Peugeot tire son épingle du jeu, bien aidé par un couple 208-2008 en tête des ventes, alors que l’autre couple, 308-3008 glisse plus loin dans le classement. En embuscade à la 3ème place, la C3 fait un bon mois, avec des volumes supérieurs à l’an passé, alors que les Aircross C5 et C3 plus encore, sont en net recul. Les ventes de cette dernière ont été divisés par 2 en un an. Pour DS, c’est un retour à son niveau de vente d’il y a 2 ans. La marque chute de plus de 50% après avoir progressé de plus de 100% l’an passé. Opel va mal. Les ventes sont passés de plus de 7100 en 2019 à un peu plus de 3000 cette année. La récente Corsa disparait du Top 20. Enfin, du côté de FCA, seul Jeep apporte de bonnes nouvelles, progressant sur le mois comme au cumul, alors qu’Alfa Romeo sombre sous les 0,1% du marché et que Fiat semble incapable de juguler l’érosion de ses ventes. Comme chez Opel, les ventes ont été divisés par 2 depuis 2 ans.

Clio à la 5ème place de ventes, du jamais vu ou presque, Zoé déboutée du Top 20, seuls les Captur et Twingo s’accrochent à leurs places dans le classement mensuel des ventes. La Sandero 3 joue les vedettes, et assure près des 2/3 des ventes de Dacia. La marque dépasse Toyota ou Volkswagen et même le Duster, qui se vend mieux que l’an passé, contribue à cette progression. La chute de Nissan s’explique en partie par une forte progression l’an passé à la même période, alors que le retour d’Alpine à des ventes moins dérisoires est un signe encourageant pour les passionnés d’automobiles.

Toyota est comme souvent imperméable aux fluctuations et continue a grappiller des parts de marché. Les résultats de Lexus sont le contre coup de l’an passé, la marque progressait alors de 90%. Même constat pour Porsche à +222% en février 2020, Audi alors à +30%, BMW à +37%, Hyundai à +29% ou Land Rover à +41%. Un phénomène de balancier ramène tout le monde à la case départ. Le phénomène fonctionne également dans l’autre sens. Mini ou Suzuki qui progressent cette année, baissaient respectivement de 17% et 37% l’an passé.

Côté motorisation, Hybride et électriques s’installent, grignotant sur les motorisations Diesel et à essence.

Les classements

Top10 mensuel par marques - Février 2021

1. Peugeot (26 750) 20,17%
2. Renault (18 735) 14,12%
3. Citroën (13 947) 10,52%
4. Dacia (9 582) 7,22%
5. Toyota (8 155) 6,15%
6. Volkswagen (7 962) 6%
7. Ford (4 584) 3,46%
8. Mercedes (3 988) 3,01%
9. BMW (3 932) 2,96%
10. Kia (3 437) 2,59%

Top20 mensuel par modèles - Février 2021

1. Peugeot 208  (8099)
2. Peugeot 2008 (6846)
3. Citroën C3 (6330)
4. Dacia Sandero 3 (6040)
5. Renault Clio V (5837)
6. Renault Captur (4010)
7. Peugeot 3008 (3964)
8. Peugeot 308  (3195)
9. Toyota Yaris (3130)
10. Renault Twingo (2754)
11. Renault Mégane (2754)
12. Dacia Duster (2326)
13. Citroën C3 Aircross (2086)
14. Volkswagen Polo (2055)
15. Peugeot 5008  (1930)
16. Citroën C5 Aircross (1880)
17. Ford Puma (1646)
18. Ford Fiesta (1533)
19. Toyota Corolla (1464)
20. Hyundai Tucson (1447)

Les tableaux

Par marques - Février 2021

Par marques - Janvier à Février 2021

	YTD 2021	YTD 2020	% Var.	PDM 2021	PDM 2020
BMW	7 027	8 687	-19,11%	2,71%	2,88%
Mini	3 383	3 025	11,83%	1,31%	1,00%
Rolls-Royce	1	5	-80,00%	0,00%	0,00%
BMW Group	10 411	11 717	-11,15%	4,02%	3,88%
Mercedes	6 474	7 272	-10,97%	2,50%	2,41%
Smart	Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer Le marché France marque le pas en février. Orienté à la baisse à la même période l’an dernier, avant même le début la crise sanitaire, il chute lourdement de plus de 20% cette année Rédacteur Bernard Fournol La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Cette Nissan N7 électrique n'est pas pour nous, et heureusement ! Lire l'article Alfa Romeo Giulia et Stelvio : une Edizione Carbonio pour "partir en beauté" en Australie Lire l'article Stellantis crée le poste de "Chief Heritage Officer" Lire l'article F1 : Monaco prolonge jusqu'en 2031 Lire l'article Le rallye WRC vire l'hybride ! Retour au thermique Lire l'article Prime à la conversion 2025: c'est CIAO! Lire l'article Jaguar doit se réinventer, et vite Lire l'article Comment réduire son budget entretien auto facilement ?