Bilan avril 2014: Russie
Le marché russe continue à reculer. Aux difficultés économiques s'ajoute à présent la crise ukrainienne qui sape la confiance des consommateurs.
Le marché russe continue à reculer. Aux difficultés économiques s'ajoute à présent la crise ukrainienne qui sape la confiance des consommateurs.
L'économie russe souffre de la faiblesse du cours du rouble, avec pour conséquence l'augmentation des prix, doublée d'une difficulté d'accès au crédit. A cela s'ajoute la crise ukrainienne... Et le marché recule de près de 8% en avril, et de 4% depuis le début de l'année.
Ford, PSA, Honda ou Suzuki font partie des plus touchés avec des reculs proches ou supérieurs à 30%. Chevrolet, Volkswagen ou Lada subissent un recul aux alentours de 15%. Quelques un parviennent à suivre le rythme du marche et à limiter leur recul : Renault, Subaru...
Mais quelques-uns réussissent aussi à augmenter leur volume : Mercedes, Fiat, Jeep, Mazda, Nissan ou encore Skoda...
Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Granta (13.077)
2. Hyundai Solaris (9.774)
3. Kia Rio (9.045)
4. Lada Kalina (7.731)
5. Renault Duster (7.606)
6. Volkswagen Polo (5.964)
7. Lada Largus (5.889)
8. Nissan Almera (5.798)
9. Lada Priora (5.212)
10. Chevrolet Niva (4.983)
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (37.030)
2. Kia (17.744)
3. Renault (17.395)
4. Hyundai (15.933)
5. Toyota (15.103)
6. Chevrolet (13.279)
7. Nissan (11.835)
8. Volkswagen (11.497)
9. Skoda (7.724)
10. Opel (6.493)
2014 | Avr. 2014 | Avr. 2013 | % Avr. | PDM Avr. 2014 | PDM Avr. 2013 |
BAW | 118 | 151 | -21,9% | 0,05% | 0,1% |
BMW | 3 136 | 3 245 | -3,4% | 1,38% | 1,3% |
Mini | 149 | 244 | -38,9% | 0,07% | 0,10% |
BMW Group | 3 285 | 3 489 | -5,8% | 1,45% | 1,42% |
Bogdan | 0 | 247 | -100,0% | 0,00% | 0,10% |
Brilliance | 75 | - | - | 0,03% | - |
BYD | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Changan | 90 | - | - | 0,04% | - |
Chery | 1 801 | 2 112 | -14,7% | 0,80% | 0,86% |
Mercedes-Benz | 4 437 | 3 570 | 24,3% | 1,96% | 1,46% |
Smart | 27 | 14 | 92,9% | 0,01% | 0,01% |
Mercedes-Benz LCV | 604 | 366 | 65,0% | 0,27% | 0,15% |
Daimler | 5 068 | 3 950 | 28,3% | 2,24% | 1,61% |
FAW | 342 | 522 | -34,5% | 0,15% | - |
Alfa Romeo | 6 | - | - | 0,00% | - |
Fiat | 682 | 646 | 5,6% | 0,30% | 0,26% |
Jeep | 650 | 353 | 84,1% | 0,29% | 0,14% |
Dodge | 6 | 23 | -73,9% | 0,00% | 0,01% |
Chrysler | 10 | 15 | -33,3% | 0,00% | 0,01% |
FCA | 1 354 | 1 037 | 30,6% | 0,60% | 0,42% |
Ford | 5 387 | 8 635 | -37,6% | 2,38% | 3,52% |
Foton | 2 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
GAZ | 6 274 | 7 183 | -12,7% | 2,77% | 2,93% |
Geely | 1 747 | 2 312 | -24,4% | 0,77% | 0,94% |
Chevrolet | 13 279 | 16 083 | -17,4% | 5,86% | 6,56% |
Daewoo | 4 511 | 4 241 | 6,4% | 1,99% | 1,73% |
Opel | 6 493 | 6 899 | -5,9% | 2,87% | 2,81% |
Cadillac | 154 | 173 | -11,0% | 0,07% | 0,07% |
GM | 24 437 | 27 396 | -10,8% | 10,79% | 11,17% |
GreatWall | 1 735 | 2 243 | -22,6% | 0,77% | 0,91% |
Haima | 71 | 3 | 2266,7% | 0,03% | 0,00% |
Honda | 1 971 | 2 749 | -28,3% | 0,87% | 1,12% |
Acura | 112 | - | - | 0,05% | - |
Honda | 2 083 | 2 749 | -24,2% | 0,92% | 1,12% |
Hyundai | 15 933 | 15 868 | 0,4% | 7,03% | 6,47% |
Kia | 17 744 | 18 303 | -3,1% | 7,83% | 7,46% |
Hyundai-Kia | 33 677 | 34 171 | -1,4% | 14,87% | 13,93% |
Isuzu | 42 | 9 | 366,7% | 0,02% | 0,00% |
IZH | 0 | 123 | -100,0% | 0,00% | 0,05% |
JAC | 58 | - | - | 0,03% | - |
Jaguar | 152 | 121 | 25,6% | 0,07% | 0,05% |
Land Rover | 1 866 | 1 641 | 13,7% | 0,82% | 0,67% |
Jaguar Land Rover | 2 018 | 1 762 | 14,5% | 0,89% | 0,72% |
Lifan | 2 178 | 2 116 | 2,9% | 0,96% | 0,86% |
Luxgen | 18 | - | - | 0,01% | - |
Mazda | 4 208 | 2 206 | 90,8% | 1,86% | 0,90% |
Mitsubishi | 6 101 | 7 182 | -15,1% | 2,69% | 2,93% |
Citroën | 1 925 | 2 672 | -28,0% | 0,85% | 1,09% |
Peugeot | 2 015 | 3 300 | -38,9% | 0,89% | 1,35% |
PSA | 3 940 | 5 972 | -34,0% | 1,74% | 2,43% |
Lada | 37 030 | 44 100 | -16,0% | 16,35% | 17,98% |
Renault | 17 395 | 19 178 | -9,3% | 7,68% | 7,82% |
Nissan | 11 835 | 8 272 | 43,1% | 5,22% | 3,37% |
Infiniti | 776 | 427 | 81,7% | 0,34% | 0,17% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 67 036 | 71 977 | -6,9% | 29,59% | 29,34% |
Ssangyong | 2 006 | 2 306 | -13,0% | 0,89% | 0,94% |
Subaru | 1 772 | 1 888 | -6,1% | 0,78% | 0,77% |
Suzuki | 1 983 | 2 921 | -32,1% | 0,88% | 1,19% |
Tagaz | 14 | 30 | -53,3% | 0,01% | 0,01% |
Toyota | 15 103 | 15 279 | -1,2% | 6,67% | 6,23% |
Lexus | 2 100 | 1 726 | 21,7% | 0,93% | 0,70% |
Toyota | 17 203 | 17 005 | 1,2% | 7,59% | 6,93% |
UAZ | 4 073 | 4 580 | -11,1% | 1,80% | 1,87% |
Vortex | 0 | 68 | -100,0% | 0,00% | 0,03% |
Volvo | 1 467 | 1 066 | 37,6% | 0,65% | 0,43% |
Audi | 3 660 | 3 651 | Podcast Men Life Pour résumerLe marché russe continue à reculer. Aux difficultés économiques s'ajoute à présent la crise ukrainienne qui sape la confiance des consommateurs. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |