La situation économique ne s'arrange pas encore en Argentine, mais aurait tendance à montrer de premiers signes de stabilisation, sur fond d'alternance politique en vue. Le marché automobile se rapproche lui aussi peu à peu d'un certain équilibre.
En ce 17ème mois consécutif de baisse, le marché argentin se "contente" de 15,5% de retrait. Le marché devrait continuer dans le rouge cette année, et 2015 s'achèvera à peu près au niveau de 2009, soit tout juste au dessus du demi-million d'unités.
Volkswagen affiche un étonnant gain de volume, et donc de part de marché plus encore, puisque le constructeur allemand est proche de 20%. La Gol occupe toujours la première place, mais les ventes évoluent nettement par rapport au mois dernier, avec par exemple Clio Mio et Suran qui quittent le Top10, remplacés par Kangoo et Ranger. Chez Volkswagen, la Up se comporte elle aussi plutôt bien en 14ème place (3ème pour la marque) et 1 213 unités.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (2 488)
2. Ford Fiesta Kinetic (2 206)
3. Fiat Palio (2 135)
4. Chevrolet Classic (1 939)
5. Ford Ecosport (1 875)
6. Toyota Hilux (1 757)
7. Renault Kangoo (1 590)
8. Ford Focus II (1 562)
9. Ford Ranger (1 561)
10. Fiat Etios (1 408)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (8 586)
2. Ford (7 303)
3. Chevrolet (6 285)
4. Fiat (5 428)
5. Renault (4 475)
6. Toyota (4 468)
7. Peugeot (3 428)
8. Citroën (2 087)
9. Iveco (983)
10. Nissan (526)
| 2015 | Mai. 2015 | Mai. 2014 | % Mai. | PDM Mai. 2015 | PDM Mai. 2014 |
| BMW | 41 | 33 | 24,24% | 0,09% | 0,06% |
| Mini | 3 | 6 | -50,00% | 0,01% | 0,01% |
| BMW Group | 44 | 39 | 12,82% | 0,10% | 0,07% |
| Chery | 297 | 257 | 15,56% | 0,65% | 0,48% |
| Chevrolet | 6 285 | 7 034 | -10,65% | 13,85% | 13,10% |
| Mercedes-Benz | 433 | 375 | 15,47% | 0,95% | 0,70% |
| Smart | 4 | 14 | -71,43% | 0,01% | 0,03% |
| Daimler | 437 | 389 | 12,34% | 0,96% | 0,72% |
| Alfa Romeo | 25 | 12 | 108,33% | 0,06% | 0,02% |
| Chrysler | 2 | 2 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 5 | 24 | -79,17% | 0,01% | 0,04% |
| Fiat | 5 428 | 8 282 | -34,46% | 11,96% | 15,43% |
| Jeep | 40 | 61 | -34,43% | 0,09% | 0,11% |
| Ram | 104 | 118 | -11,86% | 0,23% | 0,23% |
| FCA | 5 500 | 8 499 | -35,29% | 12,12% | 15,83% |
| Ford | 7 303 | 8 673 | -15,80% | 16,09% | 16,16% |
| Honda | 421 | 488 | -13,73% | 0,93% | 0,95% |
| Hyundai | 170 | 107 | 58,88% | 0,37% | 0,21% |
| Kia | 178 | 131 | 35,88% | 0,39% | 0,26% |
| Hyundai-Kia | 348 | 238 | 46,22% | 0,77% | 0,46% |
| Iveco | 983 | 153 | 542,48% | 2,17% | 0,30% |
| Jaguar | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 1 | 8 | -87,50% | 0,00% | 0,02% |
| Jaguar Land Rover | 1 | 8 | -87,50% | 0,00% | 0,02% |
| Mitsubishi | 34 | 17 | 100,00% | 0,07% | 0,03% |
| Peugeot | 3 428 | 4 828 | -29,00% | 7,55% | 9,40% |
| Citroën | 2 087 | 2 024 | 3,11% | 4,60% | 3,94% |
| PSA | 5 515 | 6 852 | -19,51% | 12,15% | 13,34% |
| Nissan | 526 | 462 | 13,85% | 1,16% | 0,90% |
| Renault | 4 475 | 6 943 | -35,55% | 9,86% | 13,52% |
| Renault-Nissan | 5 001 | 7 405 | -32,46% | 11,02% | 14,42% |
| Ssangyong | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 4 | 5 | -20,00% | 0,01% | 0,01% |
| Suzuki | 0 | 18 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Lexus | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 4 468 | 5 789 | -22,82% | 9,85% | 11,27% |
| Toyota | 4 468 | 5 789 | -22,82% | 9,85% | 11,27% |
| Audi | 147 | 51 | 188,24% | 0,32% | 0,10% |
| Porsche | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Volkswagen | 8 586 | 7 765 | 10,57% | 18,92% | 15,12% |
| VW Group | 8 734 | 7 816 | 11,75% | 19,25% | 15,22% |
| Volvo | 4 | 15 | -73,33% | 0,01% | 0,03% |
| TOTAL | 45 379 | 53 677 | -15,46% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 156 | 312 | -50,00% | 0,06% | 0,10% |
| Mini | 35 | 89 | -60,67% | 0,01% | 0,03% |
| BMW Group | 191 | 401 | -52,37% | 0,08% | 0,13% |
| Chery | 2 304 | 1 672 | 37,80% | 0,95% | 0,53% |
| Chevrolet | 33 837 | 37 432 | -9,60% | 14,01% | 11,89% |
| Mercedes-Benz | 2 362 | 2 662 | -11,27% | 0,98% | 0,85% |
| Smart | 73 | 113 | -35,40% | 0,03% | 0,04% |
| Daimler | 2 435 | 2 775 | -12,25% | 1,01% | 0,88% |
| Alfa Romeo | 127 | 75 | 69,33% | 0,05% | 0,02% |
| Chrysler | 13 | 28 | -53,57% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge | 32 | 224 | -85,71% | 0,01% | 0,07% |
| Fiat | 28 563 | 42 486 | -32,77% | 11,83% | 13,49% |
| Jeep | 174 | 417 | -58,27% | 0,07% | 0,13% |
| Ram | 634 | 377 | 68,17% | 0,26% | 0,12% |
| FCA | 29 029 | 43 492 | -33,25% | 12,02% | 13,81% |
| Ford | 36 724 | 42 628 | -13,85% | 15,21% | 13,54% |
| Honda | 2 299 | 3 423 | -32,84% | 0,95% | 1,09% |
| Hyundai | 827 | 724 | 14,23% | 0,34% | 0,23% |
| Kia | 890 | 483 | 84,27% | 0,37% | 0,15% |
| Hyundai-Kia | 1 717 | 1 207 | 42,25% | 0,71% | 0,38% |
| Iveco | 1 741 | 866 | 101,04% | 0,72% | 0,28% |
| Jaguar | 1 | 2 | - | 0,00% | - |
| Land Rover | 20 | 76 | -73,68% | 0,01% | 0,02% |
| Jaguar Land Rover | 21 | 78 | -73,08% | 0,01% | 0,02% |
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