Bilan juin 2016 : Chine
Le marché chinois a connu une forte progression en juin, avec plus de 20% de croissance. Avec toujours les SUV en stars de la fête.
Le marché chinois a connu une forte progression en juin, avec plus de 20% de croissance. Avec toujours les SUV en stars de la fête.
A nouveau, ce sont les SUV qui tirent la progression du marché chinois, Leur part atteint désormais 37,45% du marché, tandis que celle des monospaces descend à 9,41%. En volume, les ventes de SUV ont augmenté de 192 042 unités, soit les deux tiers de l'augmentation totale du marché. Et sur le premier semestre, leurs volumes ont augmenté de 1 193 922 unités, soit plus que le gain du marché...
Les constructeurs chinois tirent naturellement leur épingle du jeu avec leur offre particulièrement large, et leur part de marché a gagné 4% entre juin 2015 et juin 2016. Trois constructeurs chinois pointent d'ailleurs dans le Top10 ce mois-ci. Et deux SUV dans le Top10 par modèles, tous deux chinois. Le Trumpchi GS4 continue sa progression et représente 91% des ventes de la marque. En pleine déconfiture, FAW profite à son tour un peu de cette tendance, avec la bonne santé du Haima S5, et surtout le début des ventes du Senya R7 qui permettent au groupe d'afficher enfin du vert.
Buick prend la seconde place à quelques unités de Hyundai, grâce au SUV Envision, troisième meilleure vente de SUV du pays. Ce qui compense le recul continu de Chevrolet. Cadillac de son côté continue son décollage avec le début des ventes des CT6 et XT5. Mais GM progresse ce mois-ci moins vite que Volkswagen, qui après un passage à vide en début d'année revient à sa part de marché de l'année dernière sur le mois de juin.
Situation quelque peu inquiétante pour PSA, dont les trois marques reculent sur le mois et sur le semestre. Le groupe repasse sous la barre des 3% de part de marché. Le lancement de la DS 4S n'a aucun impact sur les ventes de la marque qui continue à perdre en visibilité. De son côté, FCA a clairement mis l'accent sur Jeep et ne cherche plus réellement à vendre ses berlines Fiat Viaggio et Ottimo.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (43 585)
2. Wuling Hongguang (41 956)
3. Haval H6 (37 547)
4. Nissan Sylphy (33 489)
5. Volkswagen Jetta (32 950)
6. Buick Excelle (30 974)
7. Toyota Corolla (27 268)
8. Volkswagen Sagitar (27 023)
9. Volkswagen Santana (26 410)
10. Trumpchi GS4 (26 120)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (219 431)
2. Buick (97 266)
3. Hyundai (97 208)
4. Honda (95 788)
5. Nissan (88 875)
6. Toyota (88 431)
7. Changan (82 418)
8. Ford (60 596)
9. Haval (57 547)
10. Geely (46 680)
Juin 2016 | Juin 2015 | % Juin | PDM Juin 2016 | PDM Juin 2015 | |
BAW | 768 | 741 | 3,64% | 0,04% | 0,05% |
Beijing / Senova | 25 737 | 6 157 | 318,01% | 1,49% | 0,43% |
Changhe | 6 734 | 1 335 | 404,42% | 0,39% | 0,09% |
Foton | 571 | 402 | 42,04% | 0,03% | 0,03% |
Huansu | 17 663 | 13 019 | 35,67% | 1,03% | 0,91% |
Weiwang | 15 016 | 6 154 | 144,00% | 0,87% | 0,43% |
BAIC | 66 489 | 27 808 | 139,10% | 3,86% | 1,94% |
BMW | 27 163 | 24 013 | 13,12% | 1,58% | 1,68% |
Huasong | 202 | 19 | 963,16% | 0,01% | 0,00% |
Jinbei | 7 387 | 715 | 933,15% | 0,43% | 0,05% |
Zhonghua | 11 438 | 15 758 | -27,41% | 0,66% | 1,10% |
Brilliance | 19 027 | 16 492 | 15,37% | 1,10% | 1,15% |
BYD | 39 016 | 35 704 | 9,28% | 2,26% | 2,49% |
Changan | 82 418 | 67 689 | 21,76% | 4,78% | 4,72% |
Chery | 28 160 | 26 179 | 7,57% | 1,63% | 1,83% |
Karry | 3 640 | 3 806 | -4,36% | 0,21% | 0,27% |
Qoros | 1 705 | 885 | 92,66% | 0,10% | 0,06% |
Chery | 33 505 | 30 870 | 8,54% | 1,94% | 2,15% |
Mercedes-Benz | 27 693 | 22 903 | 20,91% | 1,61% | 1,60% |
Denza (with BYD) | 94 | 104 | -9,62% | 0,01% | 0,01% |
Daimler | 27 787 | 23 007 | 20,78% | 1,61% | 1,61% |
DF-Xiaokang | 19 159 | 6 936 | 176,23% | 1,11% | 0,48% |
DF-Fengxing | 15 018 | 14 371 | 4,50% | 0,87% | 1,00% |
DF-Fengshen | 9 626 | 5 532 | 74,01% | 0,56% | 0,39% |
DF-Zhengzhou/Fengdu | 1 068 | 2 483 | -56,99% | 0,06% | 0,17% |
Dongfeng | 44 871 | 29 322 | 53,03% | 2,60% | 2,05% |
Besturn | 4 588 | 8 298 | -44,71% | 0,27% | 0,58% |
FAW (Oley / Jilin / Senya…) | 5 147 | 420 | 1125,48% | 0,30% | 0,03% |
Haima | 16 001 | 9 594 | 66,78% | 0,93% | 0,67% |
Hongqi | N/A | N/A | - | - | - |
Junpai | 515 | 1 876 | -72,55% | 0,03% | 0,13% |
Xiali | 1 757 | 1 946 | -9,71% | 0,10% | 0,14% |
FAW | 28 008 | 22 134 | 26,54% | 1,63% | 1,54% |
Fiat | 852 | 1 480 | -42,43% | 0,05% | 0,10% |
Jeep | 10 380 | - | - | 0,60% | - |
FCA | 11 232 | 1 480 | 658,92% | 0,65% | 0,10% |
Ford | 60 596 | 75 746 | -20,00% | 3,52% | 5,29% |
Kaiteng | 175 | - | - | 0,01% | - |
Soueast | 6 406 | 2 964 | 116,13% | 0,37% | 0,21% |
Fujian Auto | 6 581 | 2 964 | 122,03% | 0,38% | 0,21% |
GAC Trumpchi | 28 560 | 12 918 | 121,09% | 1,66% | 0,90% |
Gonow | 0 | 2 850 | -100,00% | 0,00% | 0,20% |
Leopaard | 8 635 | 3 484 | 147,85% | 0,50% | 0,24% |
GAIC | 37 195 | 19 252 | 93,20% | 2,16% | 1,34% |
Geely | 46 680 | 33 197 | 40,62% | 2,71% | 2,32% |
Baojun | 37 438 | 26 084 | 43,53% | 2,17% | 1,82% |
Buick | 97 266 | 85 018 | 14,41% | 5,65% | 5,93% |
Cadillac | 8 462 | 4 397 | 92,45% | 0,49% | 0,31% |
Chevrolet | 40 258 | 48 208 | -16,49% | 2,34% | 3,36% |
Wuling | 43 594 | 37 412 | 16,52% | 2,53% | 2,61% |
GM | 227 018 | 201 119 | 12,88% | 13,18% | 14,04% |
GreatWall | 1 172 | 3 350 | -65,01% | 0,07% | 0,23% |
Haval | 57 547 | 41 289 | 39,38% | 3,34% | 2,88% |
GreatWall | 58 719 | 44 639 | 31,54% | 3,41% | 3,12% |
Hawtai | 5 557 | 5 274 | 5,37% | 0,32% | 0,37% |
Ciimo | 179 | 576 | -68,92% | 0,01% | 0,04% |
Everus | 780 | 304 | 156,58% | 0,05% | 0,02% |
Honda | 95 788 | 84 354 | 13,55% | 5,56% | 5,89% |
Honda | 96 747 | 85 234 | 13,51% | 5,62% | 5,95% |
Huanghai | N/A | 392 | - | - | 0,03% |
Hyundai | 97 208 | 60 145 | 61,62% | 5,64% | 4,20% |
Kia | 45 002 | 37 505 | 19,99% | 2,61% | Podcast Men Life Pour résumerLe marché chinois a connu une forte progression en juin, avec plus de 20% de croissance. Avec toujours les SUV en stars de la fête. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |