Bilan juin 2021 : Inde
Les points de vente comme les usines reprennent une activité normale, et le volume est donc en forte hausse, plus de 100% de croissance sur le mois de juin par rapport à l'année dernière, et 15% de mieux qu'en 2019.
Les points de vente comme les usines reprennent une activité normale, et le volume est donc en forte hausse, plus de 100% de croissance sur le mois de juin par rapport à l'année dernière, et 15% de mieux qu'en 2019.
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Le marché reste encore convalescent, d'autant que les chiffres restent ceux des livraisons aux concessions, et non des immatriculations.
Avec ses +142%, Maruti-Suzuki reprend du poil de la bête et retrouve sa part de marché "habituelle" proche de 50%. Huit des dix meilleurs ventes sont issues de son écurie et seul Hyundai parvient à glisser deux modèles dans le Top10. Tata et Mahindra repassent devant Kia qui ne démérite pas pour autant. Sixième, Toyota profite à plein des deux modèles issus de la gamme Suzuki, Glanza et Urban Cruiser... Renault perd quelques points de part de marché en juin, mais équilibre à peu près au cumul avec désormais trois modèles autour de 2000 unités chacun. Mais le Nissan Magnite s'écoule plus que son cousin Triber.
Juin. 2021 | Juin. 2020 | % Juin. | PDM Juin. 2021 | PDM Juin. 2020 | |
Ford | 4 936 | 2 639 | 87,04% | 1,93% | 2,26% |
Honda | 4 767 | 1 398 | 240,99% | 1,87% | 1,20% |
Hyundai | 40 496 | 21 320 | 89,94% | 15,86% | 18,23% |
Kia | 15 015 | 7 275 | 106,39% | 5,88% | 6,22% |
Hyundai-Kia | 55 511 | 28 595 | 94,13% | 21,74% | 24,46% |
Mahindra | 16 636 | 7 959 | 109,02% | 6,51% | 6,81% |
Maruti-Suzuki | 124 280 | 51 274 | 142,38% | 48,66% | 43,85% |
MG | 3 558 | 2 012 | 76,84% | 1,39% | 1,72% |
Datsun | 167 | 506 | -67,00% | 0,07% | 0,43% |
Nissan | 3 336 | 70 | 4665,71% | 1,31% | 0,06% |
Renault | 6 100 | 4 634 | 31,64% | 2,39% | 3,96% |
Renault-Nissan | 9 603 | 5 210 | 84,32% | 3,76% | 4,46% |
Citroën | 41 | 0 | - | 0,02% | - |
Jeep | 789 | 256 | 208,20% | 0,31% | 0,22% |
Stellantis | 830 | 256 | 224,22% | 0,32% | 0,22% |
Tata | 24 111 | 11 419 | 111,15% | 9,44% | 9,77% |
Toyota | 8 798 | 3 866 | 127,57% | 3,44% | 3,31% |
Skoda | 734 | 790 | -7,09% | 0,29% | 0,68% |
Volkswagen | 1 633 | 1 510 | 8,15% | 0,64% | 1,29% |
VW Group | 2 367 | 2 300 | 2,91% | 0,93% | 1,97% |
TOTAL | 255 397 | 116 928 | 118,42% |
YTD 2021 | YTD 2020 | % Var. | PDM 2021 | PDM 2020 | |
Ford | 28 833 | 18 629 | 54,77% | 1,83% | 2,31% |
Honda | 43 617 | 17 978 | 142,61% | 2,76% | 2,23% |
Hyundai | 270 704 | 136 515 | 98,30% | 17,16% | 16,94% |
Kia | 97 034 | 48 613 | 99,61% | 6,15% | 6,03% |
Hyundai-Kia | 367 738 | 185 128 | 98,64% | 23,31% | 22,97% |
Mahindra | 95 091 | 44 972 | 111,44% | 6,03% | 5,58% |
Maruti-Suzuki | 723 028 | 414 560 | 74,41% | 45,82% | 51,43% |
MG | 21 066 | 8 746 | 140,86% | 1,34% | 1,09% |
Datsun | 3 311 | 2 797 | 18,38% | 0,21% | 0,35% |
Nissan | 17 073 | 1 192 | 1332,30% | 1,08% | 0,15% |
Renault | 48 970 | 26 245 | 86,59% | 3,10% | 3,26% |
Renault-Nissan | 69 354 | 30 234 | 129,39% | 4,40% | 3,75% |
Citroën | 311 | - | - | 0,02% | - |
Jeep | 4 967 | 1 879 | 164,34% | 0,31% | 0,23% |
Stellantis | 5 278 | 1 879 | 180,89% | 0,33% | 0,23% |
Tata | 148 246 | 46 487 | 218,90% | 9,40% | 5,77% |
Toyota | 59 318 | 28 686 | 106,78% | 3,76% | 3,56% |
Skoda | 5 427 | 4 355 | 24,62% | 0,34% | 0,54% |
Volkswagen | 10 843 | 4 360 | 148,69% | 0,69% | 0,54% |
VW Group | 16 270 | 8 715 | 86,69% | 1,03% | 1,08% |
TOTAL | 1 577 839 | 806 014 | 95,76% |
Les points de vente comme les usines reprennent une activité normale, et le volume est donc en forte hausse, plus de 100% de croissance sur le mois de juin par rapport à l'année dernière, et 15% de mieux qu'en 2019.
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