Le rebond est encore loin d'être franc et massif sur le front des ventes automobiles en Europe. Seule la France se distingue en juin avec des volumes en hausse. Ce qui profite à nos constructeurs nationaux, et limite la casse à l'ensemble du continent.
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Rouge, les tableaux restent très rouges. Un seul pays affiche en juin des volumes d'immatriculations en progression, la France grâce à ses aides massives à la filière. Notre pays est devenu en juin le premier marché du continent, devant l'Allemagne.
Ce qui profite bien sûr à nos constructeurs. Leurs ventes restent en baisse, mais moins que le marché. Nuance pour PSA tiré vers le bas par Opel en recul de 48%... De son côté, Renault ne recule "que" de 15,5%, et se place à la seconde place du marché à 11000 unités de moins que Volkswagen. Un écart jamais vu. Du coup, il est possible qu'en juin la Clio prenne à nouveau la tête du marché devant la Golf, comme en mai. Dacia pointe 10ème. Un seul constructeur a ses volumes en hausse en juin : Porsche...
| Juin. 2020 | Juin. 2019 | % Var. Juin. | PDM Juin. 2020 | PDM Juin. 2019 | |
| BMW | 57 841 | 78 181 | -26,02% | 5,11% | 5,24% |
| Mini | 16 360 | 22 148 | -26,13% | 1,45% | 1,48% |
| BMW Group | 74 201 | 100 329 | -26,04% | 6,56% | 6,73% |
| Mercedes | 65 752 | 74 009 | -11,16% | 5,81% | 4,96% |
| Smart | 1 501 | 8 818 | -82,98% | 0,13% | 0,59% |
| Daimler | 67 253 | 82 827 | -18,80% | 5,94% | 5,55% |
| Alfa Romeo | 3 247 | 5 266 | -38,34% | 0,29% | 0,35% |
| Fiat | 47 052 | 63 652 | -26,08% | 4,16% | 4,27% |
| Jeep | 10 785 | 16 391 | -34,20% | 0,95% | 1,10% |
| Lancia / Chrysler | 3 510 | 4 350 | -19,31% | 0,31% | 0,29% |
| Dodge / Maserati | 333 | 590 | -43,56% | 0,03% | 0,04% |
| FCA | 64 927 | 90 249 | -28,06% | 5,74% | 6,05% |
| Ford | 63 586 | 84 528 | -24,78% | 5,62% | 5,67% |
| Honda | 6 370 | 9 939 | -35,91% | 0,56% | 0,67% |
| Hyundai | 34 606 | 48 506 | -28,66% | 3,06% | 3,25% |
| Kia | 35 372 | 47 179 | -25,03% | 3,13% | 3,16% |
| Hyunda-Kia | 69 978 | 95 685 | -26,87% | 6,18% | 6,42% |
| Jaguar | 2 917 | 7 008 | -58,38% | 0,26% | 0,47% |
| Land Rover | 8 454 | 12 928 | -34,61% | 0,75% | 0,87% |
| Jaguar Land Rover | 11 371 | 19 936 | -42,96% | 1,00% | 1,34% |
| Mazda | 11 986 | 21 600 | -44,51% | 1,06% | 1,45% |
| Citroën | 46 769 | 60 741 | -23,00% | 4,13% | 4,07% |
| DS | 3 864 | 6 151 | -37,18% | 0,34% | 0,41% |
| Opel / Vauxhall | 42 582 | 81 884 | -48,00% | 3,76% | 5,49% |
| Peugeot | 74 399 | 89 175 | -16,57% | 6,57% | 5,98% |
| PSA | 167 614 | 237 951 | -29,56% | 14,81% | 15,95% |
| Alpine | 137 | 380 | -63,95% | 0,01% | 0,03% |
| Dacia | 47 687 | 59 792 | -20,25% | 4,21% | 4,01% |
| Lada | 308 | 404 | -23,76% | 0,03% | 0,03% |
| Mitsubishi | 10 642 | 13 631 | -21,93% | 0,94% | 0,91% |
| Nissan | 24 191 | 34 749 | -30,38% | 2,14% | 2,33% |
| Renault | 108 196 | 128 023 | -15,49% | 9,56% | 8,58% |
| Renault-Nissan | 191 161 | 236 979 | -19,33% | 16,89% | 15,89% |
| Lexus | 4 566 | 4 734 | -3,55% | 0,40% | 0,32% |
| Toyota | 59 913 | 69 047 | -13,23% | 5,29% | 4,63% |
| Toyota Group | 64 479 | 73 781 | -12,61% | 5,70% | 4,95% |
| Audi | 52 333 | 71 925 | -27,24% | 4,62% | 4,82% |
| Porsche | 7 283 | 6 632 | 9,82% | 0,64% | 0,44% |
| Seat | 33 507 | 51 541 | -34,99% | 2,96% | 3,46% |
| Skoda | 59 625 | 68 595 | -13,08% | 5,27% | 4,60% |
| Volkswagen | 119 114 | 167 882 | -29,05% | 10,52% | 11,26% |
| Autres | 454 | 469 | -3,20% | 0,04% | 0,03% |
| VW Group | 272 316 | 367 044 | -25,81% | 24,06% | 24,61% |
| Volvo | 29 552 | 29 719 | -0,56% | 2,61% | 1,99% |
| Autres | 37 049 | 40 898 | -9,41% | 3,27% | 2,74% |
| TOTAL | 1 131 843 | 1 491 465 | -24,11% |
| YTD 2020 | YTD 2019 | % | PDM 2020 | PDM 2019 | |
| BMW | 286 023 | 429 167 | -33,35% | 5,61% | 5,09% |
| Mini | 70 624 | 108 575 | -34,95% | 1,38% | 1,29% |
| BMW Group | 356 647 | 537 742 | -33,68% | 6,99% | 6,38% |
| Mercedes | 299 488 | 441 059 | -32,10% | 5,87% | 5,23% |
| Smart | 6 332 | 50 740 | -87,52% | 0,12% | 0,60% |
| Daimler | 305 820 | 491 799 | -37,82% | 5,99% | 5,84% |
| Alfa Romeo | 14 147 | 29 339 | -51,78% | 0,28% | 0,35% |
| Fiat | 210 017 | 380 877 | -44,86% | 4,12% | 4,52% |
| Jeep | 45 890 | 92 092 | -50,17% | 0,90% | 1,09% |
| Lancia / Chrysler | 18 810 | 34 796 | -45,94% | 0,37% | 0,41% |
| Dodge / Maserati | 1 698 | 3 767 | -54,92% | 0,03% | 0,04% |
| FCA | 290 562 | 540 871 | -46,28% | 5,70% | 6,42% |
| Ford | 273 520 | 510 761 | -46,45% | 5,36% | 6,06% |
| Honda | 32 585 | 66 583 | -51,06% | 0,64% | 0,79% |
| Hyundai | 178 392 | 268 305 | -33,51% | 3,50% | 3,18% |
| Kia | 174 634 | 284 173 | -38,55% | 3,42% | 3,37% |
| Hyunda-Kia | 353 026 | 552 478 | -36,10% | 6,92% | 6,56% |
| Jaguar | 19 982 | 43 460 | -54,02% | 0,39% | 0,52% |
| Land Rover | 49 046 | 81 986 | -40,18% | 0,96% | 0,97% |
| Jaguar Land Rover | 69 028 | 125 446 | -44,97% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerLe rebond est encore loin d'être franc et massif sur le front des ventes automobiles en Europe. Seule la France se distingue en juin avec des volumes en hausse. Ce qui profite à nos constructeurs nationaux, et limite la casse à l'ensemble du continent.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
