Avec un seul tout petit mois de hausse (0,04% en mai) le marché européen achève le semestre dans le rouge, à -3,11%. Dont une forte chute de -7,9% en juin, due aux anticipations d'immatriculation en juin 2018.
En juin 2018, les constructeurs avaient pour la plupart commencé à doper artificiellement leurs immatriculations, anticipant sur le passage aux normes Euro6dTemp / WLTP et ses problèmes de saturation des services d'homologation. La chute du marché européen en juin 2019 est donc surtout un ajustement, mais le marché peine encore à retrouver une certaine stabilité après les turbulences de 2018.
Sur un marché en assez nette baisse, le numéro un recule deux fois plus et perd 0,8% de part de marché en juin, et 0,4% sur le semestre. Renault reste largement seconde marque malgré un recul en ligne avec le marché en juin, et plus fort que ce dernier sur le semestre. Et Peugeot point en 3ème place devant Ford, même si ce dernier a augmenté sa pénétration en juin alors que la marque française recule. A la cinquième place, Opel recule un peu plus que le marché, dans l'attente de la nouvelle Corsa qui devrait redresser la situation. Tir groupé des 3 premiums allemands aux places 6,7 et 8, en perte de volume en juin néanmoins. Et à la 9ème place arrive Toyota, qui entre à nouveau dans le Top10, en étant aussi la seule de ces 10 marques à augmenter ses volumes
Fiat sort du Top10 ce mois-ci, remplacé par Toyota. Et assez symboliquement, on note aussi que Hyundai-Kia passe devant FCA au classement par groupes, le groupe coréen devient ainsi le 4ème acteur du marché automobile européen...
En juin, grâce à l'arrivée du DS3 Crossback, DS reprend des couleurs. Tout comme Citroën qui poursuit son redressement. Les chevrons sont 12ème, derrière Fiat, et devant Dacia qui progresse également.
Si le classement par modèle n'est pas proposé par l'ACEA, il n'y a aucune raison pour le moment de penser que la première place de la Golf soit menacée.
| Juin. 2019 | Juin. 2018 | % Var. Juin. | PDM Juin. 2019 | PDM Juin. 2018 | |
| BMW | 78 181 | 87 528 | -10,68% | 5,24% | 5,41% |
| Mini | 22 148 | 24 111 | -8,14% | 1,49% | 1,49% |
| BMW Group | 100 329 | 111 639 | -10,13% | 6,73% | 6,89% |
| Mercedes | 74 009 | 79 541 | -6,95% | 4,96% | 4,91% |
| Smart | 8 818 | 10 717 | -17,72% | 0,59% | 0,66% |
| Daimler | 82 827 | 90 258 | -8,23% | 5,55% | 5,57% |
| Alfa Romeo | 5 266 | 8 402 | -37,32% | 0,35% | 0,52% |
| Fiat | 63 652 | 74 846 | -14,96% | 4,27% | 4,62% |
| Jeep | 16 391 | 16 155 | 1,46% | 1,10% | 1,00% |
| Lancia / Chrysler | 4 350 | 4 042 | 7,62% | 0,29% | 0,25% |
| Dodge / Maserati | 590 | 929 | -36,49% | 0,04% | 0,06% |
| FCA | 90 249 | 104 374 | -13,53% | 6,05% | 6,45% |
| Ford | 84 528 | 89 349 | -5,40% | 5,67% | 5,52% |
| Honda | 9 939 | 12 296 | -19,17% | 0,67% | 0,76% |
| Hyundai | 48 506 | 51 784 | -6,33% | 3,25% | 3,20% |
| Kia | 47 179 | 46 662 | 1,11% | 3,16% | 2,88% |
| Hyunda-Kia | 95 685 | 98 446 | -2,80% | 6,42% | 6,08% |
| Jaguar | 7 008 | 7 422 | -5,58% | 0,47% | 0,46% |
| Land Rover | 12 928 | 13 378 | -3,36% | 0,87% | 0,83% |
| Jaguar Land Rover | 19 936 | 20 800 | -4,15% | 1,34% | 1,28% |
| Mazda | 21 600 | 21 510 | 0,42% | 1,45% | 1,33% |
| Citroën | 60 741 | 63 032 | -3,63% | 4,07% | 3,89% |
| DS | 6 151 | 5 780 | 6,42% | 0,41% | 0,36% |
| Opel / Vauxhall | 81 884 | 90 684 | -9,70% | 5,49% | 5,60% |
| Peugeot | 89 175 | 99 605 | -10,47% | 5,98% | 6,15% |
| PSA | 237 951 | 259 101 | -8,16% | 15,96% | 16,00% |
| Alpine | 380 | 221 | 71,95% | 0,03% | 0,01% |
| Dacia | 59 792 | 57 554 | 3,89% | 4,01% | 3,55% |
| Lada | 404 | 560 | -27,86% | 0,03% | 0,03% |
| Mitsubishi | 13 631 | 14 380 | -5,21% | 0,91% | 0,89% |
| Nissan | 34 749 | 47 345 | -26,60% | 2,33% | 2,92% |
| Renault | 128 023 | 137 986 | -7,22% | 8,58% | 8,52% |
| Renault-Nissan | 236 979 | 258 046 | -8,16% | 15,89% | 15,94% |
| Lexus | 4 734 | 4 355 | 8,70% | 0,32% | 0,27% |
| Toyota | 69 047 | 67 829 | 1,80% | 4,63% | 4,19% |
| Toyota Group | 73 781 | 72 184 | 2,21% | 4,95% | 4,46% |
| Audi | 71 925 | 79 064 | -9,03% | 4,82% | 4,88% |
| Porsche | 6 632 | 8 253 | -19,64% | 0,44% | 0,51% |
| Seat | 51 541 | 47 971 | 7,44% | 3,46% | 2,96% |
| Skoda | 68 595 | 74 973 | -8,51% | 4,60% | 4,63% |
| Volkswagen | 167 882 | 195 284 | -14,03% | 11,26% | 12,06% |
| Autres | 469 | 546 | -14,10% | 0,03% | 0,03% |
| VW Group | 367 044 | 406 091 | -9,62% | 24,61% | 25,08% |
| Volvo | 29 719 | 37 943 | -21,67% | 1,99% | 2,34% |
| Autres | 40 718 | 37 243 | 9,33% | 2,73% | 2,30% |
| TOTAL | 1 491 285 | 1 619 280 | -7,90% |
| YTD 2019 | YTD 2018 | % | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| BMW | 428 544 | 429 740 | -0,28% | 5,09% | 4,94% |
| Mini | 108 570 | 113 888 | -4,67% | 1,29% | 1,31% |
| BMW Group | 537 114 | 543 628 | -1,20% | 6,37% | 6,25% |
| Mercedes | 448 502 | 456 593 | -1,77% | 5,32% | 5,25% |
| Smart | 52 730 | 52 132 | 1,15% | 0,63% | 0,60% |
| Daimler | 501 232 | 508 725 | -1,47% | 5,95% | 5,85% |
| Alfa Romeo | 29 336 | 50 269 | -41,64% | 0,35% | 0,58% |
| Fiat | 380 570 | 423 848 | -10,21% | 4,52% | 4,87% |
| Jeep | 92 125 | 90 311 | 2,01% | 1,09% | 1,04% |
| Lancia / Chrysler | 34 782 | 27 297 | 27,42% | 0,41% | 0,31% |
| Dodge / Maserati | 3 727 | 5 255 | -29,08% | 0,04% | 0,06% |
| FCA | 540 540 | 596 980 | -9,45% | 6,41% | 6,86% |
| Ford | 513 338 | 556 597 | -7,77% | 6,09% | 6,40% |
| Honda | 66 601 | 78 697 | -15,37% | 0,79% | 0,90% |
| Hyundai | 284 396 | 290 459 | -2,09% | 3,38% | 3,34% |
| Kia | 268 305 | 264 010 | 1,63% | 3,18% | 3,04% |
| Hyunda-Kia | 552 701 | 554 469 | -0,32% | 6,56% | 6,38% |
| Jaguar | 43 428 | 41 589 | 4,42% | 0,52% | 0,48% |
| Land Rover | 81 874 | 83 878 | -2,39% | 0,97% | 0,96% |
| Jaguar Land Rover | 125 302 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerAvec un seul tout petit mois de hausse (0,04% en mai) le marché européen achève le semestre dans le rouge, à -3,11%. Dont une forte chute de -7,9% en juin, due aux anticipations d'immatriculation en juin 2018.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
