par Bernard Fournol
Bilan mai 2014 : France
Français +6, étrangers -6,2. Même si les vents ont été moins porteurs en mai, les groupes automobiles tricolores continuent à voguer sous des alizés favorables.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Skoda, qui confirme sa bonne santé, fait figure d'exception, alors que Ford et Opel refont surface après la bérézina de 2013. Volkswagen maintient un cap honorable, alors que c'est aujourd'hui Audi qui pénalise le groupe. Pour d'autres marques, on peut parler d'une franche sortie de route. C'est le cas de Nissan et de Toyota, plutôt bien orientés ces derniers temps, et qui affichent une baisse à deux chiffres. Le fabricant de la Yaris revient ainsi au point mort au cumul annuel.
Les "premiums" ne font pas toujours pas recette en 2014. Le groupe BMW affiche un plongeon spectaculaire de -20.6% en mai. Bien aidé dans ce résultat par Mini, à -26.7%, qui rejoue à "l'Or se barre" avec Alfa à -35.5%, dans une course au plus mauvais chiffre du mois. Ce dernier titre peut enviable est cependant décroché par la marque Hyundai, à -49.8%, confirmant de très mauvais chiffres depuis le début de l'année.
A contrario, le grand gagnant de 2014 est le groupe Renault, avec une progression de 12.7% au cumul annuel. Il a été ainsi vendu dans l'hexagone 12000 Renault et 10000 Dacia de plus que l'an dernier à la même période.
Top 10 constructeurs
1. Peugeot 26 736
2. Renault 26 034
3. Citroën 20 256
4. Volkswagen 11 825
5. Ford 7 648
6. Dacia 7 564
7. Opel 5 967
8. Audi 5 257
9. Toyota 5 190
10. Nissan 5 172
Top 50 modèles
1 Renault Clio IV
2 Peugeot 208
3 Peugeot 308 II
4 Citroen C3
5 Peugeot 2008
6 Renault Scénic
7 Citroen C4 II Picasso
8 VW Golf VII
9 Renault Captur
10 Peugeot 3008
11 Dacia Duster
12 Dacia Sandero
13 Renault Twingo
14 Renault Mégane
15 VW Polo
16 Ford Fiesta
17 Citroen C4
18 Nissan Qashqai
19 Toyota Yaris
20 Opel Corsa
21 Citroen DS3
22 VW Tiguan
23 Citroen C3 Picasso
24 Opel Mokka
25 Audi A3
26 Peugeot 508
27 Nissan Juke
28 Fiat 500
29 VW Touran
30 Renault Clio Collection
31 Peugeot 5008
32 Mercedes Classe B
33 Mercedes Classe A
34 Ford C-Max II
35 Seat Ibiza
36 Citroen DS4
37 Audi A1
38 Toyota Auris
39 BMW Série 1
40 Peugeot 207+
41 Lancia Ypsilon
42 Fiat 500L
43 Nissan Note
44 Mercedes Classe C
45 Ford B-Max
46 Citroen C1
47 Renault Kangoo
48 Toyota Verso
49 Citroen Berlingo
50 Citroen C5
Chiffres CCFA
| 2014 | Mai 2014 | Mai 2013 | % Mai | Cumul 2014 | Cumul 2013 | % Cumul | PDM mai 2014 | PDM mai 2013 |
| TOTAL MARCHE | 148 573 | 148 490 | 0.1% | 762 141 | 740 121 | 3.0% | ||
| Groupes Français | 80 699 | 76 112 | 6.0% | 426 601 | 389 824 | 9.4% | 54.3% | 51.3% |
| PSA | 46 992 | 45 227 | 3.9% | 232 278 | 217 499 | 6.8% | 31.6% | 30.5% |
| Peugeot | 26 736 | 25 797 | 3.6% | 131 169 | 120 577 | 8.8% | 18.0% | 17.4% |
| Citroën | 20 256 | 19 430 | 4.3% | 101 109 | 96 922 | 4.3% | 13.6% | 13.1% |
| Groupe Renault | 33 598 | 30 818 | 9.0% | 193 846 | 171 957 | 12.7% | 22.6% | 20.8% |
| Renault | 26 034 | 23 990 | 8.5% | 146 647 | 134 782 | 8.8% | 17.5% | 16.2% |
| Dacia | 7 564 | 6 828 | 10.8% | 47 199 | 37 175 | 27.0% | 5.1% | 4.6% |
| Autres | 109 | 67 | 62.7% | 477 | 368 | 29.6% | 0.1% | 0.0% |
| Groupes Etrangers | 67 874 | 72 378 | -6.2% | 335 540 | 350 297 | -4.2% | 45.7% | 48.7% |
| Groupe Volkswagen | 20 885 | 20 698 | 0.9% | 100 307 | 101 915 | -1.6% | 14.1% | 13.9% |
| Volkswagen | 11 825 | 11 748 | 0.7% | 59 995 | 60 383 | -0.6% | 8.0% | 7.9% |
| Audi | 5 257 | 5 488 | -4.2% | 23 060 | 24 218 | -4.8% | 3.5% | 3.7% |
| Seat | 2 024 | 1 970 | 2.7% | 8 899 | 9 691 | -8.2% | 1.4% | 1.3% |
| Skoda | 1 771 | 1 478 | 19.8% | 8 326 | 7 583 | 9.8% | 1.2% | 1.0% |
| Autres | 8 | 14 | -42.9% | 27 | 40 | -32.5% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Ford | 7 648 | 7 165 | 6.7% | 33 561 | 34 464 | -2.6% | 5.1% | 4.8% |
| Ford | 7 648 | 7 165 | 6.7% | 33 561 | 34 464 | -2.6% | 5.1% | 4.8% |
| Groupe GM | 6 226 | 7 451 | -16.4% | 31 161 | 33 863 | -8.0% | 4.2% | 5.0% |
| Opel | 5 967 | 5 457 | 9.3% | 27 533 | 26 218 | 5.0% | 4.0% | 3.7% |
| Chevrolet | 259 | 1 993 | -87.0% | 3 625 | 7 643 | -52.6% | 0.2% | 1.3% |
| Autres | 1 | 3 | 2 | 50.0% | 0.0% | 0.0% | ||
| Groupe Toyota | 5 418 | 6 101 | -11.2% | 29 351 | 29 062 | 1.0% | 3.6% | 4.1% |
| Toyota | 5 190 | 5 910 | -12.2% | 28 054 | 28 064 | 0.0% | 3.5% | 4.0% |
| Lexus | 228 | 191 | 19.4% | 1 297 | 962 | 34.8% | 0.2% | 0.1% |
| Daihatsu | 36 | -100.0% | 0.0% | 0.0% | ||||
| Groupe Nissan | 5 214 | 6 045 | -13.7% | 29 568 | 28 031 | 5.5% | 3.5% | 4.1% |
| Nissan | 5 172 | 6 030 | -14.2% | 29 308 | 27 981 | 4.7% | 3.5% | 4.1% |
| Infiniti | 42 | 15 | 180.0% | 260 | 50 | 420.0% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Hyundai | 3 785 | 4 731 | -20.0% | 18 830 | 26 503 | -29.0% | 2.5% | 3.2% |
| Kia | 2 696 | 2 561 | 5.3% | 12 455 | 14 272 | -12.7% | 1.8% | 1.7% |
| Hyundai | 1 089 | 2 170 | -49.8% | 6 375 | 12 231 | -47.9% | 0.7% | 1.5% |
| Groupe Bmw | 4 479 | 5 639 | -20.6% | 23 122 | 26 162 | -11.6% | 3.0% | 3.8% |
| Bmw | 3 229 | 3 936 | -18.0% | 17 317 | 18 571 | -6.8% | 2.2% | 2.7% |
| Mini | 1 249 | 1 703 | -26.7% | 5 798 | 7 583 | -23.5% | 0.8% | 1.1% |
| Rolls Royce | 1 | 7 | 8 | -12.5% | 0.0% | 0.0% | ||
| Groupe Fiat | 5 015 | 5 345 | -6.2% | 26 550 | 26 499 | 0.2% | 3.4% | 3.6% |
| Fiat | 3 363 | 3 958 | -15.0% | 19 344 | 20 622 | -6.2% | 2.3% | 2.7% |
| Alfa Romeo | 598 | 927 | -35.5% | 3 159 | 3 812 | -17.1% | 0.4% | 0.6% |
| Lancia | 834 | 352 | 136.9% | 3 239 | 1 572 | 106.0% | 0.6% | 0.2% |
| Jeep | 175 | 75 | 133.3% | 535 | 358 | 49.4% | 0.1% | 0.1% |
