Bilan janvier 2020 : Afrique du Sud
Le marché sud-africain amorce 2020 avec un mois de forte baisse, y compris sur le front des exportations. Le Toyota Hilux perd sa première place pour la première fois depuis août 2018.
Le marché sud-africain amorce 2020 avec un mois de forte baisse, y compris sur le front des exportations. Le Toyota Hilux perd sa première place pour la première fois depuis août 2018.
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C'est la Volkswagen Polo Vivo (précédente génération de Polo) qui arrive donc en tête en janvier. C'est que le marché des utilitaires a baissé de 16,1%, tandis que celui des voitures ne baisse que de 5%. Quatre utilitaires figurent néanmoins dans les 10 meilleures ventes.
Cela n'empêche pas Toyota de conserver la première place, mais l'écart avec Volkswagen s'est singulièrement réduit : 11% de part de marché d'écart en janvier 2019, 2 seulement en janvier 2020... On notera que le chinois Haval frappe à la porte du Top10 avec 910 unités contre 987 pour Mazda, actuel 10ème. Haval était absent du marché il y a un an.
Le front des exportations ne se porte pas mieux, puisque les chiffres font état d'une baisse drastique de 37,7% des volumes exportés. Toyota est ici aussi numéro un avec 8234 véhicules.
La baisse est néanmoins moins forte en réalité. Tous ces chiffres sont en effet en partie faussés par l'absence de volumes communiqués par BMW sur le mois de janvier 2020. La baisse réelle est sans doute plus proche de 5%.
Jan. 2020 | Jan. 2019 | % Jan. | PDM Jan. 2020 | PDM Jan. 2019 | |
BMW | N/A | 854 | - | 0,00% | 2,25% |
Mini | N/A | 173 | - | 0,00% | 0,46% |
BMW Group | N/A | 1 027 | - | 0,00% | 2,52% |
Abarth | 2 | 5 | -60,00% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 37 | 9 | 311,11% | 0,10% | 0,02% |
Fiat | 104 | 106 | -1,89% | 0,27% | 0,26% |
Jeep | 111 | 65 | 70,77% | 0,29% | 0,16% |
Maserati | 12 | 3 | 300,00% | 0,03% | 0,01% |
FCA | 266 | 188 | 41,49% | 0,70% | 0,46% |
Ford | 4 145 | 4 452 | -6,90% | 10,93% | 10,93% |
Greatwall | 173 | 227 | -23,79% | 0,46% | 0,56% |
Haval | 910 | - | - | 2,40% | - |
Greatwall | 1 083 | 227 | 377,09% | 2,86% | 0,56% |
Honda | 534 | 558 | -4,30% | 1,41% | 1,37% |
Hyundai | 2 825 | 2 788 | 1,33% | 7,45% | 6,85% |
Kia | 1 358 | 1 264 | 7,44% | 3,58% | 3,10% |
Hyundai + Kia | 4 183 | 4 052 | 3,23% | 11,03% | 9,95% |
Isuzu | 699 | 1 130 | -38,14% | 1,84% | 2,77% |
Changan | 24 | N/A | - | 0,06% | - |
JMC | 19 | 20 | -5,00% | 0,05% | 0,05% |
Landwind | 2 | 12 | -83,33% | 0,01% | 0,03% |
JMC | 45 | 32 | 40,63% | 0,12% | 0,08% |
Mahindra | 736 | 644 | 14,29% | 1,94% | 1,58% |
Mazda | 987 | 1 268 | -22,16% | 2,60% | 3,11% |
Mercedes-Benz | 1 068 | 1 203 | -11,22% | 2,82% | 2,95% |
Opel | 80 | 247 | -67,61% | 0,21% | 0,61% |
Peugeot | 150 | 26 | 476,92% | 0,40% | 0,06% |
PSA | 230 | 273 | -15,75% | 0,61% | 0,67% |
Datsun | 401 | 662 | -39,43% | 1,06% | 1,63% |
Mitsubishi | 153 | 126 | 21,43% | 0,40% | 0,31% |
Nissan | 2 493 | 3 248 | -23,25% | 6,58% | 7,98% |
Renault | 2 482 | 1 447 | 71,53% | 6,55% | 3,55% |
Renault-Nissan | 5 529 | 5 483 | 0,84% | 14,59% | 13,46% |
Subaru | 74 | 131 | -43,51% | 0,20% | 0,32% |
Suzuki | 1 632 | 1 011 | 61,42% | 4,31% | 2,48% |
Jaguar | 79 | 121 | -34,71% | 0,21% | 0,30% |
Land Rover | 270 | 270 | 0,00% | 0,71% | 0,66% |
Tata Motors | 349 | 391 | -10,74% | 0,92% | 0,96% |
Lexus | 73 | 62 | 17,74% | 0,19% | 0,15% |
Toyota | 7 988 | 11 023 | -27,53% | 21,07% | 27,07% |
Toyota Group | 8 061 | 11 085 | -27,28% | 21,27% | 27,22% |
Audi | 688 | 694 | -0,86% | 1,81% | 1,70% |
Porsche | 163 | 97 | 68,04% | 0,43% | 0,24% |
Volkswagen | 7 195 | 6 567 | 9,56% | 18,98% | 16,13% |
Volkswagen Group | 8 046 | 7 358 | 9,35% | 21,23% | 18,07% |
Volvo | 165 | 181 | -8,84% | 0,44% | 0,44% |
Autres | 35 | 27 | 11,11% | 0,08% | 0,07% |
TOTAL | 37 907 | 40 721 | -6,91% |
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