Bilan juin 2019 : Chine
par Gautier Bottet

Bilan juin 2019 : Chine

Avec un douzième mois consécutif de baisse, le marché automobile chinois continue à s'enfoncer dans la crise. Et les perspectives d'un marché stabilisé avant la fin de l'année s'envolent peu à peu. Seul rayon de soleil, les électriques dont les ventes augmentent de plus de 80%.

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Avec ses 1,68 million de voitures (production locale uniquement) vendues, le marché chinois a encore chuté de 8,1% en juin, son 12ème mois consécutif de baisse. Sur le semestre, la baisse est de 14%. A ce niveau l'idée d'une année 2019 au niveau de 2018 n'est clairement plus envisageable et c'est une seconde année de baisse qui se profile donc pour les constructeurs. Dont certains sont submergés par les surcapacités.

Ce n'est clairement pas le cas de Honda et Toyota, dont les ventes progressent de 12,3 et 7,6% en juin. Deux autres marques du Top10 progressent : Audi et Changan. A une différence près, les deux marques japonaises progressent de façon continue depuis le début de l'année. Audi a repris l'avantage sur BMW et Mercedes sur le mois, grâce au nouveau Q3 et alors que BMW est en phase de renouvellement de la Série 3. Au cumul des 6 premiers mois, Mercedes reste devant.

Les SUV ont représenté en juin 43,8% des ventes, contre 50,7% pour les berlines. Equilibre à peu près respecté dans le Top10 avec 6 berlines et 4 SUV. Cela fait bien longtemps que le Wuling Hongguang n'avait pas figuré dans ce classement des meilleures ventes. GM en souffre, et a perdu près d'un point de part de marché, même si la plus forte baisse du groupe américain est pour Baojun.

Les constructeurs chinois ne s'en sortent pas beaucoup mieux. Car si certains réussissent à progresser, dont BYD en continu, Changan, Dongfeng, FAW, d'autres sont en très forte baisse, y compris certains qui misent sur l'électrique. La part des marques locales est ainsi stable à un peu plus de 35%.

Les marques et modèles électriques seront abordés dans un sujet spécifique.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (34 330)
  2. Nissan Sylphy (33 969)
  3. Toyota Corolla (28 527)
  4. Haval H6 (27 052)
  5. Volkswagen Bora (26 643)
  6. Honda Civic (25 641)
  7. Volkswagen Tiguan (25 215)
  8. Buick Excelle GT (24 973)
  9. Honda CR-V (21 225)
  10. Nissan X-Trail (20 673)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (233 181)
  2. Honda (134 808)
  3. Toyota (118 519)
  4. Nissan (98 627)
  5. Geely (80 477)
  6. Buick (69 847)
  7. Changan (58 330)
  8. Hyundai (55 476)
  9. Audi (50 666)
  10. Chevrolet (49 340)

Les tableaux

Juin. 2019Juin. 2018% Juin.PDM Juin. 2019PDM Juin. 2018
Arcfox339266,67%0,00%0,00%
BAW332911-63,56%0,02%0,05%
Beijing1 8113 315-45,37%0,11%0,18%
Bisu5461 512-63,89%0,03%0,08%
BJEV26 03911 155133,43%1,55%0,61%
Borgward5 0663 86631,04%0,30%0,21%
Changhe5 9587 678-22,40%0,35%0,42%
Foton9421 383-31,89%0,06%0,08%
Huansu2 30619 343-88,08%0,14%1,06%
Senova1 4946 200-75,90%0,09%0,34%
Weiwang02 368-100,00%0,00%0,13%
BAIC44 52757 731-22,87%2,64%3,15%
BMW39 69533 15819,71%2,36%1,81%
Huasong6610-0,04%0,00%
Jinbei1 56798658,92%0,09%0,05%
SWM2 9903 091-3,27%0,18%0,17%
Zhonghua1 90712 620-84,89%0,11%0,69%
Brilliance7 12516 697-57,33%0,42%0,91%
BYD38 01336 7673,39%2,26%2,01%
Changan58 33046 20326,25%3,46%2,52%
Changan Ossan8 53918 678-54,28%0,51%1,02%
Changan66 86964 8813,06%3,97%3,54%
Chery32 23334 888-7,61%1,91%1,90%
Cowin1 8621 54620,44%0,11%0,08%
Exeed1 758--0,10%-
Jetour8 071--0,48%-
Karry1 0114 536-77,71%0,06%0,25%
Chery44 93540 9709,68%2,67%2,23%
Mercedes-Benz47 54443 9738,12%2,82%2,40%
- Beijing-Daimler45 15141 2779,39%2,68%2,25%
- Fujian-Daimler2 3932 696-11,24%0,14%0,15%
Denza (avec BYD)101175-42,29%0,01%0,01%
Daimler47 64544 1487,92%2,83%2,41%
DearCC03-100,00%0,00%0,00%
Fengguang11 36213 283-14,46%0,67%0,72%
Fengxing12 4856 005107,91%0,74%0,33%
Fengshen7 1415 18237,80%0,42%0,28%
Fengdu0N/A-0,00%-
Fukang1 105--0,07%-
Junfeng0N/A-0,00%-
DF-Zengzhou47627970,61%0,03%0,02%
Venucia8 9869 023-0,41%0,53%0,49%
Dongfeng41 55533 77223,05%2,47%1,84%
Dorcen2 542--0,15%-
Bestune12 0843 908209,21%0,72%0,21%
Senia2353 751-93,74%0,01%0,20%
Haima1 4655 472-73,23%0,09%0,30%
Hongqi8 0083 003166,67%0,48%0,16%
Junpai3931 256-68,71%0,02%0,07%
FAW22 18517 39027,57%1,32%0,95%
Fiat00-0,00%0,00%
Jeep5 09311 373-55,22%0,30%0,62%
FCA5 09311 373-55,22%0,30%0,62%
Ford21 08429 471-28,46%1,25%1,61%
- Changan-Ford16 14628 852-44,04%0,96%1,57%
- JMC-Ford4 938619697,74%0,29%0,03%
Keyton181163,64%0,00%0,00%
Soueast3 0474 381-30,45%0,18%0,24%
Fujian Auto3 0654 392-30,21%0,18%0,24%
GAC Trumpchi44 12437 10518,92%2,62%2,02%
Leopaard1 4696 904-78,72%0,09%0,38%
GAIC45 59344 0093,60%2,71%2,40%
Geely80 477119 202-32,49%

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Pour résumer

Avec un douzième mois consécutif de baisse, le marché automobile chinois continue à s'enfoncer dans la crise. Et les perspectives d'un marché stabilisé avant la fin de l'année s'envolent peu à peu. Seul rayon de soleil, les électriques dont les ventes augmentent de plus de 80%.

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