par Gautier Bottet
Bilan juin 2014: Inde
Après plusieurs mois dans le rouge, le marché indien rebondit en juin grâce à la réduction des taxes sur certains catégories de véhicules. Une progression qui profite surtout à Honda qui monte sur le podium.
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Outre la hausse du marché, le fait du mois est à mettre au compte de Honda. Le constructeur japonais dépasse Mahindra et grimpe sur la troisième marche du podium pour le mois de juin. Sur le premier semestre, Honda a gagné presque trois points de part de marché. La City continue à se vendre comme des petits pains, et l'Amaze semble se remettre après l'arrivée de la rivale Hyundai Xcent.
Hyundai qui voit ses ventes augmenter à peine moins vite que le marché en juin place trois modèles dans le Top10, dont les Grand i10 et Xcent. Mais Maruti-Suzuki reste inaccessible et fait grimper sa pénétration à presque 50% malgré les assauts des concurrents. Un mois de très bon niveau pour la marque indo-japonaise, avec plus de 100.000 unités écoulées et l'Alto qui reprend nettement sa première place avec plus de 30.000 unités.
Ford a vraisemblablement revu à la hausse le quota d'Ecosport pour le marché indien, avec 5.176 exemplaires alors que le modèle était plafonné à 4.000 unités depuis plusieurs mois.
Les mois à venir devraient voir bouger quelques lignes avec d'importants lancements : la berline Ciaz chez Maruti-Suzuki, le monospace Mobilio chez Honda, ainsi que le duo Zest et Bolt chez Tata qui en a grand besoin.
Top10 mensuel par modèles:
1. Maruti-Suzuki Alto (30.499)
2. Maruti-Suzuki WagonR (17.119)
3. Maruti-Suzuki Dzire (15.990)
4. Maruti-Suzuki Swift (13.632)
5. Mahindra Bolero (7.909)
6. Hyundai Grand i10 (7.901)
7. Honda City (7.715)
8. Honda Amaze (7.073)
9. Hyundai Xcent (7.069)
10. Hyundai Eon (6.579)
Top10 mensuel par marques:
1. Maruti-Suzuki (100.964)
2. Hyundai (33.514)
3. Honda (16.306)
4. Mahindra (16.045)
5. Toyota (12.010)
6. Tata (7.911)
7. Ford (7.259)
8. Chevrolet (5.165)
9. Renault (4.277)
10. Nissan (3.265)
| 2014 | Juin 2014 | Juin 2013 | % Juin | PDM Juin 2014 | PDM Juin 2013 |
| BMW | 874 | N/A | - | - | - |
| Chevrolet | 5 165 | 6 575 | -21,4% | 2,42% | 3,5% |
| Fiat | 801 | 775 | 3,4% | 0,37% | 0,4% |
| Ford | 7 259 | 7 145 | 1,6% | 3,40% | 3,8% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 16 306 | 9 297 | 75,4% | 7,63% | 4,9% |
| Hyundai | 33 514 | 30 610 | 9,5% | 15,68% | 16,3% |
| Mahindra | 16 045 | 17 232 | -6,9% | 7,51% | 9,2% |
| Maruti-Suzuki | 100 964 | 77 002 | 31,1% | 47,24% | 40,9% |
| Mitsubishi | 90 | 116 | -22,4% | 0,04% | 0,1% |
| Mercedes-Benz | 945 | N/A | - | - | - |
| Datsun | 1 097 | - | - | 0,51% | - |
| Nissan | 3 265 | 2 954 | 10,5% | 1,53% | 1,6% |
| Renault | 4 277 | 6 007 | -28,8% | 2,00% | 3,2% |
| Renault-Nissan | 8 639 | 8 961 | -3,6% | 4,04% | 4,8% |
| Tata | 7 911 | 11 804 | -33,0% | 3,70% | 6,3% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 7 911 | 11 804 | -33,0% | 3,70% | 6,3% |
| Toyota | 12 010 | 11 010 | 9,1% | 5,62% | 5,8% |
| Audi | 812 | 750 | 8,3% | 0,38% | 0,4% |
| Skoda | 1 122 | 1 579 | -28,9% | 0,52% | 0,8% |
| Volkswagen | 3 078 | 5 356 | -42,5% | 1,44% | 2,8% |
| VW Group | 5 012 | 7 685 | -34,8% | 2,35% | 4,1% |
| TOTAL | 213 716 | 188 212 | 13,6% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 4 487 | N/A | - | - | - |
| Chevrolet | 33 097 | 46 967 | -29,5% | 2,61% | 3,67% |
| Fiat | 6 619 | 2 798 | 136,6% | 0,52% | 0,22% |
| Ford | 39 826 | 30 973 | 28,6% | 3,14% | 2,42% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 89 379 | 50 749 | 76,1% | 7,05% | 3,96% |
| Hyundai | 207 380 | 196 732 | 5,4% | 16,37% | 15,35% |
| Mahindra | 112 279 | 136 048 | -17,5% | 8,86% | 10,62% |
| Maruti-Suzuki | 569 239 | 554 217 | 2,7% | 44,93% | 43,25% |
| Mitsubishi | 1 258 | 2 143 | -41,3% | 0,10% | 0,17% |
| Mercedes-Benz | 5 198 | N/A | - | - | - |
| Datsun | 7 847 | - | - | 0,62% | - |
| Nissan | 21 097 | 14 401 | 46,5% | 1,67% | 1,12% |
| Renault | 24 129 | 38 490 | -37,3% | 1,90% | 3,00% |
| Renault-Nissan | 53 073 | 52 891 | 0,3% | 4,19% | 4,13% |
| Tata | 59 521 | 72 677 | -18,1% | 4,70% | 5,67% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 59 521 | 72 677 | -18,1% | 4,70% | 5,67% |
| Toyota | 60 594 | 75 577 | -19,8% | 4,78% | 5,90% |
| Audi | 5 133 | 4 737 | 8,4% | 0,41% | 0,37% |
| Skoda | 7 390 | 10 933 | -32,4% | 0,58% | 0,85% |
| Volkswagen | 20 125 | 34 104 | -41,0% | 1,59% | 2,66% |
| VW Group | 29 983 | 48 670 | -38,4% | 2,37% | 3,80% |
| TOTAL | 1 267 007 | 1 281 305 | -1,1% |
Source : team-bhp
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