Avec une chute des immatriculations de plus de 80% en février 2020, le marché automobile chinois est forcément en forte hausse en février 2021 : +425,6%. Seules des marques en voie de disparition affichent des volumes en baisse. Changan devient la première marque chinoise devant Geely.
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C'est un nouveau modèle qui pointe en tête des ventes en février. Le Changan CS75 dépasse le Haval H6 et met fin à plusieurs mois de domination de la Nissan Sylphy. Les ventes de SUV connaissent d'ailleurs un nouveau sursaut avec une part de marché de 49,6%, contre 46,3% pour les berlines. Les marques chinoises (y compris marques locales de constructeurs étrangers) voient leur part de marché grimper à 39,6%.
Bien entendu, les évolutions de volumes ou de part de marché entre février 2021 et 2020 n'ont guère de sens. On notera toutefois le passage de Changan au rang de première marque chinoise devant Geely, la présence de Tesla dans le Top20 ou encore le maintien de la Wuling Mini EV dans le Top10.
Avec 99 606 immatriculations, les modèles électriques et hybride rechargeables représentent 8,76% du marché.
| Fev. 2021 | Fev. 2020 | % Fev. | PDM Fev. 2021 | PDM Fev. 2020 | |
| Aiways | 375 | - | - | 0,03% | - |
| Arcfox | 170 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
| BAW | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAW Beijing | 659 | 100 | 559,00% | 0,06% | 0,04% |
| Beijing Auto | 998 | 255 | 291,37% | 0,09% | 0,11% |
| Bisu | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BJEV | 842 | 1 002 | -15,97% | 0,07% | 0,42% |
| Changhe | 0 | 420 | -100,00% | 0,00% | 0,18% |
| Foton | 336 | 205 | 63,90% | 0,03% | 0,09% |
| Huansu | 0 | 200 | -100,00% | 0,00% | 0,08% |
| Senova | 0 | 83 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| BAIC | 3 005 | 2 265 | 32,67% | 0,26% | 0,96% |
| BMW | 40 766 | 7 479 | 445,07% | 3,58% | 3,17% |
| Borgward | 281 | 143 | 96,50% | 0,02% | 0,06% |
| Jinbei | 0 | 24 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| SWM | 3 117 | 1 139 | 173,66% | 0,27% | 0,48% |
| Zhonghua | 0 | 940 | -100,00% | 0,00% | 0,40% |
| Brilliance | 3 117 | 2 103 | 48,22% | 0,27% | 0,89% |
| BYD | 20 695 | 5 437 | 280,63% | 1,82% | 2,30% |
| Changan | 83 636 | 11 315 | 639,16% | 7,35% | 4,79% |
| Ossan | 20 208 | 3 039 | 564,96% | 1,78% | 1,29% |
| Changan | 103 844 | 14 354 | 623,45% | 9,13% | 6,08% |
| Chery | 33 661 | 13 542 | 148,57% | 2,96% | 5,73% |
| Exeed | 918 | 437 | 110,07% | 0,08% | 0,19% |
| Jetour | 7 184 | 3 748 | 91,68% | 0,63% | 1,59% |
| Karry | 263 | 111 | 136,94% | 0,02% | 0,05% |
| Chery | 42 026 | 17 838 | 135,60% | 3,69% | 7,55% |
| Cowin | 1 033 | 502 | 105,78% | 0,09% | 0,21% |
| Mercedes-Benz | 43 152 | 12 175 | 254,43% | 3,79% | 5,16% |
| - Beijing-Daimler | 42 080 | 11 435 | 267,99% | 3,70% | 4,84% |
| - Fujian-Daimler | 1 072 | 740 | 44,86% | 0,09% | 0,31% |
| Denza (avec BYD) | 122 | 66 | 84,85% | 0,01% | 0,03% |
| Daimler | 43 274 | 12 241 | 253,52% | 3,80% | 5,18% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 6 893 | 1 601 | 330,54% | 0,61% | 0,68% |
| Fengxing | 7 881 | 3 016 | 161,31% | 0,69% | 1,28% |
| Fengshen | 3 821 | 766 | 398,83% | 0,34% | 0,32% |
| Fukang | 18 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| DF-Zengzhou | 30 | 2 | 1400,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 2 297 | 332 | 591,87% | 0,20% | 0,14% |
| Dongfeng | 20 940 | 5 717 | 266,28% | 1,84% | 2,42% |
| Dorcen | 156 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
| Bestune | 1 945 | 1 528 | 27,29% | 0,17% | 0,65% |
| Senia | 41 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Haima | 463 | 134 | 245,52% | 0,04% | 0,06% |
| Hongqi | 13 009 | 1 110 | 1071,98% | 1,14% | 0,47% |
| FAW | 15 458 | 2 772 | 457,65% | 1,36% | 1,17% |
| Ford | 9 238 | 3 773 | 144,84% | 0,81% | 1,60% |
| - Changan-Ford | 8 192 | 3 423 | 139,32% | 0,72% | 1,45% |
| - JMC-Ford | 1 046 | 350 | 198,86% | 0,09% | 0,15% |
| Lincoln | 2 740 | - | - | 0,24% | - |
| Ford | 11 978 | 3 773 | 217,47% | 1,05% | 1,60% |
| Keyton | 210 | 116 | 81,03% | 0,02% | 0,05% |
| Soueast | 461 | 280 | 64,64% | 0,04% | 0,12% |
| Fujian Auto | 671 | 396 | 69,44% | 0,06% | 0,17% |
| GAC Aion | 3 239 | 1 583 | 104,61% | 0,28% | 0,67% |
| GAC Trumpchi | 13 711 | 4 095 | 234,82% | 1,21% | 1,73% |
| GAIC | 16 950 | 5 678 | 198,52% | 1,49% | 2,40% |
| Geely | 64 860 | 18 817 | 244,69% | 5,70% | 7,97% |
| Geometry | 536 | 285 | 88,07% | 0,05% | 0,12% |
| Lynk&Co | 11 825 | 2 066 | 472,36% | 1,04% | 0,87% |
| Maple | 98 | - | - | 0,01% | - |
| Volvo | 7 497 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerAvec une chute des immatriculations de plus de 80% en février 2020, le marché automobile chinois est forcément en forte hausse en février 2021 : +425,6%. Seules des marques en voie de disparition affichent des volumes en baisse. Changan devient la première marque chinoise devant Geely.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
