Bilan mai 2016 : Afrique du Sud
Le recul du marché sud-africain dépasse à présent les 10% en mai, avec toujours une lutte au sommet entre deux pick-ups dont les ventes cumulées représentent près de 15% du marché.
Le recul du marché sud-africain dépasse à présent les 10% en mai, avec toujours une lutte au sommet entre deux pick-ups dont les ventes cumulées représentent près de 15% du marché.
C'est encore ce mois-ci le Toyota Hilux qui l'emporte sur le Ranger, portant à présent son avance au cumul à presque 1400 unités. Les autres pick-ups ne peuvent lutter, même si trois d'entre eux parviennent à se glisser aux aussi dans le Top10 cumulé des véhicules particuliers et utilitaires.
Ce succès du nouveau Hilux permet à Toyota d'augmenter ses volumes dans un marché en fort recul, avec une part de marché qui gagne près de 6 points. Et pour Ford, le succès du Ranger lui permet de continuer à devancer Volkswagen.
Toyota profite également du bon démarrage du nouveau Fortuner, qui prend d'emblée la tête des ventes de SUV.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Hilux (3.185)
2. Ford Ranger (2.797)
3. Volkswagen Polo Vivo (2.131)
4. Volkswagen Polo (1.713)
5. Toyota Fortuner (1.333)
6. Ford Ecosport (1.169)
7. Toyota Corolla / Auris (1.126)
8. Isuzu KB (1.029)
9. Chevrolet Utility (988)
10. Nissan NP200 (952)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (9.247)
2. Ford (5.720)
3. Volkswagen (5.630)
4. Nissan (2.512)
5. Daimler (1.803)
6. BMW (1.539)
7. Chevrolet (1.504)
8. Renault (1.451)
9. Mazda (1.102)
10. Isuzu (1.029)
Mai. 2016 | Mai. 2015 | % Mai. | PDM Mai. 2016 | PDM Mai. 2015 | |
BMW | 1 539 | 1 825 | -15,67% | 3,79% | 4,02% |
Mini | 200 | 200 | 0,00% | 0,49% | 0,44% |
BMW Group | 1 739 | 2 025 | -14,12% | 4,28% | 4,46% |
Abarth | 4 | 5 | -20,00% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 16 | 14 | 14,29% | 0,04% | 0,03% |
Chrysler | 0 | 16 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
Dodge | 11 | 73 | -84,93% | 0,03% | 0,16% |
Fiat | 76 | 127 | -40,16% | 0,19% | 0,28% |
Jeep | 222 | 603 | -63,18% | 0,55% | 1,33% |
Maserati | 8 | - | 0,02% | 0,00% | |
FCA | 337 | 838 | -59,79% | 0,83% | 1,85% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | - | - | - |
Smart | N/A | N/A | - | - | - |
Daimler | 1 803 | 2 216 | -18,64% | 4,44% | 4,88% |
Ford | 5 720 | 6 683 | -14,41% | 14,09% | 14,73% |
Chevrolet | 1 504 | 2 561 | -41,27% | 3,71% | 5,64% |
Opel | 408 | 496 | -17,74% | 1,01% | 1,09% |
GM | 1 912 | 3 057 | -37,46% | 4,71% | 6,74% |
Honda | 502 | 651 | -22,89% | 1,24% | 1,43% |
Hyundai | N/A | N/A | - | - | - |
Kia | N/A | N/A | - | - | - |
Hyundai + Kia | N/A | N/A | - | - | - |
Isuzu | 1 029 | 1 255 | -18,01% | 2,54% | 2,77% |
Jaguar | 63 | 48 | 31,25% | 0,16% | 0,11% |
Land Rover | 314 | 479 | -34,45% | 0,77% | 1,06% |
Jaguar Land Rover | 377 | 527 | -28,46% | 0,93% | 1,16% |
Mahindra | 245 | 247 | -0,81% | 0,60% | 0,54% |
Ssangyong | 2 | 12 | -83,33% | 0,00% | 0,03% |
Mahindra | 247 | 259 | -4,63% | 0,61% | 0,57% |
Mazda | 1 102 | 631 | 74,64% | 2,72% | 1,39% |
Mitsubishi | 179 | 307 | -41,69% | 0,44% | 0,68% |
Citroen | 48 | 78 | -38,46% | 0,12% | 0,17% |
Peugeot | 97 | 90 | 7,78% | 0,24% | 0,20% |
PSA | 145 | 168 | -13,69% | 0,36% | 0,37% |
Nissan | 2 512 | 3 693 | -31,98% | 6,19% | 8,14% |
Datsun | 310 | 406 | -23,65% | 0,76% | 0,89% |
Infiniti | 4 | 26 | -84,62% | 0,01% | 0,06% |
Renault | 1 451 | 1 510 | -3,91% | 3,57% | 3,33% |
Renault-Nissan | 4 277 | 5 635 | -24,10% | 10,54% | 12,42% |
Subaru | 70 | 100 | -30,00% | 0,17% | 0,22% |
Suzuki | 409 | 596 | -31,38% | 1,01% | 1,31% |
Tata | 207 | 162 | 27,78% | 0,51% | 0,36% |
Lexus | 98 | 68 | 44,12% | 0,24% | 0,15% |
Toyota | 9 247 | 7 659 | 20,73% | 22,78% | 16,88% |
Toyota Group | 9 345 | 7 727 | 20,94% | 23,02% | 17,03% |
Audi | 1 011 | 1 481 | -31,74% | 2,49% | 3,26% |
Porsche | 101 | 135 | -25,19% | 0,25% | 0,30% |
Volkswagen | 5 630 | 6 027 | -6,59% | 13,87% | 13,28% |
Volkswagen Group | 6 742 | 7 643 | -11,79% | 16,61% | 16,84% |
Volvo | 157 | 297 | -47,14% | 0,39% | 0,65% |
Autres | 4 290 | 4 606 | -6,86% | 10,57% | 10,15% |
TOTAL | 40 589 | 45 383 | -10,56% |
Cumul annuel :
YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | 8 956 | 10 275 | -12,84% | 4,13% | 4,27% |
Mini | 930 | 886 | 4,97% | 0,43% | 0,37% |
BMW Group | 9 886 | 11 161 | -11,42% | 4,55% | 4,64% |
Abarth | 22 | 20 | 10,00% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 48 | 88 | -45,45% | 0,02% | 0,04% |
Chrysler | 9 | 126 | -92,86% | 0,00% | 0,05% |
Dodge | 62 | 320 | -80,63% | 0,03% | 0,13% |
Fiat | 403 | 596 | -32,38% | 0,19% | 0,25% |
Jeep | 1 448 | 2 780 | -47,91% | 0,67% | 1,16% |
Maserati | 29 | - | - | 0,01% | - |
FCA | 2 021 | 3 930 | Podcast Men Life Pour résumerLe recul du marché sud-africain dépasse à présent les 10% en mai, avec toujours une lutte au sommet entre deux pick-ups dont les ventes cumulées représentent près de 15% du marché. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |