Bilan juillet 2018 : Australie
par Gautier Bottet

Bilan juillet 2018 : Australie

Sur un mois traditionnellement plus faible en ventes, le marché automobile australien a lourdement chuté. Les ventes de juillet 2018 sont ainsi inférieures de 7,8% à celles de juillet 2017 avec 85 551 immatriculations. Suffisant pour faire basculer l'ensemble du bilan depuis janvier dans le rouge.

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Après une année record en 2017, le marché australien est bien plus incertain en 2018, et 7 mois après le début de l'année, les ventes sont en très léger recul (0,03%...). Car le mois de juillet a vu les ventes reculer de 7,77%, dont un retrait de 20% pour les seules berlines. Quatre sont néanmoins présentes dans un Top10 qui compte autant de SUV, et deux pick-ups toujours au sommet.

Toyota, Hyundai, Mazda ou Mitsubishi parviennent à maintenir leur part de marché, ou à l'augmenter légèrement. Ford est pénalisé par des ventes qui reposent essentiellement sur le Ranger. Quant à Holden, c'est la Bérézina avec une chute de près de 40% des ventes et une 9ème place des ventes...

Une des plus belles progressions est à mettre à l'actif de SAIC qui semble bien parti pour réussir son implantation sur le marché australien. Avec ses deux marques LDV + MG, le groupe chinois dépasse Renault ou Volvo et s'approche de groupes comme JLR ou FCA.

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota Hilux (3 747)
  2. Ford Ranger (2 950)
  3. Toyota Corolla (2 494)
  4. Mazda3 (2 443)
  5. Mazda CX-5 (2 233)
  6. Hyundai i30 (2 178)
  7. Toyota Rav4 (1 853)
  8. Volkswagen Golf (1 628)
  9. Nissan X-Trail (1 603)
  10. Hyundai Tucson (1 490)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (16 915)
  2. Mazda (8 920)
  3. Hyundai (7 061)
  4. Mitsubishi (5 908)
  5. Ford (5 481)
  6. Kia (4 403)
  7. Nissan (4 260)
  8. Volkswagen (3 981)
  9. Holden (3 927)
  10. Subaru (3 366)

Juil. 2018Juil. 2017% Juil.PDM Juil. 2018PDM Juil. 2017
BMW1 6832 152-21,79%1,97%2,32%
Mini265379-30,08%0,31%0,41%
BMW Group1 9482 531-23,03%2,28%2,73%
Alfa Romeo997139,44%0,12%0,08%
Chrysler1418-22,22%0,02%0,02%
Fiat228231-1,30%0,27%0,25%
Jeep56651010,98%0,66%0,55%
Maserati4855-12,73%0,06%0,06%
Ram372927,59%0,04%0,03%
FCA9929148,53%1,16%0,99%
Ford5 4816 270-12,58%6,41%6,76%
Greatwall552896,43%0,06%0,03%
Haval5367-20,90%0,06%0,07%
Greatwall1089513,68%0,13%0,10%
Holden3 9276 467-39,28%4,59%6,97%
Honda3 2223 493-7,76%3,77%3,77%
Hyundai7 0617 501-5,87%8,25%8,09%
Kia4 4034 2663,21%5,15%4,60%
Hyundai + Kia11 46411 767-2,57%13,40%12,69%
Isuzu2 1621 88214,88%2,53%2,03%
Jaguar173210-17,62%0,20%0,23%
Land Rover7291 154-36,83%0,85%1,24%
Jaguar Land Rover9021 364-33,87%1,05%1,47%
Mazda8 9209 528-6,38%10,43%10,27%
Mercedes-Benz2 6693 082-13,40%3,12%3,32%
Citroën5023117,39%0,06%0,02%
Peugeot252106137,74%0,29%0,11%
PSA302129134,11%0,35%0,14%
Infiniti554619,57%0,06%0,05%
Mitsubishi5 9086 020-1,86%6,91%6,49%
Nissan4 2604 0944,05%4,98%4,41%
Renault691763-9,44%0,81%0,82%
Renault-Nissan10 91410 923-0,08%12,76%11,78%
LDV511207146,86%0,60%0,22%
MG28144538,64%0,33%0,05%
SAIC792251215,54%0,93%0,27%
Subaru3 3664 265-21,08%3,93%4,60%
Suzuki1 2971 519-14,61%1,52%1,64%
Lexus641669-4,19%0,75%0,72%
Toyota16 91517 931-5,67%19,77%19,33%
Toyota Group17 55618 600-5,61%20,52%20,05%
Audi1 3522 114-36,05%1,58%2,28%
Porsche221326-32,21%0,26%0,35%
Skoda60150818,31%0,70%0,55%
Volkswagen3 9813 8034,68%4,65%4,10%
Volkswagen Group6 1556 751-8,83%7,19%7,28%
Volvo52839234,69%0,62%0,42%
Autres2 8462 53112,45%3,33%2,73%
TOTAL85 55192 754-7,77%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW14 59214 995-2,69%2,11%2,17%
Mini2 4492 3185,65%0,35%0,34%
BMW Group17 04117 313-1,57%2,47%2,50%
Alfa Romeo75659327,49%0,11%0,09%
Chrysler1591571,27%0,02%0,02%
Fiat1 4141 949-27,45%0,20%0,28%
Jeep4 6505 075-8,37%0,67%0,73%
Maserati439472-6,99%0,06%0,07%
Ram137199-31,16%0,02%0,03%
FCA7 5558 445-10,54%1,09%1,22%
Ford41 92446 975-10,75%

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Pour résumer

Sur un mois traditionnellement plus faible en ventes, le marché automobile australien a lourdement chuté. Les ventes de juillet 2018 sont ainsi inférieures de 7,8% à celles de juillet 2017 avec 85 551 immatriculations. Suffisant pour faire basculer l'ensemble du bilan depuis janvier dans le rouge.

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