Il est rare de voir du rouge en bas du bilan mensuel du marché chinois. Le recul reste faible, il atteint au final près de 2% en comptabilisant les utilitaires et les importations. Les tendances en vigueur l'année dernière continuent à se vérifier. Les constructeurs locaux augmentent légèrement leur part de marché (seulement +0,25%). Et les SUV passent à nouveau au dessus des 40% de part : 40,75%. Les monospaces représentent 9,48% et les berlines 49,76%.

Sur un marché en très légère baisse, le leader conforte ses positions, du moins avec sa marque Volkswagen. Mais pas pour Audi en proie à un conflit avec ses concessionnaires. En revanche, BMW, Mercedes et Cadillac gagnent du terrain. Tout comme Jeep qui profite du démarrage du Compass. On notera aussi la progression de Chevrolet (enfin!), Honda, Mazda.

Mais d'autres sont largement pénalisés. C'est le cas en particulier de PSA, avec Citroën qui plonge curieusement de 70%. Renault passe d'ailleurs devant Citroën, grâce aux ventes du Koleos (4814).

Chez les constructeurs chinois, Changan reste numéro un. Mais voit revenir Geely à grands pas. Geely devance ainsi Greatwall.

Comme promis, notre tableau mensuel présente désormais la répartition des ventes entre les différentes co-entreprises pour chaque marque le cas échéant.

Top10 mensuel par modèles

1. Wuling Hongguang (60 132)
2. Volkswagen Lavida (52 428)
3. Haval H6 (45 993)
4. Volkswagen Jetta (43 265)
5. Trumpchi GS4 (34 870)
6. Buick Excelle GT (34 548)
7. Nissan Sylphy (31 969)
8. Baojun 730 (31 919)
9. Volkswagen Santana (31 842)
10. Buick Envision (30 658)

Top10 mensuel par marques

1. Volkswagen (325 907)
2. Changan (123 823)
3. Buick (117 255)
4. Geely (102 706)
5. Toyota (100 493)
6. Honda (99 935)
7. Nissan (81 665)
8. Haval (81 533)
9. Hyundai (80 017)
10. Baojun (76 947)

	Jan. 2017	Jan. 2016	% Jan.	PDM Jan. 2017	PDM Jan. 2016
BAW	15	902	-98,34%	0,00%	0,04%
Beijing / Senova	12 294	20 598	-40,31%	0,57%	0,95%
Bisu	2 113	-	-	0,10%	-
Borgward	3 075	-	-	0,14%	-
Changhe	4 233	3 531	19,88%	0,20%	0,16%
Foton	2 240	763	193,58%	0,10%	0,04%
Huansu	21 928	33 294	-34,14%	1,01%	1,53%
Weiwang	3 851	17 073	-77,44%	0,18%	0,79%
BAIC	49 749	76 161	-34,68%	2,29%	3,51%
BMW	31 589	27 656	14,22%	1,46%	1,27%
Huasong	1	67	-98,51%	0,00%	0,00%
Jinbei	4 462	6 449	-30,81%	0,21%	0,30%
SWM	6 323	-	-	0,29%	-
Zhonghua	3 991	20 642	-80,67%	0,18%	0,95%
Brilliance	14 777	27 158	-45,59%	0,68%	1,25%
BYD	28 685	43 205	-33,61%	1,32%	1,99%
Changan	123 823	115 206	7,48%	5,71%	5,31%
Chery	40 422	38 793	4,20%	1,86%	1,79%
Cowin	6 006	-	-	0,28%	-
Karry	7 895	6 240	26,52%	0,36%	0,29%
Qoros	1 217	2 009	-39,42%	0,06%	0,09%
Chery	55 540	47 042	18,06%	2,56%	2,17%
Mercedes-Benz	42 077	29 256	43,82%	1,94%	1,35%
- Beijing-Daimler	40 757	N/A	-	1,88%	-
- Fujian-Daimler	1 320	N/A	-	0,06%	-
Denza (avec BYD)	0	204	-100,00%	0,00%	0,01%
Daimler	42 077	29 460	42,83%	1,94%	1,36%
DF-Fengguang	30 197	24 067	25,47%	1,39%	1,11%
DF-Fengxing	25 009	40 009	-37,49%	1,15%	1,84%
DF-Fengshen	23 047	20 557	12,11%	1,06%	0,95%
DF-Zhengzhou/Fengdu	1 192	1 645	-27,54%	0,05%	0,08%
Dongfeng	79 445	86 278	-7,92%	3,66%	3,97%
Besturn	12 452	11 926	4,41%	0,57%	0,55%
Senya	5 995	1 568	282,33%	0,28%	0,07%
Haima	21 503	28 993	-25,83%	0,99%	1,34%
Hongqi	N/A	N/A	-	-	-
Junpai	1 431	2 451	-41,62%	0,07%	0,11%
Xiali	927	2 281	-59,36%	0,04%	0,11%
FAW	42 308	47 219	-10,40%	1,95%	2,17%
Fiat	601	2 059	-70,81%	0,03%	0,09%
Jeep	14 538	8 307	75%	0,67%	0,38%
FCA	15 139	10 366	46,04%	0,70%	0,48%
Ford	70 101	97 334	-27,98%	3,23%	4,48%
- Changan-Ford	69 604	N/A	-	3,21%	-
- JMC-Ford	497	N/A	-	0,02%	-
Kaiteng	537	378	42,06%	0,02%	0,02%
Soueast	11 493	11 683	-1,63%	0,53%	0,54%
Fujian Auto	12 030	12 061	-0,26%	0,55%	0,56%
GAC Trumpchi	46 273	33 150	39,59%	2,13%	1,53%
Gonow	0	240	-100,00%	0,00%	0,01%
Leopaard	9 068	7 895	14,86%	0,42%	0,36%
GAIC	55 341	41 285	34,05%	2,55%	1,90%
Geely	102 706	60 138	70,78%	4,74%	2,77%
Volvo	6 634	6 402	3,62%	0,31%	0,29%
Geely	109 340	66 540	64,32%	5,04%	3,06%
Baojun	76 947	82 127	-6,31%	3,55%	3,78%
Buick	117 255	123 095	-4,74%	5,41%	5,67%
Cadillac	16 216	6 222	160,62%	0,75%	0,29%
Chevrolet	46 305	42 351	9,34%	2,14%	1,95%
Wuling	60 632	71 802	-15,56%	2,80%	3,31%
GM	317 355	325 597	-2,53%	14,63%	14,99%
GreatWall	525	6 028	-91,29%	0,02%	0,28%
Haval	81 533	74 165	9,93%	Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer Après la levée des avantages fiscaux sur les modèles à plus basse cylindrée, le marché chinois a enregistré une légère baisse en janvier 2017. Rédacteur Gautier Bottet La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Valeo va supprimer près de 900 emplois en France Lire l'article Stellantis va fermer l'usine de Luton Lire l'article A défaut de vendre, Jaguar fait parler Lire l'article La Toyota Celica va revenir ! Lire l'article 5 millions de Toyota produites à Valenciennes Lire l'article Le bonus électrique réduit à peau de chagrin Lire l'article F1 : GM Cadillac sera la 11e écurie à partir de 2026 ! Lire l'article L'Allemagne veut défendre son automobile face aux sanctions de l’UE