par Gautier Bottet
Bilan juillet 2016 : Brésil
A l'heure des Jeux Olympiques, le marché automobile brésilien continue sur sa descente rapide, avec un recul de 20% en juillet. Seules deux marques parviennent à accroître leur volume.
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Alors que certains tente de limiter la casse en maintenant peu ou prou leur part de marché, Jeep et Toyota continuent à progresser. La tâche est simplifiée pour Jeep qui était quasiment inexistant l'année dernière et qui surfe sur la vague Renegade, qui est ce mois-ci le SUV le plus vendu au Brésil, juste devant le Honda HR-V son rival le plus direct, et un Fiat Toro lui aussi aux portes du Top10.
Toyota progresse en juin, toujours grâce à l'Etios, mais n'est pas en vert au cumul. Néanmoins, la marque japonaise s'installe à la 5ème place du marché, participant avec Hyundai à faire reculer Ford de sa 4ème place historique à la 6ème. Pourtant la Ka continue à briller dans le Top10.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Onix (11 591)
2. Hyundai HB20 (9 697)
3. Ford Ka (7 235)
4. Volkswagen Gol (6 466)
5. Fiat Palio (6 022)
6. Chevrolet Prisma (5 932)
7. Fiat Strada (5 924)
8. Toyota Corolla (5 919)
9. Renault Sandero (5 700)
10. Jeep Renegade (4 744)
Top10 mensuel par marques :
1. Chevrolet (29 577)
2. Fiat (28 708)
3. Volkswagen (21 502)
4. Toyota (16 855)
5. Ford (16 752)
6. Hyundai (16 101)
7. Renault (13 371)
8. Honda (8 619)
9. Nissan (5 367)
10. Jeep (4 794)
| Juil. 2016 | Juil. 2015 | % Juil. | PDM Juil. 2016 | PDM Juil. 2015 | |
| BMW | 1 128 | 1 411 | -20,06% | 0,65% | 0,64% |
| Chery | 101 | 443 | -77,20% | 0,06% | 0,20% |
| Chevrolet | 29 577 | 30 831 | -4,07% | 16,92% | 14,05% |
| Fiat | 28 708 | 38 105 | -24,66% | 16,42% | 17,37% |
| Dodge + Ram | 89 | 137 | -35,04% | 0,05% | 0,06% |
| Jeep | 4 794 | 4 242 | 13,01% | 2,74% | 1,93% |
| FCA | 33 591 | 42 484 | -20,93% | 19,22% | 19,36% |
| Ford | 16 752 | 26 239 | -36,16% | 9,58% | 11,96% |
| Honda | 8 619 | 12 331 | -30,10% | 4,93% | 5,62% |
| Hyundai | 16 101 | 18 638 | -13,61% | 9,21% | 8,49% |
| Kia | 1 276 | 1 558 | -18,10% | 0,73% | 0,71% |
| Hyundai-Kia | 17 377 | 20 196 | -13,96% | 9,94% | 9,20% |
| Iveco | 187 | 207 | -9,66% | 0,11% | 0,09% |
| JAC | 127 | 491 | -74,13% | 0,07% | 0,22% |
| Land Rover | 545 | 750 | -27,33% | 0,31% | 0,34% |
| Lifan | 260 | 379 | -31,40% | 0,15% | 0,17% |
| Mercedes-Benz | 1 069 | 1 979 | -45,98% | 0,61% | 0,90% |
| Mitsubishi | 2 126 | 3 956 | -46,26% | 1,22% | 1,80% |
| Citroën | 1 813 | 2 876 | -36,96% | 1,04% | 1,31% |
| Peugeot | 2 091 | 2 572 | -18,70% | 1,20% | 1,17% |
| PSA | 3 904 | 5 448 | -28,34% | 2,23% | 2,48% |
| Nissan | 5 367 | 5 490 | -2,24% | 3,07% | 2,50% |
| Renault | 13 371 | 15 895 | -15,88% | 7,65% | 7,24% |
| Renault-Nissan | 18 738 | 21 385 | -12,38% | 10,72% | 9,75% |
| Suzuki | 272 | 483 | -43,69% | 0,16% | 0,22% |
| Toyota | 16 855 | 16 542 | 1,89% | 9,64% | 7,54% |
| Audi | 945 | 1 267 | -25,41% | 0,54% | 0,58% |
| Volkswagen | 21 502 | 31 166 | -31,01% | 12,30% | 14,20% |
| VW Group | 22 447 | 32 433 | -30,79% | 12,84% | 14,78% |
| Autres | 1 117 | 1 422 | -21,45% | 0,64% | 0,65% |
| TOTAL | 174 792 | 219 410 | -20,34% |
Cumul annuel :
| YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 6 415 | 8 678 | -26,08% | 0,57% | 0,58% |
| Chery | 840 | 3 391 | -75,23% | 0,07% | 0,23% |
| Chevrolet | 187 084 | 234 940 | -20,37% | 16,62% | 15,78% |
| Fiat | 172 466 | 274 793 | -37,24% | 15,32% | 18,45% |
| Dodge + Ram | 911 | 1 513 | -39,79% | 0,08% | 0,10% |
| Jeep | 31 101 | 12 071 | 157,65% | 2,76% | 0,81% |
| FCA | 204 478 | 288 377 | -29,09% | 18,16% | 19,36% |
| Ford | 97 476 | 160 860 | -39,40% | 8,66% | 10,80% |
| Honda | 71 604 | 85 541 | -16,29% | 6,36% | 5,74% |
| Hyundai | 112 068 | 119 143 | -5,94% | 9,95% | 8,00% |
| Kia | 6 273 | 10 223 | -38,64% | 0,56% | 0,69% |
| Hyundai-Kia | 118 341 | 129 366 | -8,52% | 10,51% | 8,69% |
| Iveco | 1 096 | 1 574 | -30,37% | 0,10% | 0,11% |
| JAC | 1 180 | 3 391 | -65,20% | 0,10% | 0,23% |
| Land Rover | 4 144 | 4 783 | -13,36% | 0,37% | 0,32% |
| Lifan | 2 102 | 2 579 | -18,50% | 0,19% | 0,17% |
| Mercedes-Benz | 7 216 | 11 106 | -35,03% | 0,64% | 0,75% |
| Mitsubishi | 13 888 | 25 996 | -46,58% | 1,23% | 1,75% |
| Citroën | 14 507 | 18 864 | -23,10% | 1,29% | 1,27% |
| Peugeot | 15 175 | 15 420 | -1,59% | 1,35% | 1,04% |
| PSA | 29 682 | 34 284 | -13,42% | 2,64% | 2,30% |
| Nissan | 30 088 | 35 747 | -15,83% | 2,67% | 2,40% |
| Renault | 83 260 | 105 473 | -21,06% | 7,39% | 7,08% |
| Renault-Nissan | 113 348 | 141 220 | -19,74% | 10,07% | 9,48% |
| Suzuki | 2 026 | 3 224 | -37,16% | 0,18% | 0,22% |
| Toyota | 102 320 | 103 271 | -0,92% | 9,09% | 6,93% |
| Audi | 6 978 | 9 063 | -23,01% | 0,62% | 0,61% |
| Volkswagen | 148 264 | 228 157 | -35,02% | 13,17% | 15,32% |
| VW Group | 155 242 | 237 220 | -34,56% | 13,79% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerA l'heure des Jeux Olympiques, le marché automobile brésilien continue sur sa descente rapide, avec un recul de 20% en juillet. Seules deux marques parviennent à accroître leur volume.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
