Malgré tous leurs efforts d'améliorations ou les diverses incitations du gouvernement pour tenter de les favoriser, les constructeurs chinois restent à la peine sur leur propre marché. Leur part est ainsi passée à seulement 26,6% en février contre un niveau habituel aux alentours de 30%. Au nombre des constructeurs chinois, les leaders d'hier sont les plus pénalisés, avec un recul de Chery, Geely, BYD... Changan, GreatWall ou même Dongfeng s'en sortent mieux, tandis que les petits arrivent à percer, à l'image de BAIC, GAC ou SAIC.

Avec une progression de 36,6% de ses ventes, le groupe Volkswagen vend à lui seul presque autant que tous les constructeurs chinois réunis... Les constructeurs japonais ont à présent retrouvé un niveau de ventes "normal" mais Hyundai a bien profité de la crise sino-japonaise et campe sur sa deuxième place.

Ford continue avec sa très forte croissance, et pointe ce mois-ci en sixième place (absent du Top10 il y a un an...). Déception en revanche pour PSA qui voit ses ventes reculer en février et sa part de marché s'éroder. La meilleure vente de PSA est la C-Elysée en 47ème place (7.298 exemplaires).

Top10 mensuel par modèles :

1. Wuling Hongguang (65.129)

2. Volkswagen Lavida (35.152)

3. Ford Focus (27.899)

4. Volkswagen Santana (27.661)

5. Buick Excelle (21.820)

6. Volkswagen Tiguan (21.666)

7. Volkswagen Passat (21.458)

8. Volkswagen Jetta (20.892)

9. Chevrolet Cruze (19.960)

10. Volkswagen Sagitar (19.604)

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (232.108)

2. Hyundai (74.022)

3. Wuling (65.129)

4. Buick (59.164)

5. Toyota (55.531)

6. Ford (53.272)

7. Chevrolet (50.087)

8. Nissan (49.741)

9. Changan (46.916)

10. Kia (43.394)

2014	Fev. 2014	Fev. 2013	% Fev.	PDM Fev. 2014	PDM Fev. 2013
BAW	243	333	-27,0%	0,02%	0,0%
Beijing	4 311	2 001	115,4%	0,36%	0,20%
Changhe	0	105	-100,0%	0,00%	0,01%
Foton	500	251	99,2%	0,04%	0,03%
Weiwang	3 506	-	-	0,29%	-
BAIC	8 560	2 690	218,2%	0,71%	0,27%
BMW	18 831	11 818	59,3%	1,56%	1,20%
Brilliance	16 084	14 660	9,7%	1,33%	1,49%
Jinbei	889	815	9,1%	0,07%	0,08%
Brilliance	16 973	15 475	9,7%	1,40%	1,57%
BYD	28 218	35 293	-20,0%	2,33%	3,59%
Changan	46 916	39 176	19,8%	3,88%	3,99%
Hafei	2	4	-50,0%	0,00%	0,00%
Changan	46 918	39 180	19,7%	3,88%	3,99%
Chery	30 722	31 512	-2,5%	2,54%	3,21%
Karry	395	434	-9,0%	0,03%	0,04%
Chery	31 117	31 946	-2,6%	2,57%	3,25%
Dongfeng	24 360	13 587	79,3%	2,01%	1,38%
Aeolus	3 636	5 689	-36,1%	0,30%	0,58%
Dongfeng	27 996	19 276	45,2%	2,31%	1,96%
FAW	7 709	14 221	-45,8%	0,64%	1,45%
Besturn	9 700	5 291	83,3%	0,80%	0,54%
Haima	9 814	9 913	-1,0%	0,81%	1,01%
Hongqi	73	-	-	0,01%	-
FAW	27 223	29 425	-7,5%	2,25%	2,99%
Fiat	3 207	1 917	67,3%	0,27%	0,20%
Ford	53 272	29 389	81,3%	4,40%	2,99%
Changfeng	1 744	1 110	57,1%	0,14%	0,11%
GAC Trumpchi	6 817	4 051	68,3%	0,56%	0,41%
Gonow	2 730	416	556,3%	0,23%	0,04%
GAIC	11 291	5 577	102,5%	0,93%	0,57%
Emgrand	8 570	12 545	-31,7%	0,71%	1,28%
Englon	6 628	8 622	-23,1%	0,55%	0,88%
Gleagle	7 212	13 310	-45,8%	0,60%	1,35%
Geely	22 410	34 477	-35,0%	1,85%	3,51%
Baojun	5 602	6 055	-7,5%	0,46%	0,62%
Buick	59 164	52 340	13,0%	4,89%	5,33%
Cadillac	2 042	117	1645,3%	0,17%	0,01%
Chevrolet	50 087	51 377	-2,5%	4,14%	5,23%
Wuling	65 129	32 048	103,2%	5,38%	3,26%
GM (hors Wuling)	182 024	141 937	28,2%	15,04%	14,44%
GreatWall	19 480	34 405	-43,4%	1,61%	3,50%
Haval	21 615	-	-	1,79%	-
GreatWall	41 095	34 405	19,4%	3,40%	3,50%
Hawtai	2 098	2 785	-24,7%	0,17%	0,28%
Honda	38 633	29 658	30,3%	3,19%	3,02%
Ciimo	960	1 129	-15,0%	0,08%	0,11%
Linian	1 265	1 237	2,3%	0,10%	0,13%
Honda	39 898	30 895	29,1%	3,30%	3,14%
Huanghai	1 107	1 158	-4,4%	0,09%	0,12%
Hyundai	74 022	69 328	6,8%	6,12%	7,05%
Kia	43 394	36 510	18,9%	3,59%	3,71%
Hyundai-Kia	117 416	105 838	10,9%	9,70%	10,77%
JAC	15 082	17 268	-12,7%	1,25%	1,76%
JMC	2 300	902	155,0%	0,19%	7,05%
Landwind	3 001	1 222	145,6%	0,25%	3,71%
JMC	5 301	2 124	149,6%	0,44%	10,77%
Lianhua	3 286	2 329	41,1%	0,27%	0,24%
Lifan	8 702	3 720	133,9%	0,72%	0,38%
Luxgen	1 280	1 482	-13,6%	0,11%	0,15%
Mazda	10 760	8 619	24,8%	0,89%	0,88%
Mercedes-Benz	10 355	4 805	115,5%	0,86%	0,49%
Mitsubishi	2 844	2 410	18,0%	0,24%	0,25%
Nissan	49 741	31 035	60,3%	4,11%	3,16%
Venucia	6 281	3 828	64,1%	0,52%	-
Nissan	56 022	31 035	80,5%	4,63%	3,16%
Citroen	19 010	19 007	0,0%	1,57%	1,93%
DS	653	-	-	0,05%	-
Peugeot	21 079	22 307	-5,5%	1,74%	2,27%
PSA	40 089	41 314	-3,0%	3,31%	4,20%
MG	4 329	4 276	1,2%	0,36%	0,44%
Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer Retour à une croissance très élevée en Chine après un mois de janvier (un peu) plus calme et +20,9% en février. Et des constructeurs chinois qui ne parviennent pas à suivre le rythme et voient leur part diminuer fortement. Rédacteur Gautier Bottet La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article F1 : Monza sécurise sa place jusqu'en 2031 Lire l'article Essai Alpine A290 GTS de 220 ch Lire l'article Bonne nouvelle, Rovanperä revient à 100% en WRC Lire l'article Rivian : prêt de 6,6 milliards de Biden pour une usine VE Lire l'article Théo Pourchaire "rebondit" chez Peugeot en endurance Lire l'article Il reste 12 à 14 mois de vie à Nissan Lire l'article Valeo va supprimer près de 900 emplois en France Lire l'article Stellantis va fermer l'usine de Luton