par Gautier Bottet
Bilan janvier 2021 : Brésil
L'année 2021 débute avec un recul de 11,7% au Brésil. Fiat se positionne d'emblée en tête du marché, avant même le lancement du nouveau SUV sur la base de l'Argo.
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Dans ce marché en profond recul, c'est le dynamisme de FCA qui étonne. Fiat progresse de près de 20%, prenant 5% de part de marché, Jeep gagne presque 40%. Au final le groupe américano-italien gagne 7,7% Ce qui malgré le recul de Citroën, et la progression de Peugeot, permet à Stellantis d'afficher 28% de part de marché...
Les autres ténors du Top10 sont en revanche en recul o très faible gain : -2,7% de part de marché pour Chevrolet, +0,4% pour Volkswagen, -1,9% pour Toyota, -1,9% pour Renault, -2,8% pour Ford... Seul Hyundai gagne aussi du terrain de façon prononcée avec +1,9%. Et à la 11ème place, Chery progresse de 0,5% et vend presque autant que PSA.
La Chevrolet Onix conserve néanmoins la tête des ventes par modèle, juste devant le Fiat Strada avec sa nouvelle génération. Stellantis (FCA) place aussi les Jeep Renegade, Fiat Toro, Jeep Compass et Fiat Argo dans les 10 meilleures ventes. GM place deux modèles, Hyundai un et Volkswagen deux.
Les classements
Top10 mensuel par modèles (Janvier 2021)
- Chevrolet Onix (10 567)
- Fiat Strada (9 232)
- Hyundai HB20 (7 936)
- Chevrolet Onix Plus (7 139)
- Jeep Renegade (7 091)
- Volkswagen Gol (6 277)
- Volkswagen T-Cross (5 241)
- Fiat Toro (5 233)
- Jeep Compass (5 029)
- Fiat Argo (5 021)
Top10 mensuel par marques (Janvier 2021)
- Fiat (30 891)
- Chevrolet (26 614)
- Volkswagen (26 577)
- Hyundai (14 788)
- Jeep (12 126)
- Renault (10 458)
- Toyota (10 211)
- Ford (8 129)
- Honda (6 286)
- Nissan (5 836)
Les tableaux
Janvier 2021
| Jan. 2021 | Jan. 2020 | % Jan. | PDM Jan. 2021 | PDM Jan. 2020 | |
| BMW | 796 | 789 | 0,89% | 0,49% | 0,43% |
| Chery | 2 292 | 1 684 | 36,10% | 1,41% | 0,91% |
| Chevrolet | 26 614 | 35 080 | -24,13% | 16,37% | 19,05% |
| Ford | 8 129 | 14 428 | -43,66% | 5,00% | 7,84% |
| Honda | 6 386 | 8 412 | -24,08% | 3,93% | 4,57% |
| Hyundai | 14 788 | 13 283 | 11,33% | 9,10% | 7,21% |
| Kia | 393 | 593 | -33,73% | 0,24% | 0,32% |
| Hyundai-Kia | 15 181 | 13 876 | 9,40% | 9,34% | 7,54% |
| Iveco | 243 | 232 | 4,74% | 0,15% | 0,13% |
| Land Rover | 225 | 505 | -55,45% | 0,14% | 0,27% |
| Mercedes-Benz | 603 | 787 | -23,38% | 0,37% | 0,43% |
| Mitsubishi | 1 199 | 1 291 | -7,13% | 0,74% | 0,70% |
| Nissan | 5 836 | 7 029 | -16,97% | 3,59% | 3,82% |
| Renault | 10 458 | 15 437 | -32,25% | 6,43% | 8,38% |
| Renault-Nissan | 17 493 | 23 757 | -26,37% | 10,76% | 12,90% |
| Citroën | 810 | 1 720 | -52,91% | 0,50% | 0,93% |
| Fiat | 30 891 | 25 896 | 19,29% | 19,00% | 14,07% |
| Jeep | 12 126 | 8 667 | 39,91% | 7,46% | 4,71% |
| Peugeot | 1 557 | 1 298 | 19,95% | 0,96% | 0,71% |
| Ram | 304 | 285 | 6,67% | 0,19% | 0,15% |
| FCA | 43 321 | 34 848 | 24,31% | 26,65% | 18,93% |
| PSA | 2 367 | 3 018 | -21,57% | 1,46% | 1,64% |
| Stellantis | 45 688 | 37 866 | 20,66% | 28,10% | 20,57% |
| Toyota | 10 211 | 15 116 | -32,45% | 6,28% | 8,21% |
| Audi | 457 | 405 | 12,84% | 0,28% | 0,22% |
| Volkswagen | 26 577 | 29 482 | -9,85% | 16,35% | 16,01% |
| VW Group | 27 034 | 29 887 | -9,55% | 16,63% | 16,23% |
| Autres | 1 672 | 1 693 | -1,24% | 1,03% | 0,92% |
| TOTAL | 162 567 | 184 112 | -11,70% |
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L'année 2021 débute avec un recul de 11,7% au Brésil. Fiat se positionne d'emblée en tête du marché, avant même le lancement du nouveau SUV sur la base de l'Argo.
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