La tendance à la hausse du marché français depuis cet été se confirme en octobre. Même si la baisse au cumul annuel est toujours de 10%, plusieurs constructeurs escomptent bien terminer l'année 2022 , si ce n'est déjà fait, sur un bilan positif.
Le marché à la hausse ne profite guère aux groupes et aux marques françaises. Stellantis doit se contenter des bons chiffres d’Opel et de ceux marginaux d’Alfa Romeo ou de Maserati. Même son de cloche chez Renault. La maison mère baisse de plus de 10%, les bonnes nouvelles viennent de Dacia, d’Alpine et de l’Alliance.
A contrario, le groupe Volkswagen, et plus encore Ford ou Toyota affichent des hausses très importantes. Pour Toyota, c’est l’occasion de grimper sur la 3ème marche du marché français, volant cette place à Citroën. Pour Ford, c’est la possibilité de rejoindre le groupe des marques en positif sur l’année, comme Dacia, Kia, Hyundai. Nissan revient également dans le vert, alors que Mitsubishi ou Alfa Romeo sont de retour après un long passage à vide
On notera la performance des marques de luxe, Maserati, Bentley en tête et le sursaut mensuel de Jaguar et de Volvo, alors que Lexus ou Land Rover ont du mal à exister.
Côté motorisation, le discret GPL gagne un point de part de marché et l’ami d’hier, le Diesel, ne convainc plus que 13.5% des acheteurs. Autant que ceux d’électriques ce mois-ci, en net recul de 2.5%.
| octobre 2022 volume | Volumeoctobre 2022 volum | %Var 2022/2021 | |
| TOTAL MARCHE | 124 982 | 118 519 | +5,45 |
| STELLANTIS | 39 045 | 40 852 | -4,42 |
| ALFA ROMEO | 363 | 91 | +298,90 |
| CITROEN | 10 267 | 11 909 | -13,79 |
| DODGE | 0 | 0 | |
| DS | 1 462 | 1 584 | -7,70 |
| FIAT | 2 798 | 3 067 | -8,77 |
| JEEP | 373 | 952 | -60,82 |
| MASERATI | 33 | 9 | +266,67 |
| OPEL | 2 643 | 1 702 | +55,29 |
| PEUGEOT | 21 106 | 21 538 | -2,01 |
| GROUPE RENAULT | 28 691 | 30 406 | -5,64 |
| ALPINE | 166 | 164 | +1,22 |
| DACIA | 10 157 | 9 800 | +3,64 |
| RENAULT | 18 368 | 20 442 | -10,15 |
| MOBILIZE | 0 | 0 | |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 16 038 | 12 663 | +26,65 |
| AUDI | 3 652 | 2 907 | +25,63 |
| BENTLEY | 11 | 10 | +10,00 |
| BUGATTI | 0 | 0 | |
| CUPRA | 596 | 315 | +89,21 |
| LAMBORGHINI | 12 | 6 | +100,00 |
| PORSCHE | 330 | 327 | +0,92 |
| SEAT | 1 026 | 1 381 | -25,71 |
| SKODA | 1 908 | 1 877 | +1,65 |
| VOLKSWAGEN | 8 503 | 5 840 | +45,60 |
| GROUPE B.M.W | 5 098 | 4 717 | +8,08 |
| B.M.W. | 3 482 | 3 094 | +12,54 |
| MINI | 1 615 | 1 623 | -0,49 |
| ROLLS ROYCE | 1 | 0 | |
| GROUPE TOYOTA | 10 538 | 6 996 | +50,63 |
| LEXUS | 250 | 365 | -31,51 |
| TOYOTA | 10 288 | 6 631 | +55,15 |
| GROUPE FORD | 3 498 | 2 290 | +52,75 |
| FORD | 3 498 | 2 290 | +52,75 |
| GROUPE NISSAN | 2 202 | 1 908 | +15,41 |
| NISSAN | 2 202 | 1 908 | +15,41 |
| GROUPE DAIMLER | 4 198 | 4 176 | +0,53 |
| MERCEDES | 4 102 | 4 009 | +2,32 |
| SMART | 96 | 167 | -42,51 |
| GROUPE HYUNDAI | 8 160 | 8 050 | +1,37 |
| HYUNDAI | 3 868 | 3 972 | -2,62 |
| KIA | 4 292 | 4 078 | +5,25 |
| GROUPE GEELY | 1 301 | 1 189 | +9,42 |
| VOLVO | 1 301 | 1 189 | +9,42 |
| GROUPE TATA | 504 | 548 | -8,03 |
| JAGUAR | 101 | 54 | +87,04 |
| LAND ROVER | 403 | 494 | -18,42 |
| GROUPE SUZUKI | 1 046 | 1 655 | -36,80 |
| SUZUKI | 1 046 | 1 655 | -36,80 |
| GROUPE MITSUBISHI | 190 | 189 | +0,53 |
| MITSUBISHI | 190 | 189 | +0,53 |
| TESLA | 1 790 | 977 | +83,21 |
| AUTRES | 2 683 | 1 903 | +40,99 |
| jan à oct 2022 | jan à oct 2021 | %var 2022/2021 | |
| TOTAL MARCHE | 1 237 049 | 1 378 892 | -10,29 |
| STELLANTIS | 401 526 | 469 853 | -14,54 |
| ALFA ROMEO | 2 048 | 1 134 | +80,60 |
| CITROEN | 109 476 | 135 597 | -19,26 |
| DODGE | 0 | 1 | -100,00 |
| DS | 17 269 | 18 955 | -8,89 |
| FIAT | 31 416 | 33 002 | -4,81 |
| JEEP | 4 925 | 9 097 | -45,86 |
| MASERATI | 116 | 83 | +39,76 |
| OPEL | 31 601 | 32 253 | -2,02 |
| PEUGEOT | 204 675 | 239 731 | -14,62 |
| GROUPE RENAULT | 300 590 | 325 844 | -7,75 |
| ALPINE | 1 571 | 1 096 | +43,34 |
| DACIA | 105 344 | 101 520 | +3,77 |
| RENAULT | 193 647 | 223 228 | -13,25 |
| MOBILIZE | 28 | 0 | |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 153 873 | 187 884 | -18,10 |
| AUDI | 34 403 | 41 701 | -17,50 |
| BENTLEY | 77 | 47 | +63,83 |
| BUGATTI | 2 | 0 | |
| CUPRA | 6 232 | 3 313 | +88,11 |
| LAMBORGHINI | 83 | 89 | -6,74 |
| PORSCHE | 2 440 | 2 897 | -15,77 |
| SEAT | 11 465 | 23 801 | -51,83 |
| SKODA | 23 566 | 25 997 | -9,35 |
| VOLKSWAGEN | 75 605 | 90 039 | -16,03 |
| GROUPE B.M.W | 54 172 | 57 974 | -6,56 |
| B.M.W. | 34 853 | 37 747 | -7,67 |
| MINI | 19 314 | 20 216 | -4,46 |
| ROLLS ROYCE | 5 | 11 | -54,55 |
| GROUPE TOYOTA | 81 082 | 85 723 | -5,41 |
| LEXUS | 2 506 | 3 928 | -36,20 |
| TOYOTA | 78 576 | 81 795 | -3,94 |
| GROUPE FORD | 38 630 | 37 618 | +2,69 |
| FORD | 38 630 | 37 618 | +2,69 |
| GROUPE NISSAN | 21 939 | 21 887 | +0,24 |
| NISSAN | 21 939 | 21 887 | +0,24 |
| GROUPE DAIMLER | 39 457 | 40 686 | -3,02 |
| MERCEDES | 38 396 | 39 374 | -2,48 |
| SMART | 1 061 | 1 312 | -19,13 |
| GROUPE HYUNDAI | 76 849 | 74 098 | +3,71 |
| HYUNDAI | 39 173 | 37 867 | +3,45 |
| KIA | 37 676 | 36 231 | +3,99 |
| GROUPE GEELY | 10 398 | 13 332 | -22,01 |
| VOLVO | 10 398 | 13 332 | -22,01 |
| GROUPE TATA | 4 378 | 6 117 | -28,43 |
| JAGUAR | 962 | 1 354 | -28,95 |
| LAND ROVER | 3 416 | 4 763 | -28,28 |
| GROUPE SUZUKI | 12 855 | 19 235 | -33,17 |
| SUZUKI | 12 855 | 19 235 | -33,17 |
| GROUPE MITSUBISHI | 1 999 | 1 426 | +40,18 |
| MITSUBISHI | 1 999 | 1 426 | +40,18 |
| TESLA | 18 030 | 20 053 | -10,09 |
| AUTRES | 21 273 | 17 162 | +23,95 |
Source : AAA DATA
Pour le 3ème mois consécutif, le marché français progresse. En se plaçant sur la troisième marche du podium, depuis toujours chasse gardée de Peugeot Renault Citroën, Toyota est le grand gagnant du mois.
Alors que le GPL gagne un point de part de marché et les hybrides 3 points, les immatriculations d'électriques connaissent un trou d’air sur le mois, à 13.5% du marché, soit 2.5% de moins qu’en septembre.
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