Pour le second mois consécutif, le marché chinois a affiché une progression des ventes en juin. Mais avec seulement +0,65% la relance ne semble pas consolidée. D'autant que les ventes de véhicules électriques sont à la peine, tout comme les constructeurs locaux.
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Avec seulement 33,3%, les constructeurs chinois voient leur part de marché diminuer peu à peu. Ils semblent plus touchés que leurs rivaux étrangers. Leur part est ainsi au plus bas depuis 2 ans, et prend ici en compte les marques locales propriété de coentreprises, comme Baojun. La pente semble dure à remonter pour certains comme BAIC, Chery, GAC, Dongfeng, JAC. D'autres semblent avoir quasiment disparu comme Lifan ou Zotye. Au contraire, Geely, Changan affichent encore de belles progression.
Le leader du marché stabilise sa position, mais derrière lui, Honda, Toyota et Nissan progressent sérieusement. Honda approche les 10% de part de marché, Toyota les 9%, et Nissan passe la barre des 6%. Les volumes cumulés du n°2 et du n°3 dépassent désormais nettement ceux du n°1. GM semble en moins bonne position. Car si Buick et Cadillac progressent, ce n'est pas le cas des autres marques, en particuliers ses marques locales Baojun et Wuling. Le Top10 comprend ce mois-ci les 3 premiums allemands, et dans l'ensemble les marques de haut de gamme sont en plus forte croissance. C'est le cas de Volvo, Hongqi dans le camp chinois, Cadillac. Il faut ajouter à cela le bon démarrage de Lincoln qui lance ce mois-ci la production de son second modèle en Chine.
Les SUV et les berlines continuent à équilibrer leur part de marché : 47,1 contre 47,75%, et seulement 5,15% pour les monospaces. Les berlines continuent dans l'ensemble à réaliser des volumes plus conséquents : 9 modèles du Top10, et 9 sur les 14 modèles au dessus des 20 000 unités.
Si les ventes sont en vert, ce n'est pas le cas pour l'électrique avec une part de marché des NEV (électriques et hybrides rechargeables) qui tombe de 7,75% à 5,08%. Nous y reviendrons rapidement dans notre sujet dédié.
| Juin. 2020 | Juin. 2019 | % Juin. | PDM Juin. 2020 | PDM Juin. 2019 | |
| Aiways | 207 | - | - | 0,01% | - |
| Arcfox | 10 | 33 | -69,70% | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 464 | 332 | 39,76% | 0,03% | 0,02% |
| BAW Beijing | 1 801 | 1 811 | -0,55% | 0,11% | 0,11% |
| Beijing | 4 955 | - | - | 0,29% | - |
| Bisu | 0 | 546 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| BJEV | 2 998 | 26 039 | -88,49% | 0,18% | 1,54% |
| Changhe | 2 639 | 5 958 | -55,71% | 0,15% | 0,35% |
| Foton | 554 | 942 | -41,19% | 0,03% | 0,06% |
| Huansu | 0 | 2 306 | -100,00% | 0,00% | 0,14% |
| Senova | 0 | 1 494 | -100,00% | 0,00% | 0,09% |
| BAIC | 13 421 | 39 461 | -65,99% | 0,79% | 2,33% |
| BMW | 59 198 | 39 695 | 49,13% | 3,47% | 2,34% |
| Borgward | 535 | 5 066 | -89,44% | 0,03% | 0,30% |
| Jinbei | 0 | N/A | - | 0,00% | - |
| SWM | 4 498 | 2 990 | 50,43% | 0,26% | 0,18% |
| Zhonghua | 309 | 1 907 | -83,80% | 0,02% | 0,11% |
| Brilliance | 4 807 | 4 897 | -1,84% | 0,28% | 0,29% |
| BYD | 32 624 | 38 013 | -14,18% | 1,91% | 2,24% |
| Changan | 68 970 | 58 330 | 18,24% | 4,05% | 3,44% |
| Changan Ossan | 15 036 | 8 539 | 76,09% | 0,88% | 0,50% |
| Changan | 84 006 | 66 869 | 25,63% | 4,93% | 3,95% |
| Chery | 28 213 | 32 233 | -12,47% | 1,65% | 1,90% |
| Exeed | 1 131 | 1 758 | -35,67% | 0,07% | 0,10% |
| Jetour | 4 877 | 8 071 | -39,57% | 0,29% | 0,48% |
| Karry | 81 | 1 011 | -91,99% | 0,00% | 0,06% |
| Chery | 34 302 | 43 073 | -20,36% | 2,01% | 2,54% |
| Cowin | 2 050 | 1 862 | 10,10% | 0,12% | 0,11% |
| Mercedes-Benz | 58 310 | 47 544 | 22,64% | 3,42% | 2,81% |
| - Beijing-Daimler | 54 816 | 45 151 | 21,41% | 3,22% | 2,67% |
| - Fujian-Daimler | 3 494 | 2 393 | 46,01% | 0,20% | 0,14% |
| Denza (avec BYD) | 301 | 101 | 198,02% | 0,02% | 0,01% |
| Daimler | 58 611 | 47 645 | 23,02% | 3,44% | 2,81% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 4 932 | 11 362 | -56,59% | 0,29% | 0,67% |
| Fengxing | 6 490 | 12 485 | -48,02% | 0,38% | 0,74% |
| Fengshen | 6 594 | 7 141 | -7,66% | 0,39% | 0,42% |
| Fengdu | N/A | 0 | - | - | - |
| Fukang | 0 | 1 105 | - | 0,00% | 0,07% |
| Junfeng | N/A | 0 | - | - | - |
| DF-Zengzhou | 3 | 476 | -99,37% | 0,00% | 0,03% |
| Venucia | 6 824 | 8 986 | -24,06% | 0,40% | 0,53% |
| Dongfeng | 24 843 | 41 555 | -40,22% | 1,46% | 2,45% |
| Dorcen | 506 | 2 542 | -80,09% | 0,03% | 0,15% |
| Bestune | 10 878 | 12 084 | -9,98% | 0,64% | 0,71% |
| Senia | 0 | 235 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Haima | 505 | 1 465 | -65,53% | 0,03% | 0,09% |
| Hongqi | 15 420 | 8 008 | 92,56% | 0,90% | 0,47% |
| Junpai | - | 393 | - | - | 0,02% |
| FAW | 26 803 | 22 185 | 20,82% | 1,57% | 1,31% |
| Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 3 158 | 5 093 | -37,99% | 0,19% | 0,30% |
| FCA | 3 158 | 5 093 | -37,99% | 0,19% | 0,30% |
| Ford | 24 230 | 21 084 | 14,92% | 1,42% | 1,24% |
| - Changan-Ford | 18 775 | 16 146 | 16,28% | 1,10% | 0,95% |
| - JMC-Ford | 5 455 | 4 938 | 10,47% | 0,32% | 0,29% |
| Lincoln | 3 349 | - | - | 0,20% | - |
| Ford | 27 579 | 21 084 | 30,81% | 1,62% | 1,24% |
| Keyton | 23 | 18 | 27,78% | 0,00% | 0,00% |
| Soueast | 750 | 3 047 | -75,39% | 0,04% | 0,18% |
| Fujian Auto | 773 | 3 065 | -74,78% | 0,05% | 0,18% |
| GAC Aion | 4 188 | <
