par Thibaut Emme
Bilan février 2022 - France : -13,01%
Le marché automobile français est toujours à la peine en ce mois de février 2022. Avec -13% par rapport à 2021, c'est un nouveau recul.
Zapping Le Blogauto Essai Peugeot 408 Hybrid 225
Si on prend le chiffre de 2021, le marché global des véhicules particuliers recule de 13% à 115 386 contre 132 637. Pire, par rapport aux 167 782 véhicules de février 2020, on est sur une chute de 31,2%. En 2019, c'était même 172 438. C'est considéré comme la dernière "année pleine" pré-covid. On est sur un recul de 33% !
Depuis juin 2021, le marché est en baisse tous les mois. C'est le neuvième mois de rang de baisse. AAA Data relève que les carburants alternatifs comme le GPL ou l'éthanol progressent. Le marché électrique aussi, à la fois sur fond de "bonne conscience", mais aussi d'économies d'usage.
La où cela devient problématique, c'est que le marché de l'occasion donne aussi des signes de faiblesse. Pour le troisième mois consécutif il recule. Jusqu'à présent, les gens se tournaient vers l'occasion pour changer de voiture dans un contexte de temps de livraison rallongé. Désormais, il semble également que des changements de véhicules soient reportés face à l'incertitude économique.
La claque pour de nombreuses marques
Chez Stellantis, qui frôle les -20%, Peugeot recule de 27,68%. La marque au lion conserve néanmoins la première place des marques car dans le même temps, Renault recule de 13,78%. Dacia permet au groupe Renault de limiter la casse, un peu moins que la moyenne du marché.
Le groupe VW est en ligne avec le recul du marché. On notera que Seat marque le plus fort recul du groupe, devant Skoda et Cupra. Les marques "alternatives" ne sont pas en forme. Audi fait un peu mieux que le marché, mais à -11,29% ce n'est pas brillant. Seule VW la marque surnage.
Mini permet de compenser le recule de BMW. Le groupe ne recule que de 1,59% ce qui est remarquable. Attention pour la marque BMW, les ventes de Mini pourraient à court terme croiser celle de la marque mère. Nissan ou Mercedes reculent très fortement. Mercedes sort du top 10 mensuel. Le groupe Hyundai continue sa progression avec +7,90% pour Hyundai et un léger recul de 1,08% pour Kia.
Enfin Tesla progresse. Mais, avec Tesla, on sait que les livraisons se font par à-coups. Il vaut mieux regarder à l'année. Le Diesel passe sous les 18% de part de marché. Il est remplacé par le 100% électrique, mais aussi l'hybride essence.
Les classements
Top10 mensuel par marques – Février 2022
| 1 | PEUGEOT | 19 346 | 16,77% |
| 2 | RENAULT | 16 153 | 14,00% |
| 3 | CITROEN | 11 975 | 10,38% |
| 4 | DACIA | 8 888 | 7,70% |
| 5 | VOLKSWAGEN | 7 439 | 6,45% |
| 6 | TOYOTA | 6 501 | 5,63% |
| 7 | FORD | 3 631 | 3,15% |
| 8 | HYUNDAI | 3 618 | 3,14% |
| 9 | B.M.W. | 3 481 | 3,02% |
| 10 | KIA | 3 400 | 2,95% |
Top50 cumulé par modèle – Janvier à Février 2022
La Peugeot 208 reste premier modèle en France en février (il faut dire qu'elle cumule thermique et électrique). La Citroën C3 passe devant la Clio V, que ce soit en mensuel ou au cumul sur les deux premiers mois de 2022. Le marché français reste très attaché aux citadines et aux marques des constructeurs français. La première "étrangère" est la Toyota Yaris Cross et encore elle est fabriquée en France.
| Modèle | Volume | % | |
| 1 | PEUGEOT 208 II | 14 044 | 6,4% |
| 2 | CITROEN C3 III | 10 190 | 4,7% |
| 3 | RENAULT CLIO V | 10 084 | 4,6% |
| 4 | PEUGEOT 2008 II | 9 075 | 4,2% |
| 5 | PEUGEOT 3008 II | 7 382 | 3,4% |
| 6 | RENAULT CAPTUR II | 7 231 | 3,3% |
| 7 | DACIA SANDERO 3 | 7 222 | 3,3% |
| 8 | DACIA DUSTER 2 | 5 088 | 2,3% |
| 9 | PEUGEOT 308 III | 4 887 | 2,2% |
| 10 | RENAULT ARKANA | 4 325 | 2,0% |
| 11 | CITROEN C3 AIRCR. | 4 001 | 1,8% |
| 12 | TOYOTA YARIS CRO | 3 876 | 1,8% |
| 13 | RENAULT MEGANE IV | 2 928 | 1,3% |
| 14 | FORD PUMA | 2 882 | 1,3% |
| 15 | DACIA SPRING | 2 842 | 1,3% |
| 16 | CITROEN C4 III | 2 802 | 1,3% |
| 17 | TESLA MODEL 3 | 2 754 | 1,3% |
| 18 | FIAT 500 | 2 734 | 1,3% |
| 19 | VOLKSWAGEN POLO VI | 2 628 | 1,2% |
| 20 | MINI MINI III | 2 619 | 1,2% |
| 21 | VOLKSWAGEN T-ROC | 2 516 | 1,2% |
| 22 | CITROEN C5 AIRCR. | 2 476 | 1,1% |
| 23 | HYUNDAI TUCSONIII | 2 474 | 1,1% |
| 24 | RENAULT ZOE | 2 450 | 1,1% |
| 25 | PEUGEOT 5008 II | 2 449 | 1,1% |
| 26 | VOLKSWAGEN GOLF VIII | 2 370 | 1,1% |
| 27 | TOYOTA C-HR | 2 361 | 1,1% |
| 28 | TOYOTA YARIS | 2 296 | 1,1% |
| 29 | RENAULT TWINGOIII | 2 270 | 1,0% |
| 30 | TOYOTA COROLLA | 2 218 | 1,0% |
| 31 | OPEL CORSA | 1 952 | 0,9% |
| 32 | VOLKSWAGEN T-CROSS | 1 945 | 0,9% |
| 33 | HYUNDAI KONA | 1 924 | 0,9% |
| 34 | OPEL MOKKA | 1 803 | 0,8% |
| 35 | VOLKSWAGEN TIGUAN II | 1 775 | 0,8% |
| 36 | TOYOTA RAV4 | 1 506 | 0,7% |
| 37 | MERCEDES CLASSE A | 1 461 | 0,7% |
| 38 | FORD KUGA | 1 459 | 0,7% |
| 39 | MINI COUNTRY2 | 1 407 | 0,6% |
| 40 | B.M.W. X1 | 1 378 | 0,6% |
| 41 | NISSAN QASHQAI 3 | 1 322 | 0,6% |
| 42 | SUZUKI SWIFT | 1 270 | 0,6% |
| 43 | NISSAN JUKE II | 1 239 | 0,6% |
| 44 | KIA NIRO | 1 196 | 0,5% |
| 45 | DS DS4 II | 1 162 | 0,5% |
| 46 | B.M.W. SERIE 1 | 1 093 | 0,5% |
| 47 | AUDI A3 | 1 052 | 0,5% |
| 48 | MERCEDES GLA II | 1 048 | 0,5% |
| 49 | DS DS7 | 1 042 | 0,5% |
| 50 | CITROEN C4SPACETO | 967 | 0,4% |
Top15 mensuel par modèle - février 2022
| 1 | PEUGEOT 208 II | 6477 |
| 2 | CITROEN C3 Ill | 5809 |
| 3 | RENAULT CLIO V | 5096 |
| 4 | PEUGEOT 2008 II | 4277 |
| 5 | PEUGEOT 3008 II | 3788 |
| 6 | DACIA SANDERO 3 | 3698 |
| 7 | RENAULT CAPTUR II | 3638 |
| 8 | DACIA DUSTER 2 | 2885 |
| 9 | PEUGEOT 308 III | 2594 |
| 10 | CITROEN C3 AIRCROSS | 2257 |
| 11 | RENAULT ARKANA | 2058 |
| 12 | TOYOTA YARIS CROSS | 1832 |
| 13 | RENAUILT MEGANE IV | 1582 |
| 14 | FORD PUMA | 1517 |
| 15 | CITROEN C4 Ill | 1394 |
Les tableaux
Chiffres de février 2022
| Fév 2022 | Fév 2021 | % fév22/fév21 | Pdm fév 2022 | Pdm fév 2021 | |
| TOTAL MARCHE | 115386 | 132637 | -13,01 | 100 | 100 |
| STELLANTIS | 39188 | 48738 | -19,59 | 33,96 | 36,75 |
| ALFA ROMEO | 85 | 89 | -4,49 | 0,07 | 0,07 |
| CITROEN | 11975 | 13947 | -14,14 | 10,38 | 10,52 |
| DS | 1719 | 1716 | 0,17 | 1,49 | 1,29 |
| FIAT | 2818 | 2630 | 7,15 | 2,44 | 1,98 |
| JEEP | 484 | 576 | -15,97 | 0,42 | 0,43 |
| MASERATI | 3 | 4 | -25 | 0 | 0 |
| OPEL | 2758 | 3026 | -8,86 | 2,39 | 2,28 |
| PEUGEOT | 19346 | 26750 | -27,68 | 16,77 | 20,17 |
| GROUPE RENAULT | 25100 | 28376 | -11,54 | 21,75 | 21,39 |
| ALPINE | 59 | 60 | -1,67 | 0,05 | 0,05 |
| DACIA | 8888 | 9582 | -7,24 | 7,7 | 7,22 |
| RENAULT | 16153 | 18734 | -13,78 | 14 | 14,12 |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 14420 | 16502 | -12,62 | 12,5 | 12,44 |
| AUDI | 2877 | 3243 | -11,29 | 2,49 | 2,45 |
| BENTLEY | 5 | 2 | 150 | 0 | 0 |
| CUPRA | 202 | 233 | -13,3 | 0,18 | 0,18 |
| LAMBORGHINI | 10 | 4 | 150 | 0,01 | 0 |
| PORSCHE | 257 | 213 | 20,66 | 0,22 | 0,16 |
| SEAT | 1503 | 2286 | -34,25 | 1,3 | 1,72 |
| SKODA | 2127 | 2559 | -16,88 | 1,84 | 1,93 |
| VOLKSWAGEN | 7439 | 7962 | -6,57 | 6,45 | 6 |
| GROUPE B.M.W | 5520 | 5609 | -1,59 | 4,78 | 4,23 |
| B.M.W. | 3481 | 3932 | -11,47 | 3,02 | 2,96 |
| MINI | 2039 | 1677 | 21,59 | 1,77 | 1,26 |
| ROLLS ROYCE | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| GROUPE TOYOTA | 6797 | 8450 | -19,56 | 5,89 | 6,37 |
| LEXUS | 296 | 295 | 0,34 | 0,26 | 0,22 |
| TOYOTA | 6501 | 8155 | -20,28 | 5,63 | 6,15 |
| GROUPE FORD | 3631 | 4584 | -20,79 | 3,15 | 3,46 |
| FORD | 3631 | 4584 | -20,79 | 3,15 | 3,46 |
| GROUPE NISSAN | 2175 | 3087 | -29,54 | 1,88 | 2,33 |
| NISSAN | 2175 | 3087 | -29,54 | 1,88 | 2,33 |
| GROUPE DAIMLER | 3343 | 4076 | -17,98 | 2,9 | 3,07 |
| MERCEDES | 3259 | 3988 | -18,28 | 2,82 | 3,01 |
| SMART | 84 | 88 | -4,55 | 0,07 | 0,07 |
| GROUPE HYUNDAI | 7018 | 6790 | 3,36 | 6,08 | 5,12 |
| HYUNDAI | 3618 | 3353 | 7,9 | 3,14 | 2,53 |
| KIA | 3400 | 3437 | -1,08 | 2,95 | 2,59 |
| GROUPE GEELY | 1048 | 1218 | -13,96 | 0,91 | 0,92 |
| VOLVO | 1048 | 1218 | -13,96 | 0,91 | 0,92 |
| GROUPE TATA | 328 | 614 | -46,58 | 0,28 | 0,46 |
| JAGUAR | 68 | 106 | -35,85 | 0,06 | 0,08 |
| LAND ROVER | 260 | 508 | -48,82 | 0,23 | 0,38 |
| GROUPE SUZUKI | 1579 | 1899 | -16,85 | 1,37 | 1,43 |
| SUZUKI | 1579 | 1899 | -16,85 | 1,37 | 1,43 |
| GROUPE MITSUBISHI | 117 | 128 | -8,59 | 0,1 | 0,1 |
| MITSUBISHI | 117 | 128 | -8,59 | 0,1 | 0,1 |
| TESLA | 3583 | 1175 | 204,94 | 3,11 | 0,89 |
| AUTRES | 1539 | 1391 | 10,64 | 1,33 | 1,05 |
Cumul janvier-février 2022
| Jan-fév 2022 | Jan-fév 2021 | Diff 2022/2021 | Diff 2022/2021 | |
| TOTAL MARCHE | 218285 | 259017 | -40732 | -15,73% |
| STELLANTIS | 76508 | 94526 | -18018 | -19,06% |
| ALFA ROMEO | 157 | 168 | -11 | -6,55% |
| CITROEN | 22575 | 26261 | -3686 | -14,04% |
| DS | 3200 | 3350 | -150 | -4,48% |
| FIAT | 4605 | 4958 | -353 | -7,12% |
| JEEP | 893 | 1023 | -130 | -12,71% |
| MASERATI | 5 | 14 | -9 | -64,29% |
| OPEL | 5269 | 5939 | -670 | -11,28% |
| PEUGEOT | 39804 | 52813 | -13009 | -24,63% |
| GROUPE RENAULT | 48336 | 58727 | -10391 | -17,69% |
| ALPINE | 158 | 113 | 45 | 39,82% |
| DACIA | 16363 | 20999 | -4636 | -22,08% |
| RENAULT | 31815 | 37615 | -5800 | -15,42% |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 26911 | 32070 | -5159 | -16,09% |
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