Bilan mai 2015 : Chine
Le refroidissement du marché chinois se confirme de mois en mois, avec en mai une croissance qui atteint péniblement 4%. Et surtout nombre de constructeurs étrangers qui affichent des ventes en nette baisse.
Le refroidissement du marché chinois se confirme de mois en mois, avec en mai une croissance qui atteint péniblement 4%. Et surtout nombre de constructeurs étrangers qui affichent des ventes en nette baisse.
Le plus impacté est sans doute Volkswagen, qui avec son recul de plus de 12% perd 2,5 points de part de marché en mai. L'allemand hyper dépendant de ce marché qui représente plus du quart de ses ventes mondiales affiche un recul de 5,76% au cumul depuis le début de l'année, et 4,19% pour le groupe.
D'autres étrangers sont touchés, comme Hyundai, Fiat, Ford, Nissan ou BMW. Mauvais temps pour PSA avec le recul de Citroën. Et même si Peugeot parvient à maintenir ses volumes, DS voit ses ventes pourtant déjà peu élevées plonger de 18%, avec 1 449 DS 6, 723 DS 5 LS et seulement 37 DS 5... Fiat ne connaît pas un sort bien plus enviable avec un recul de 50% de ses ventes.
GM sauve en partie les meubles grâce à Baojun mais voit les ventes de Wuling reculer en mai. La marque spécialiste du monospace et de l'utilitaire perd du coup la première place des ventes, au profit de la Volkswagen Lavida (et Gran Lavida). Toyota et Honda profitent de la mauvaise forme de Hyundai pour grimper sur le podium.
La part de marché suit un cycle de baisse en milieu d'année, mais reste plus élevé de 3 à 4 % par rapport à l'année dernière. Ainsi, grâce aux bonnes ventes de SUV les constructeurs locaux se maintiennent à 30% de pénétration, contre 26% en mai dernier, et 32% au cumul contre 27%.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (36 105)
2. Wuling Hongguang (34 508)
3. Haval H6 (30 032)
4. Nissan Sylphy (27 685)
5. Baojun 730 (26 006)
6. Volkswagen Jetta (23 234)
7. Toyota Corolla (22 965)
8. Hyundai Elantra Langdong (22 701)
9. Volkswagen Sagitar (22 422)
10. Volkswagen Passat (20 647)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (205 556)
2. Toyota (92 520)
3. Honda (83 016)
4. Hyundai (80 022)
5. Changan (76 488)
6. Nissan (72 670)
7. Buick (72 446)
8. Ford (61 597)
9. Haval (51 456)
10. Kia (49 005)
Mai. 2015 | Mai. 2014 | % Mai. | PDM Mai. 2015 | PDM Mai. 2014 |
502 | 1 946 | -74,20% | 0,03% | 0,13% |
7 203 | 11 341 | -36,49% | 0,47% | 0,78% |
976 | 1 | 97500,00% | 0,06% | 0,00% |
260 | 725 | -64,14% | 0,02% | 0,05% |
15 953 | - | - | 1,05% | - |
10 478 | 6 611 | 58,49% | 0,69% | 0,45% |
35 372 | 20 624 | 71,51% | 2,33% | 1,41% |
21 995 | 23 765 | -7,45% | 1,45% | 1,63% |
10 055 | 7 734 | 30,01% | 0,66% | 0,53% |
924 | 875 | 5,60% | 0,06% | 0,06% |
49 | - | - | 0,00% | - |
10 979 | 8 609 | 27,53% | 0,72% | 0,59% |
34 293 | 34 246 | 0,14% | 2,26% | 2,35% |
76 488 | 56 390 | 35,64% | 5,04% | 3,86% |
0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
76 488 | 56 390 | 35,64% | 5,04% | 3,86% |
29 912 | 31 997 | -6,52% | 1,97% | 2,19% |
4 405 | 598 | 636,62% | 0,29% | 0,04% |
1 070 | 641 | 66,93% | 0,07% | 0,04% |
35 387 | 33 236 | 6,47% | 2,33% | 2,28% |
16 351 | 10 432 | 56,74% | 1,08% | 0,71% |
117 | - | - | 0,01% | |
16 468 | 10 432 | 57,86% | 1,08% | 0,71% |
9 087 | N/A | - | 0,60% | - |
20 111 | N/A | - | 1,32% | - |
6 805 | 6 046 | - | 0,45% | 0,41% |
2 509 | N/A | - | 0,17% | - |
38 512 | 32 265 | 19,36% | 2,54% | 2,21% |
961 | N/A | - | 0,06% | - |
2 653 | N/A | - | 0,21% | - |
2 109 | N/A | - | 0,17% | - |
11 664 | 12 862 | -9,31% | 0,77% | 0,88% |
11 143 | 14 446 | -22,86% | 0,73% | 0,99% |
N/A | N/A | - | - | - |
28 530 | 33 248 | -14,19% | 1,88% | 2,28% |
2 896 | 5 842 | -50,43% | 0,19% | 0,40% |
61 597 | 67 454 | -8,68% | 4,06% | 4,62% |
1 679 | 1 451 | 15,71% | 0,11% | 0,10% |
10 677 | 9 123 | 17,03% | 0,70% | 0,63% |
3 230 | 3 935 | -17,92% | 0,21% | 0,27% |
15 586 | 14 509 | 7,42% | 1,03% | 0,99% |
38 379 | 30 585 | 25,48% | 2,53% | 2,10% |
30 277 | 8 429 | 259,20% | 1,99% | 0,58% |
72 446 | 72 557 | -0,15% | 4,77% | 4,97% |
4 096 | 2 543 | 61,07% | 0,27% | 0,17% |
46 227 | 60 910 | -24,11% | 3,05% | 4,17% |
38 017 | 50 333 | -24,47% | 2,50% | 3,45% |
191 063 | 194 772 | -1,90% | 12,59% | 13,34% |
6 289 | 11 070 | -43,19% | 0,41% | 0,76% |
51 456 | 29 568 | 74,03% | 3,39% | 2,03% |
57 745 | 40 638 | 42,10% | 3,80% | 2,78% |
3 958 | 2 682 | 47,58% | 0,26% | 0,18% |
83 016 | 58 494 | 41,92% | 5,47% | 4,01% |
326 | 1 460 | -77,67% | 0,02% | 0,10% |
268 | 315 | -14,92% | 0,02% | 0,02% |
83 610 | 60 269 | 38,73% | 5,51% | 4,13% |
437 | 646 | -32,35% | 0,03% | 0,04% |
80 022 | 91 025 | -12,09% | 5,27% | 6,24% |
49 005 | 52 096 | -5,93% | 3,23% | 3,57% |
129 027 | 143 121 | -9,85% | 8,50% | 9,81% |
25 704 | 13 003 | 97,68% | 1,69% | 0,89% |
1 197 | 2 423 | -50,60% | 0,08% | 0,17% |
2 310 | 3 208 | -27,99% | 0,15% | 0,22% |
3 507 | 5 631 | -37,72% | 0,23% | 0,39% |
543 | N/A | - | 0,04% | - |
N/A | 5 378 | - | - | 0,37% |
12 593 | 11 231 | 12,13% | 0,83% | 0,77% |
4 287 | 2 815 | 52,29% | 0,28% | 0,19% |
17 958 | 15 371 | 16,83% | 1,18% | 1,05% |
6 923 | 7 833 | -11,62% | 0,46% | 0,54% |
72 670 | 76 916 | -5,52% | 4,79% | 5,27% |
2 634 | - | - | 0,17% | - |
9 686 | 8 038 | 20,50% | 0,64% | 0,55% |
82 356 | 84 954 | -3,06% | 5,43% | 5,82% |
26 509 | 26 507 | 0,01% | 1,75% | 1,82% |
2 209 | 2 702 | -18,25% | 0,15% | 0,19% |
34 125 | 34 075 | 0,15% | 2,25% | 2,33% |
62 843 | 63 284 | -0,70% | Podcast Men Life Pour résumerLe refroidissement du marché chinois se confirme de mois en mois, avec en mai une croissance qui atteint péniblement 4%. Et surtout nombre de constructeurs étrangers qui affichent des ventes en nette baisse. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |