Les immatriculations de voitures particulières neuves augmentent avec modération en juillet, infléchissant quelque peu la tendance haussière du marché depuis de l'année. Pas de quoi inquiéter Peugeot, Fiat ou encore Mercedes-Benz dont les ventes progressent avec vigueur.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Le mois est médiocre pour les groupes français dans leur ensemble, qui perdent deux points de part de marché. La faute à Citroën, toujours à la peine, qui plus est pénalisé par son satellite DS. Mais aussi à Renault qui marque le pas et Dacia qui stagne. L’Alliance ne peut même pas compter sur Nissan qui trébuche. Le groupe Renault-Nissan perd ainsi 2.5% de part de marché en juillet comparé au même mois l’an passé. A contrario, Peugeot affiche une belle progression, qui confirme une solide tendance à la hausse. Depuis le 1er janvier, le constructeur au lion a ainsi vendu 15 000 voitures de plus que l’an dernier à la même époque !
Du côté des étrangers, c’est tout d'abord l'étonnante santé du groupe Fiat que l'on remarque. L'enterrement de Lancia, et l'admission d'Alfa Romeo en réanimation, n'empêchent pas la famille de se bien porter. Car FCA fait mieux que Ford ou GM ! Il se vend plus de Fiat que d’Opel, ainsi que de Kia et de Hyundai réunies.
Avec près de 3% de part de marché Mercedes affiche également une forme éclatante. Comme c’est le cas pour Jeep chez Fiat, Smart qui végétait redevient une marque qui compte. Mini est à la même enseigne chez BMW, malgré un mois de juillet somme toute ordinaire pour le groupe bavarois. Ce qui ne l'empêche pas de conserver la meilleure progression des ventes au cumul annuel, à +20,7%!
Les résultats du groupe Volkswagen sont atones. Les marques conservent leur place, sans éclat, ni défaillance marquante, dans le cas de Skoda il faut voir un réajustement après une progression à +17.2% l’an passé.
Enfin, si le CCFA n’en donne pas le détail, les « autres constructeurs », incluant donc Land Rover, Volvo ou encore Mazda, sont en forte hausse à +19,5%
Via CCFA
Top 10 par marque juillet 2015
1.Peugeot 26 767
2.Renault 21 588
3.Citroën 17 789
4.Volkswagen 12 014
5.Dacia 8 281
6.Toyota 5 802
7.Audi 5 562
8.Nissan 5 548
9.Ford 5 516
10.Fiat 4 611
Top 10 par modèle janvier à juillet 2015
1. Renault Clio 67 149 (5,8%)
2. Peugeot 208 53 109 (4,6%)
3. Peugeot 308 46 931 (4,0%)
4. Renault Captur 44 262 (3,8%)
5. Peugeot 2008 39 971 (3,4%)
6. Citroën C3 34 545 (3,0%)
7. Renault Scenic 29 902 (2,6%)
8. Citroën C4 Picasso 28 893 (2,5%)
9. Dacia Sandero 28 877 (2,5%)
10. Renault Twingo 28 261 (2,4%)
France
Juillet
2014
Juillet 2015
% Juillet
Cumul 2014
Cumul 2015
% Cumul
PDM
Juillet
2014
PDM
Juillet
2015
TOTAL MARCHE
143 759
147 132
2,35%
1 102 511
1 164 625
5,63%
Groupes Français
78 307
77 074
-1,57%
621 486
639 219
2,85%
56,37%
54,89%
PSA Peugeot Citroën
45 500
47 122
3,56%
334 241
345 941
3,50%
30,32%
29,70%
Citroën
17 868
17 789
-0,44%
125 378
124 815
-0,45%
11,37%
10,72%
DS
2 745
2 566
-6,52%
21 302
18 430
-13,48%
1,93%
1,58%
Peugeot
24 887
26 767
7,55%
187 561
202 696
8,07%
17,01%
17,40%
Groupe Renault
32 627
29 869
-8,45%
286 503
292 667
2,15%
25,99%
25,13%
Renault
24 374
21 588
-11,43%
219 668
230 192
4,79%
19,92%
19,77%
Dacia
8 253
8 281
0,34%
66 835
62 475
-6,52%
6,06%
5,36%
Autres
180
83
-53,89%
742
611
-17,65%
0,07%
0,05%
Groupes Etrangers
65 452
70 058
7,04%
481 025
525 406
9,23%
43,63%
45,11%
Groupe Volkswagen
21 009
21 222
1,01%
143 705
149 598
4,10%
13,03%
12,85%
Volkswagen
11 704
12 014
2,65%
84 827
89 192
5,15%
7,69%
7,66%
Audi
5 480
5 562
1,50%
33 783
34 861
3,19%
3,06%
2,99%
Seat
1 980
1 925
-2,78%
12 816
12 961
1,13%
1,16%
1,11%
Skoda
1 829
1 709
-6,56%
12 231
12 509
2,27%
1,11%
1,07%
Autres
16
12
-25,00%
48
75
56,25%
0,00%
0,01%
Groupe Ford
5 336
5 516
3,37%
47 028
50 925
8,29%
4,27%
4,37%
Ford
5 336
5 516
3,37%
47 028
50 925
8,29%
4,27%
4,37%
Groupe Nissan
5 710
5 703
-0,12%
42 038
46 610
10,88%
3,81%
4,00%
Nissan
5 643
5 548
-1,68%
41 637
45 931
10,31%
3,78%
3,94%
Infiniti
67
155
131,34%
401
679
69,33%
0,04%
0,06%
Groupe Toyota
5 555
6 106
9,92%
41 494
45 532
9,73%
3,76%
3,91%
Toyota
5 240
5 802
10,73%
39 656
43 037
8,53%
3,60%
3,70%
Lexus
315
304
-3,49%
1 838
2 495
35,75%
0,17%
0,21%
Groupe Fiat
5 016
5 977
19,16%
38 668
43 750
13,14%
3,51%
3,76%
Fiat
3 671
4 611
25,61%
28 050
32 763
16,80%
2,54%
2,81%
Jeep
143
728
409,09%
875
5 520
530,86%
0,08%
0,47%
Alfa Romeo
599
475
-20,70%
4 734
3 779
-20,17%
0,43%
0,32%
Lancia
533
95
-82,18%
4 601
1 225
-73,38%
0,42%
0,11%
Autres
70
68
-2,86%
408
463
13,48%
0,04%
0,04%
Groupe BMW
5 700
6 038
5,93%
35 592
42 951
20,68%
3,23%
3,69%
BMW
3 856
4 151
7,65%
26 126
29 753
13,88%
2,37%
2,55%
Mini
1 841
1 886
2,44%
9 456
13 192
39,51%
0,86%
1,13%
Rolls Royce
3
1
-66,67%
10
6
-40,00%
0,00%
0,00%
Groupe GM
4 536
4 205
-7,30%
42 540
40 243
-5,40%
3,86%
3,46%
Opel
4 440
4 197
-5,47%
38 642
40 154
3,91%
3,50%
3,45%
Chevrolet
96
4
-95,83%
3 894
79
-97,97%
0,35%
0,01%
Autres
4
4
10
150,00%
0,00%
0,00%
Groupe Hyundai
3 691
4 514
22,30%
26 497
31 606
19,28%
2,40%
2,71%
Kia
2 341
2 567
9,65%
17 283
17 534
1,45%
1,57%
1,51%
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Les immatriculations de voitures particulières neuves augmentent avec modération en juillet, infléchissant quelque peu la tendance haussière du marché depuis de l'année. Pas de quoi inquiéter Peugeot, Fiat ou encore Mercedes-Benz dont les ventes progressent avec vigueur.