Emballement, surchauffe ? Le marché chinois que l'on annonçait en perte de vitesse a malgré tout affiche une insolente croissance de près de 30% en juillet. Avec une part de marché qui continue à grimper, maintenant à plus de 38%.
Avec ses 29,38% de croissance en juillet, le marché chinois tire sa progression en 2016 à plus de 13,5%, soit déjà près de 1,5 million de voitures en plus par rapport à l'année dernière à la même période. La plus forte progression est pour les SUV, dont la part dépasse à présent les 38%, dont seulement 31% sur l'année 2015 et 22% en 2014...
Les constructeurs chinois en profitent le plus, comme en témoignent les deux seuls SUV du Top10 : des modèles chinois, Haval H6 et Trumpchi GS4. La part des constructeurs locaux est ce mois-ci de 32,3%, soit 3,6% de mieux qu'en juillet 2015. Au cumul des 7 premiers mois, elle est de 33,4%, contre 31 % pour cette période en 2015.
Malgré tous ces SUV, le Wuling Hongguang résiste aux assauts de ses rivaux pour conserver sa première place, mais ses ventes restent globalement en baisse, sur un marché du monospace dont la part stagne aux alentours de 10%.
Avec une telle croissance, les belles progressions de plus de 20% des ventes de constructeurs comme Changan, Ford ou Hyundai ne permettent pas de gagner des parts de marché. Que dire alors des constructeurs dont les volumes reculent ?
Notons ce mois-ci la première publication de chiffres de ventes pour les marques Cowin (groupe Chery) et Borgward (groupe BAIC). Ce mois confirme aussi l'arrêt vraisemblable des marques Gonow et ZX Auto, toutes deux proches de GAC.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (42 178)
2. Haval H6 (39 079)
3. Volkswagen Lavida (37 053)
4. Buick Excelle GT (31 109)
5. Trumpchi GS4 (27 607)
6. Volkswagen Jetta (27 516)
7. Toyota Corolla (27 157)
8. Volkswagen Santana (25 897)
9. Nissan Sylphy (25 495)
10. Ford Escort (24 517)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (200 748)
2. Honda (104 366)
3. Buick (87 431)
4. Toyota (84 202)
5. Hyundai (70 016)
6. Nissan (68 305)
7. Ford (66 711)
8. Changan (63 069)
9. Haval (60 002)
10. Geely (48 629)
| Juil. 2016 | Juil. 2015 | Chgt. | PDM Juil. 2016 | PDM Juil. 2015 | |
| BAW | 768 | 759 | 1,19% | 0,05% | 0,06% |
| Beijing / Senova | 18 578 | 5 247 | 254,07% | 1,19% | 0,44% |
| Borgward | 4 079 | - | - | 0,26% | - |
| Changhe | 2 612 | 750 | 248,27% | 0,17% | 0,06% |
| Foton | 678 | 374 | 81,28% | 0,04% | 0,03% |
| Huansu | 15 576 | 12 561 | 24,00% | 1,00% | 1,04% |
| Weiwang | 9 473 | 5 755 | 64,60% | 0,61% | 0,48% |
| BAIC | 51 764 | 25 446 | 103,43% | 3,32% | 2,11% |
| BMW | 26 137 | 22 030 | 18,64% | 1,68% | 1,83% |
| Huasong | 237 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
| Jinbei | 6 265 | 646 | 869,81% | 0,40% | 0,05% |
| Zhonghua | 5 870 | 12 614 | -53,46% | 0,38% | 1,05% |
| Brilliance | 12 372 | 13 260 | -6,70% | 0,79% | 1,10% |
| BYD | 35 583 | 24 208 | 46,99% | 2,28% | 2,01% |
| Changan | 63 069 | 49 191 | 28,21% | 4,04% | 4,08% |
| Chery | 29 494 | 25 689 | 14,81% | 1,89% | 2,13% |
| Cowin | 6 245 | N/A | - | 0,40% | - |
| Karry | 3 634 | 3 764 | -3,45% | 0,23% | 0,31% |
| Qoros | 1 572 | 1 230 | 27,80% | 0,10% | 0,10% |
| Chery | 40 945 | 30 683 | 33,45% | 2,63% | 2,55% |
| Mercedes-Benz | 25 009 | 23 133 | 8,11% | 1,60% | 1,92% |
| Denza (avec BYD) | 91 | 120 | -24,17% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 25 100 | 23 253 | 7,94% | 1,61% | 1,93% |
| DF-Fengguang | 15 685 | 5 221 | 200,42% | 1,01% | 0,43% |
| DF-Fengxing | 13 018 | 13 008 | 0,08% | 0,83% | 1,08% |
| DF-Fengshen | 10 045 | 4 835 | 107,76% | 0,64% | 0,40% |
| DF-Zhengzhou/Fengdu | 1 046 | 1 424 | -26,54% | 0,07% | 0,12% |
| Dongfeng | 39 794 | 24 488 | 62,50% | 2,55% | 2,03% |
| Besturn | 2 166 | 5 507 | -60,67% | 0,14% | 0,46% |
| FAW (Oley / Jilin…) | 4 778 | 1 103 | 333,18% | 0,36% | 0,09% |
| Haima | 9 390 | 6 331 | 48,32% | 0,71% | 0,53% |
| Hongqi | N/A | N/A | - | - | - |
| Junpai | 595 | 1 407 | -57,71% | 0,04% | 0,12% |
| Xiali | 1 101 | 1 588 | -30,67% | 0,07% | 0,13% |
| FAW | 18 030 | 15 936 | 13,14% | 1,16% | 1,32% |
| Fiat | 606 | 2 603 | -76,72% | 0,04% | 0,22% |
| Jeep | 12 551 | - | - | 0,80% | - |
| FCA | 13 157 | 2 603 | 405,46% | 0,84% | 0,22% |
| Ford | 66 711 | 51 789 | 28,81% | 4,28% | 4,30% |
| Kaiteng | 40 | - | - | 0,00% | - |
| Soueast | 6 753 | 809 | 734,73% | 0,43% | 0,07% |
| Fujian Auto | 6 793 | 809 | 739,68% | 0,44% | 0,07% |
| GAC Trumpchi | 30 016 | 13 642 | 120,03% | 1,92% | 1,13% |
| Gonow | 0 | 1 520 | -100,00% | 0,00% | 0,13% |
| Leopaard | 5 825 | 4 946 | 17,77% | 0,37% | 0,41% |
| GAIC | 35 841 | 20 108 | 78,24% | 2,30% | 1,67% |
| Geely | 48 629 | 29 702 | 63,72% | 3,12% | 2,46% |
| Baojun | 35 279 | 34 260 | 2,97% | 2,26% | 2,84% |
| Buick | 87 431 | 61 360 | 42,49% | 5,61% | 5,09% |
| Cadillac | 8 012 | 3 923 | 104,23% | 0,51% | 0,33% |
| Chevrolet | 34 898 | 29 304 | 19,09% | 2,24% | 2,43% |
| Wuling | 43 381 | 32 185 | 34,79% | 2,78% | 2,67% |
| GM | 209 001 | 161 032 | 29,79% | 13,40% | 13,36% |
| GreatWall | 1 286 | 2 959 | -56,54% | 0,08% | 0,25% |
| Haval | 60 002 | 38 851 | 54,44% | 3,85% | 3,22% |
| GreatWall | 61 288 | 41 810 | 46,59% | 3,93% | 3,47% |
| Hawtai | 5 612 | 5 445 | 3,07% | 0,36% | 0,45% |
| Ciimo | 165 | 90 | 83,33% | 0,01% | 0,01% |
| Everus | 5 | 281 | -98,22% | 0,00% | 0,02% |
| Honda | 104 366 | 71 669 | 45,62% | 6,69% | 5,95% |
| Honda | 104 536 | 72 040 | 45,11% | 6,70% | 5,98% |
| Huanghai | N/A | 350 | - | - | 0,03% |
| Hyundai | 70 016 | 54 160 | 29,28% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerEmballement, surchauffe ? Le marché chinois que l'on annonçait en perte de vitesse a malgré tout affiche une insolente croissance de près de 30% en juillet. Avec une part de marché qui continue à grimper, maintenant à plus de 38%.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
