La tendance est toujours à la baisse en juin pour le marché européen, avec une certaine stabilité par rapport à mai puisque le chiffre s'établit à -5,6% comparé à juin 2012. C'est la France qui souffre le plus parmi les grands marchés avec -9 %, la Grande-Bretagne était au contraire en forme avec +13,4%
L'Allemagne est également en baisse modérée avec -4,7%, comme l'Italie qui est dans la moyenne avec -5,4%. L'Espagne fait un peu mieux qu'en juin 2012 avec +0,6%. C'est le Danemark qui s'en sort le mieux avec +19,2% alors que la Hollande continue de poster des chiffres catastrophiques, cette fois -53,4%. Le record à la baisse concerne toutefois l'Irlande qui baisse de 73,7%.
Parmi les constructeurs pas beaucoup de vert chez les grands, sauf pour Ford (+ 8,1%) et Mercedes (1,3%). Renault fait mieux que la moyenne grâce à la Clio pendant que Dacia continue d'impressionner par sa bonne santé (+17%), le mauvais score de Citroën (-12,5%) n'est pas franchement rattrapé par Peugeot (-9,3%). Fiat, dont la marque est dans la moyenne (-5,5%) est plombé par les mauvais chiffres des marques du groupe, Alfa Romeo et Lancia au premier chef. Pas de miracle dans le groupe VW sauf pour Seat avec un bon +12,2% grâce à des nouveaux modèles réussis. Mention bien à Mazda et Jaguar Land Rover qui restent dans le vert. Hyundai-Kia rentre dans le rang, affichant à peu de chose près le même chiffre que Toyota dont la marque premium Lexus n'arrive toujours pas à prendre pied solidement sur le vieux continent.
La voiture la plus vendue en Europe reste sans surprise la VW Golf, mais la Renault Clio a pris la seconde position alors que la Ford Fiesta fléchit.
Top 10 mensuel par marque :
1. Volkswagen (139 420)
2. Ford (87 894)
3. Renault (85 679)
4. Opel/Vauxhall (82 138)
5. Peugeot (70 684)
6. Audi (61 175)
7. Citroën (60 847)
8. BMW (57 349)
9. Mercedes (56 995)
10. Fiat (53 382)
Top 10 mensuel par modèle :
1. Volkswagen Golf (40 872)
2. Renault Clio (30 370)
3. Volkswagen Polo (26 480)
4. Opel/Vauxhall Corsa (26 172)
5. Ford Fiesta (25 904)
6. Peugeot 208 (22 764)
7. Ford Focus (22 413)
8. BMW Série 3 (20 382)
9. Opel/Vauxhall Astra (19 984)
10. Nissan Qashqai (18 230)
Source : ACEA, JATO
| 2013 | Juin. 2013 | Juin. 2012 | % Juin. | PDM Juin. 2013 | PDM Juin. 2012 |
| BMW | 57,349 | 62,275 | -7.9% | 5.06% | 5.2% |
| Mini | 16,047 | 17,447 | -8.0% | 1.42% | 1.5% |
| BMW Group | 73,396 | 79,722 | -7.9% | 6.47% | 6.6% |
| Mercedes | 56,995 | 55,492 | 2.7% | 5.03% | 4.6% |
| Smart | 5,797 | 6,518 | -11.1% | 0.51% | 0.5% |
| Daimler | 62,792 | 62,010 | 1.3% | 5.54% | 5.2% |
| Alfa Romeo | 5,653 | 8,605 | -34.3% | 0.50% | 0.7% |
| Fiat | 53,382 | 56,497 | -5.5% | 4.71% | 4.7% |
| Jeep | 1,712 | 2,304 | -25.7% | 0.15% | 0.2% |
| Lancia/Chrysler | 6,355 | 9,481 | -33.0% | 0.56% | 0.8% |
| Autres | 375 | 330 | 13.6% | 0.03% | 0.0% |
| Fiat | 67,477 | 77,217 | -12.6% | 5.95% | 6.4% |
| Ford | 87,894 | 81,323 | 8.1% | 7.75% | 6.8% |
| Chevrolet | 14,365 | 18,876 | -23.9% | 1.27% | 7.3% |
| Opel/Vauxhall | 82,138 | 88,200 | -6.9% | 7.24% | 1.6% |
| Autres | 14 | 25 | -44.0% | 0.00% | 0.0% |
| GM | 96,517 | 107,101 | -9.9% | 8.51% | 8.9% |
| Honda | 11,978 | 13,448 | -10.9% | 1.06% | 1.1% |
| Hyundai | 39,499 | 42,560 | -7.2% | 3.48% | 3.5% |
| Kia | 31,261 | 32,367 | -3.4% | 2.76% | 2.7% |
| Hyundai-Kia | 70,760 | 74,927 | -5.6% | 6.24% | 6.2% |
| Jaguar | 2,207 | 2,147 | 2.8% | 0.19% | 0.2% |
| Land Rover | 8,427 | 8,322 | 1.3% | 0.74% | 0.7% |
| JLR | 10,634 | 10,469 | 1.6% | 0.94% | 0.9% |
| Mazda | 12,356 | 11,891 | 3.9% | 1.09% | 1.0% |
| Mitsubishi | 4,898 | 5,214 | -6.1% | 0.43% | 0.4% |
| Citroën | 60,847 | 69,531 | -12.5% | 5.37% | 5.8% |
| Peugeot | 70,684 | 77,959 | -9.3% | 6.23% | 6.5% |
| PSA | 131,531 | 147,490 | -10.8% | 11.60% | 12.3% |
| Dacia | 28,363 | 24,235 | 17.0% | 2.50% | 2.0% |
| Nissan | 37,784 | 42,984 | -12.1% | 3.33% | 3.6% |
| Renault | 85,679 | 88,381 | -3.1% | 7.56% | 7.4% |
| Renault-Nissan | 151,826 | 155,600 | -2.4% | 13.39% | 12.9% |
| Suzuki | 12,120 | 13,679 | -11.4% | 1.07% | 1.1% |
| Lexus | 1,694 | 2,471 | -31.4% | 0.15% | 0.2% |
| Toyota | 42,373 | 44,110 | -3.9% | 3.74% | 3.7% |
| Toyota | 44,067 | 46,581 | -5.4% | 3.89% | 3.9% |
| Audi | 61,175 | 66,632 | -8.2% | 5.39% | 5.5% |
| Seat | 26,830 | 23,923 | 12.2% | 2.37% | 2.0% |
| Skoda | 44,168 | 46,509 | -5.0% | 3.89% | 3.9% |
| Volkswagen | 139,420 | 147,954 | -5.8% | 12.29% | 12.3% |
| Autres | 4,070 | 219 | 1758.4% | 0.36% | 0.0% |
| Volkswagen | 275,663 | 285,237 | -3.4% | 24.31% | 23.7% |
| Volvo | 18,075 | 20,610 | -12.3% | 1.59% | 1.7% |
| Autres | 2,058 | 9,028 | -77.2% | 0.18% | 0.8% |
| Total | 1,134,042 | 1,201,547 | -5.6% |
La tendance est toujours à la baisse en juin pour le marché européen, avec une certaine stabilité par rapport à mai puisque le chiffre s'établit à -5,6% comparé à juin 2012. C'est la France qui souffre le plus parmi les grands marchés avec -9 %, la Grande-Bretagne était au contraire en forme avec +13,4%
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