Bilan juillet 2019 : Chine – électriques et hybrides
Sur un marché automobile chinois à la dérive, les ventes d'électriques et hybrides rechargeables restaient au bau fixe. Mais le temps semble s'est brutalement assombri en juillet avec une part de marché qui retombe à 4,3% et un volume... en hausse de seulement 0,9%.
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Même sur le front du véhicule électrique, les ventes sont donc difficile sur le marché chinois. Fini les hausses de 30,40, 50% ou plus d'une année sur l'autre. En juillet, le marché est resté de justesse dans le vert pour les véhicules particuliers : 64993 voitures contre 64400 recensées l'année dernière à la même époque. Une fausse note qui alerte, mais ne donne pas encore de tendance.
Les électriques se taillent toujours la part du lion avec plus de 3% à eux seuls, ne laissant qu'à peine 1% du marché aux hybrides rechargeables. Soit moins que les hybrides seuls (non classés pleinement dans les NEV) qui représentent 1,4%, principalement, ou plutôt exclusivement, pour Toyota et Honda.
La meilleure vente est à nouveau la BJEV UE, qui prend aussi la tête sur le cumul depuis le 1er janvier. La petite Baojun E200 devance le BYD Yuan (2nd au cumul), puis vient la GAC Aion S qui grimpe rapidement et trouve mieux son public que la Geometry A de Geely. Au classement par marque, BYD reste néanmoins devant BJEV.
Chez les startups, la meilleure vente reste le Xpeng G3, 14ème du marché, devant le Weltmeister EX5 (18ème) et le Nio ES6 (20ème).
Lexique
NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Les classements
Top10 mensuel par modèles
BJEV UE (BEV) (8 937)
Baojun E200 (BEV) (6 328)
BYD Yuan (BEV) (4 320)
GAC Aion S (BEV) (3 406)
BYD Qin Pro (BEV + PHEV) (2 985)
BMW Série 5 (PHEV) (2 752)
BYD Tang (BEV + PHEV) (2 670)
Chery eQ (BEV) (2 405)
BYD S2 (BEV) (2 080)
BYD Song Pro (BEV + PHEV) (1 989)
Top10 mensuel par marques
BYD (15 290)
BJEV (12 503)
Baojun (6 328)
Geely (3 416)
GAC Aion (3 406)
Roewe (3 376)
BMW (3 375)
Chery (2 808)
Ora (2 071)
Volkswagen (1 724)
Les tableaux
2019
NEV Juil. 2019
Total Juil. 2018
Marque - Part NEV Juil.
NEV - PDM Juil. 2019
Marque - PDM Juil. 2019
Arcfox
6
6
100,00%
0,01%
0,00%
BAW
0
149
0,00%
0,00%
0,01%
Beijing
0
1 757
0,00%
0,00%
0,12%
Bisu
0
425
0,00%
0,00%
0,03%
BJEV
12 503
12 503
100,00%
19,24%
0,82%
Borgward
0
5 147
0,00%
0,00%
0,34%
Changhe
0
770
0,00%
0,00%
0,05%
Foton
0
946
0,00%
0,00%
0,06%
Huansu
0
2 210
0,00%
0,00%
0,15%
Senova
0
5 372
0,00%
0,00%
0,35%
Weiwang
0
0
-
0,00%
0,00%
BAIC
12 509
29 279
42,72%
19,25%
1,92%
BMW
3 375
42 967
7,85%
5,19%
2,82%
Huasong
0
0
-
0,00%
0,00%
Jinbei
0
1 968
0,00%
0,00%
0,13%
SWM
0
3 608
0,00%
0,00%
0,24%
Zhonghua
0
1 768
0,00%
0,00%
0,12%
Brilliance
0
7 344
0,00%
0,00%
0,48%
BYD
15 290
30 428
50,25%
23,53%
2,00%
Changan
717
42 701
1,68%
1,10%
2,80%
Changan Ossan
0
9 780
0,00%
0,00%
0,64%
Changan
717
52 481
1,37%
1,10%
3,44%
Chery
2 808
29 024
9,67%
4,32%
1,90%
Cowin
0
2 068
0,00%
0,00%
0,14%
Exeed
0
1 486
0,00%
0,00%
0,10%
Jetour
0
8 195
0,00%
0,00%
0,54%
Karry
2
436
0,46%
0,00%
0,03%
Chery
2 810
41 209
6,82%
4,32%
2,70%
Mercedes-Benz
0
49 561
0,00%
0,00%
3,25%
- Beijing-Daimler
0
47 000
0,00%
0,00%
3,08%
- Fujian-Daimler
0
2 561
0,00%
0,00%
0,17%
Denza (avec BYD)
0
0
-
0,00%
0,00%
Daimler
0
49 561
0,00%
0,00%
3,25%
DearCC
0
0
-
0,00%
0,00%
Fengguang
0
11 128
0,00%
0,00%
0,73%
Fengxing
31
6 874
0,45%
0,05%
0,45%
Fengshen
148
3 581
4,13%
0,23%
0,24%
Fengdu
N/A
N/A
-
-
-
Fukang
0
0
-
0,00%
0,00%
Junfeng
0
152
0,00%
0,00%
0,01%
DF-Zengzhou
0
37
0,00%
0,00%
0,00%
Venucia
33
8 145
0,41%
0,05%
0,53%
Dongfeng
212
29 917
0,71%
0,33%
1,96%
Dorcen
0
3 055
0,00%
0,00%
0,20%
Bestune
23
6 489
0,35%
0,04%
0,43%
Senia
0
538
0,00%
0,00%
0,04%
Haima
0
1 255
0,00%
0,00%
0,08%
Hongqi
11
8 804
0,12%
0,02%
0,58%
Junpai
0
0
-
0,00%
0,00%
FAW
34
17 086
0,20%
0,05%
1,12%
Fiat
0
0
-
0,00%
0,00%
Jeep
0
5 102
0,00%
0,00%
0,33%
FCA
0
5 102
0,00%
0,00%
0,33%
Ford
0
21 730
0,00%
0,00%
1,43%
- Changan-Ford
0
18 070
0,00%
0,00%
1,19%
- JMC-Ford
0
3 660
0,00%
0,00%
0,24%
Keyton
0
0
-
0,00%
0,00%
Soueast
56
2 920
1,92%
0,09%
0,19%
Fujian Auto
56
2 920
1,92%
0,09%
0,19%
GAC Aion
3 406
3 406
100,00%
5,24%
0,22%
GAC Trumpchi
0
23 190
0,00%
0,00%
1,52%
Leopaard
45
1 338
3,36%
0,07%
0,09%
GAIC
3 451
27 934
12,35%
5,31%
1,83%
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Pour résumer
Sur un marché automobile chinois à la dérive, les ventes d'électriques et hybrides rechargeables restaient au bau fixe. Mais le temps semble s'est brutalement assombri en juillet avec une part de marché qui retombe à 4,3% et un volume... en hausse de seulement 0,9%.