par Gautier Bottet
Bilan avril 2015 : Japon
Voilà plus d'un an que le marché japonais recul de façon constante, avec encore 10% de retrait en avril. Un mois qui voit la part de marché des Kei reculer fortement.
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Après avoir dépassé les 40% en début d'année (42,6% en janvier), les Kei voient leur part de marché reculer fortement en avril, à seulement 35,4%. La Toyota Aqua en profite pour reprendre le commandement du marché. Fait notable sur ce segment particulier, la progression de la Suzuki Hustler en deuxième place du segment, et en troisième place du général.
Le recul du marché se fait malgré la forte progression du leader, Toyota, qui occupe ainsi 33% des ventes, et place 7 modèles dans les 10 meilleures ventes (hors Kei), donc le nouveau Vellfire. La Mazda Demio est en dixième place, et le nouveau CX-3 arrive en 16ème place avec déjà 3 259 ventes sur son second mois.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (15 555)
2. Toyota Prius (8 769)
3. Honda Fit (8 372)
4. Toyota Esquire (7 503)
5. Toyota Corolla (7 331)
6. Toyota Voxy (6 140)
7. Nissan Note (5 710)
8. Toyota Vitz (5 618)
9. Toyota Vellfire (5 106)
10. Mazda Demio (4 457)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (15 555)
2. Honda N-Box (10 218)
3. Suzuki Hustler (10 015)
4. Toyota Prius (8 769)
5. Honda Fit (8 372)
6. Daihatsu Move (8 239)
7. Daihatsu Tanto (8 043)
8. Toyota Esquire (7 503)
9. Suzuki Wagon R (7 460)
10. Nissan Dayz (7 432)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (88 641)
2. Honda (39 639)
3. Suzuki (39 011)
4. Daihatsu (26 490)
5. Nissan (25 711)
6. Mazda (13 976)
7. Subaru (8 658)
8. Mercedes-Benz (3 189)
9. Mitsubishi (3 185)
10. Lexus (2 966)
| 2015 | Avr. 2015 | Avr. 2014 | % Avr. | PDM Avr. 2015 | PDM Avr. 2014 |
| BMW | 2 401 | 1 614 | 48,76% | 0,91% | 0,55% |
| Mini | 1 353 | 1 033 | 30,98% | 0,51% | 0,35% |
| BMW Group | 3 754 | 2 647 | 41,82% | 1,43% | 0,90% |
| Mercedes-Benz | 3 189 | 2 351 | 35,64% | 1,21% | 0,80% |
| Smart | 12 | 72 | -83,33% | 0,00% | 0,02% |
| Daimler | 3 201 | 2 423 | 32,11% | 1,22% | 0,83% |
| Alfa Romeo | 183 | 101 | 81,19% | 0,07% | 0,03% |
| Chrysler | 30 | 69 | -56,52% | 0,01% | 0,02% |
| Dodge | 20 | 28 | -28,57% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 430 | 304 | 41,45% | 0,16% | 0,10% |
| Jeep | 319 | 314 | 1,59% | 0,12% | 0,11% |
| Lancia | 2 | 3 | -33,33% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 91 | 54 | 68,52% | 0,03% | 0,02% |
| FCA | 984 | 819 | 20,15% | 0,37% | 0,28% |
| Ford | 351 | 197 | 78,17% | 0,13% | 0,07% |
| Cadillac | 45 | 28 | 60,71% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 45 | 84 | -46,43% | 0,02% | 0,03% |
| GMC | 2 | 4 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 92 | 116 | -20,69% | 0,03% | 0,04% |
| Honda | 39 639 | 52 158 | -24,00% | 15,05% | 17,81% |
| Jaguar | 57 | 40 | 42,50% | 0,02% | 0,01% |
| Land Rover | 211 | 230 | -8,26% | 0,08% | 0,08% |
| Jaguar Land Rover | 268 | 270 | -0,74% | 0,10% | 0,09% |
| Mazda | 13 976 | 9 126 | 53,14% | 5,31% | 3,12% |
| Mitsubishi | 3 185 | 7 098 | -55,13% | 1,21% | 2,42% |
| Peugeot | 265 | 296 | -10,47% | 0,10% | 0,10% |
| DS | 44 | - | - | 0,02% | - |
| Citroën | 110 | 109 | 0,92% | 0,04% | 0,04% |
| PSA | 419 | 405 | 3,46% | 0,16% | 0,14% |
| Nissan | 25 711 | 33 569 | -23,41% | 9,76% | 11,46% |
| Renault | 253 | 206 | 22,82% | 0,10% | 0,07% |
| Renault-Nissan | 25 964 | 33 775 | -23,13% | 9,86% | 11,53% |
| Subaru | 8 658 | 7 134 | 21,36% | 3,29% | 2,44% |
| Suzuki | 39 011 | 48 991 | -20,37% | 14,81% | 16,73% |
| Daihatsu | 26 490 | 38 525 | -31,24% | 10,06% | 13,16% |
| Lexus | 2 966 | 2 332 | 27,19% | 1,13% | 0,80% |
| Toyota | 88 641 | 81 002 | 9,43% | 33,66% | 27,66% |
| Toyota | 118 097 | 121 859 | -3,09% | 44,84% | 41,61% |
| Audi | 1 614 | 1 895 | -14,83% | 0,61% | 0,65% |
| Porsche | 597 | 263 | 127,00% | 0,23% | 0,09% |
| Volkswagen | 2 549 | 2 853 | -10,66% | 0,97% | 0,97% |
| VW Group | 4 760 | 5 011 | -5,01% | 1,81% | 1,71% |
| Volvo | 637 | 529 | 20,42% | 0,24% | 0,18% |
| Autres | 380 | 268 | 41,79% | 0,14% | 0,09% |
| TOTAL | 263 376 | 292 826 | -10,06% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 14 325 | 15 844 | -9,59% | 0,89% | 0,84% |
| Mini | 6 806 | 5 251 | 29,61% | 0,42% | 0,28% |
| BMW Group | 21 131 | 21 095 | 0,17% | 1,31% | 1,12% |
| Mercedes-Benz | 22 013 | 20 182 | 9,07% | 1,37% | 1,07% |
| Smart | 82 | 410 | -80,00% | 0,01% | 0,02% |
| Daimler | 22 095 | 20 592 | 7,30% | 1,37% | 1,09% |
| Alfa Romeo | 899 | 1 026 | -12,38% | 0,06% | 0,05% |
| Chrysler | 198 | 379 | -47,76% | 0,01% | 0,02% |
| Dodge | 84 | 164 | -48,78% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 1 969 | 2 844 | -30,77% | 0,12% | 0,15% |
| Jeep | 2 452 | 2 181 | 12,43% | 0,15% | 0,12% |
| Lancia | 9 | 15 | -40,00% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 405 | 423 | -4,26% | 0,03% | 0,02% |
| FCA | 5 611 | 6 609 | -15,10% | 0,35% | 0,35% |
| Ford | 1 592 | 1 651 | -3,57% | 0,10% | 0,09% |
| Cadillac | 233 | 241 | -3,32% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 244 | 341 | -28,45% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 12 | 14 | -14,29% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 489 | 596 | -17,95% | 0,03% | 0,03% |
| Honda | 269 886 | 340 573 | -20,76% | 16,79% | 18,09% |
| Jaguar | 342 | 356 | -3,93% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 1 022 | 1 129 | -9,48% | 0,06% | 0,06% |
| Jaguar Land Rover | 1 364 | 1 485 | -8,15% | 0,08% | 0,08% |
| Mazda | 89 461 | 82 796 |
