Bilan juin 2013 : Chine
par Gautier Bottet

Bilan juin 2013 : Chine

Le marché chinois continue sur une trajectoire de très forte croissance, encore plus de 15% en juin et presque 20% sur le semestre. Dans ces circonstances, les constructeurs japonais ont bien du mal à retrouver leur niveau de part de marché d'avant la crise sino-japonaise...

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Même si Toyota, Nissan ou Honda pointent à nouveau dans le Top10 (et la Nissan Sylphy au classement des modèles), leur part de marché n'en reste pas moins nettement inférieur à ce qu'elle était il y a un an. A l'époque la crise était sur le point d'éclater et les appels au boycott n'avaient pas débuté... Un point de perdu pour Honda ou Toyota, deux pour Nissan. Seul Mitsubishi gagne du terrain grâce à l'ASX, mais à un niveau bien moindre...

La voiture chinoise la plus vendue est le Haval H6. Greatwall laisse toutefois sa place de première marque chinoise suite à la séparation des marques GreatWall et Haval. Changan pointe juste derrière BYD et Chery continue à marquer le pas. Pour le second mois, la marque Redflag / HongQi fait son apparition à présent que la H7 est officiellement vendue en dehors des seuls ministère. Mais elle n'attire pas les foules et se vend 100 fois moins qu'une Audi A6... On notera la jolie progression de Beijing grâce aux 1.001 Shenbao. Il faudra prouver dans la durée, mais c'est pour l'heure la seule grande berline chinoise à atteindre ce niveau de volumes...

Du côté de PSA, qui continue à faire mieux que le marché, dernier baroud d'honneur pour la Citroën Elysée, modèle le plus vendu du groupe (7.304, 55ème place), avant la commercialisation dans les jours à venir de la nouvelle C-Elysée... La C-Quatre berline suit juste derrière (7.246) et la 308 encore une place derrière (7.209).

Remarque : les classements et tableaux ci-dessous ne concernent que les véhicules assemblés en Chine, hors véhicules utilitaires

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (198.784)

2. Hyundai (82.500)

3. Toyota (70.138)

4. Nissan (68.193)

5. Chevrolet (62.779)

6. Buick (61.471)

7. Honda (56.215)

8. Ford (54.862)

9. Kia (45.112)

10. BYD (40.201)

Top10 mensuel par modèles :

1. Ford Focus ( 31.499)

2. Wuling Hongguang (29.051)

3. Volkswagen Lavida (25.610)

4. Chevrolet Sail (25.011)

5. Volkswagen Sagitar (24.064)

6. Buick Excelle (22.483)

7. Volkswagen Bora ( 21.676)

8. Chevrolet Cruze (19.965)

9. Volkswagen Passat (18.446)

10. Nissan Sylphy (18.323)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Source : chooseauto.com.cn

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Pour résumer

Le marché chinois continue sur une trajectoire de très forte croissance, encore plus de 15% en juin et presque 20% sur le semestre. Dans ces circonstances, les constructeurs japonais ont bien du mal à retrouver leur niveau de part de marché d'avant la crise sino-japonaise...

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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