Bilan février 2018 : Afrique du Sud
par Gautier Bottet

Bilan février 2018 : Afrique du Sud

La situation du marché automobile sud-africain reste orientée à la baisse en février. Et l'industrie souffre en outre d'une baisse prononcée des exportations.

Zapping Le Blogauto Essai Opel Grandland GSE

Le marché automobile local a diminué  d'un peu plus de 3%, avec une stabilité des ventes de berlines, et une chute de près de 10% pour les utilitaires légers (pick-ups majoritairement). Ce qui n'empêche pas Hilux et Ranger d'encadrer la Polo sur le podium.

En outre, l'industrie locale qui dépend aussi fortement des exportations a vu ces dernières diminuer de 5,8% à 27437 véhicules.

Dans ce contexte, les seuls constructeurs d'envergure dans le pays à accroître leur part de marché significativement sont Isuzu, Nissan, Renault et Suzuki.

On note également que le litige entre BMW et la NAAMSA semble terminé et le constructeur allemand publie à nouveau le détail de ses ventes. Ce qui n'est toujours pas le cas de Daimler.

L'association locale table sur une meilleur appréciation du rand pour diminuer l'inflation, ainsi que sur une croissance du PIB plus élevée cette année grâce aux mesures annoncées par le gouvernement suite aux derniers événements politiques, pour limiter la baisse du marché. La NAAMSA espère également des exportations en hausse de 10% sur l'ensemble de l'année.

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota Hilux (3 369)
  2. Volkswagen Polo (2 847)
  3. Ford Ranger (2 253)
  4. Volkswagen Polo Vivo (2 044)
  5. Nissan NP200 (1 690)
  6. Toyota Quantum (1 361)
  7. Toyota Corolla / Auris (1 302)
  8. Isuzu KB (1 216)
  9. Toyota Fortuner (1 006)
  10. Toyota Etios (990)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (9 978)
  2. Volkswagen (6 692)
  3. Ford (5 646)
  4. Nissan (4 099)
  5. Hyundai (3 162)
  6. Renault (1 759)
  7. Kia (1 508)
  8. Mazda (1 256)
  9. Isuzu (1 216)
  10. BMW (1 191)

Fev. 2018Fev. 2017% Fev.PDM Fev. 2018PDM Fev. 2017
BMW1 191N/A-2,68%-
Mini170N/A-0,38%-
BMW Group1 3611 562-12,87%3,06%3,41%
Chevrolet-1 306--2,85%
Abarth28-75,00%0,00%0,02%
Alfa Romeo1617-5,88%0,04%0,04%
Dodge-6--0,01%
Fiat15010148,51%0,34%0,22%
Jeep79169-53,25%0,18%0,37%
Maserati1213-7,69%0,03%0,03%
FCA259314-17,52%0,58%0,69%
Mercedes-BenzN/AN/A---
SmartN/AN/A---
Daimler1 7541 884-6,90%3,95%4,11%
Ford5 6466 243-9,56%12,71%13,63%
Greatwall261N/A-0,59%-
Honda761796-4,40%1,71%1,74%
Hyundai3 162N/A---
Kia1 508N/A---
Hyundai + Kia4 670N/A---
Isuzu1 2161 05814,93%2,74%2,31%
JMC30N/A-0,07%-
Landwind9N/A-0,02%-
JMC39N/A-0,09%-
Mahindra47239021,03%1,06%0,85%
Ssangyong01-100,00%0,00%0,00%
Mahindra47239120,72%1,06%0,85%
Mazda1 2561 10413,77%2,83%2,41%
Citroen-1--0,00%
Opel231284-18,66%0,52%0,62%
Peugeot13522513,64%0,30%0,05%
PSA36630719,22%0,82%0,67%
Datsun68037183,29%1,53%0,81%
Infiniti011-100,00%0,00%0,02%
Mitsubishi151202-25,25%0,34%0,44%
Nissan4 0993 9683,30%9,23%8,66%
Renault1 7591 7053,17%3,96%3,72%
Renault-Nissan6 6896 2576,90%15,06%13,66%
Subaru1018026,25%0,23%0,17%
Suzuki1 17960794,23%2,65%1,32%
Jaguar118138-14,49%0,27%0,30%
Land Rover39326448,86%0,88%0,58%
Tata101151-33,11%0,23%0,33%
Tata Motors61255310,67%1,38%1,21%
Lexus7381-9,88%0,16%0,18%
Toyota9 97810 396-4,02%22,47%22,69%
Toyota Group10 05110 477-4,07%22,63%22,87%
Audi8088040,50%1,82%1,75%
Porsche91104-12,50%0,20%0,23%
Volkswagen6 6927 273-7,99%15,07%15,87%
Volkswagen Group7 5918 181-7,21%17,09%17,86%
Volvo105144-27,08%0,24%0,31%
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu'à 06/2017)234 552-99,49%0,05%9,94%
TOTAL44 41245 816-3,06%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMWN/AN/A---
MiniN/AN/A---
BMW Group3 2173 321-3,13%3,63%3,51%
Chevrolet-3 065--3,24%
Abarth715-53,33%0,01%0,02%
Alfa Romeo3238-15,79%0,04%0,04%
Dodge-10--0,01%
Fiat28022425,00%0,32%0,24%
Jeep

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Pour résumer

La situation du marché automobile sud-africain reste orientée à la baisse en février. Et l'industrie souffre en outre d'une baisse prononcée des exportations.

Gautier Bottet
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