,02% |
Skoda | 69 466 | 66 761 | 4,05% | 4,81% | 4,63% |
Volkswagen | 158 891 | 173 900 | -8,63% | 11,01% | 12,05% |
Autres | 568 | 360 | 57,78% | 0,04% | 0,02% |
VW Group | 358 115 | 364 885 | -1,86% | 24,81% | 25,28% |
Volvo | 29 949 | 25 885 | 15,70% | 2,07% | 1,79% |
Autres | 38 262 | 34 385 | 11,28% | 2,65% | 2,38% |
TOTAL | 1 443 708 | 1 443 127 | 0,04% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 350 328 | 342 212 | 2,37% | 5,05% | 4,84% |
Mini | 86 417 | 89 777 | -3,74% | 1,25% | 1,27% |
BMW Group | 436 745 | 431 989 | 1,10% | 6,30% | 6,10% |
Mercedes | 374 493 | 377 052 | -0,68% | 5,40% | 5,33% |
Smart | 43 912 | 41 415 | 6,03% | 0,63% | 0,59% |
Daimler | 418 405 | 418 467 | -0,01% | 6,03% | 5,91% |
Alfa Romeo | 24 067 | 41 867 | -42,52% | 0,35% | 0,59% |
Fiat | 316 911 | 349 002 | -9,20% | 4,57% | 4,93% |
Jeep | 75 723 | 74 156 | 2,11% | 1,09% | 1,05% |
Lancia / Chrysler | 30 415 | 23 255 | 30,79% | 0,44% | 0,33% |
Dodge / Maserati | 3 022 | 4 326 | -30,14% | 0,04% | 0,06% |
FCA | 450 138 | 492 606 | -8,62% | 6,49% | 6,96% |
Ford | 428 679 | 467 259 | -8,26% | 6,18% | 6,60% |
Honda | 56 655 | 66 401 | -14,68% | 0,82% | 0,94% |
Hyundai | 236 027 | 238 675 | -1,11% | 3,40% | 3,37% |
Kia | 221 126 | 217 348 | 1,74% | 3,19% | 3,07% |
Hyunda-Kia | 457 153 | 456 023 | 0,25% | 6,59% | 6,44% |
Jaguar | 36 369 | 34 219 | 6,28% | 0,52% | 0,48% |
Land Rover | 68 832 | 70 776 | -2,75% | 0,99% | 1,00% |
Jaguar Land Rover | 105 201 | 104 995 | 0,20% | 1,52% | 1,48% |
Mazda | 103 138 | 104 136 | Podcast Men Life Pour résumerUne petite hausse met fin à 8 mois consécutifs de baisse des immatriculations automobiles en Europe. Volkswagen numéro un est suivi de Renault, Peugeot et Ford. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |