Le marché chinois continue sur sa trajectoire au mois d'août : moins bon qu'en 2019 et 2020, mais une part des véhicules électriques qui continue à progresser. Elle passe à présent au dessus des 20%, avec pour la première fois un véhicule électrique en tête des ventes.
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Plus de 20% pour les NEV - Premier modèle électrique en tête des ventes sur un mois
45% de part de marché pour les constructeurs chinois
Elle l'a fait. Après le Top10, après le podium, la Wuling Hongguang Mini EV est devenue en août la voiture la plus vendue du marché. C'est la première fois qu'un modèle électrique prend cette 1ère place. Elle tire vers le haut les ventes du secteur, avec 20% pour les "NEV" (électriques + hybrides rechargeables). Nous reviendrons sur ce segment du marché dans notre habituel article dédié.
Derrière la petite Wuling, on retrouve surtout des berlines, et le premier SUV n'est que 7ème. Il n'y a que 6 SUV dans le Top20. La part des berlines grimpe ainsi à 49,72%, sur un nombre de modèles plus réduit, et 44,42% pour les SUV.
La progression des ventes de véhicules électriques dope en particulier la part des marques chinoises, qui passe au dessus des 45%, un niveau rarement enregistré. Avev en particulier un gros gain pour BYD, mais aussi Chery, Dongfeng (qui lance sa marque Voyah) ou JAC. Et bien entendu les diverses start-ups spécialisées dans le véhicule électrique.
Chez les constructeurs étrangers, on note les bons résultats de Ford, en partie dopé par Lincoln. Volkswagen retrouve sa première place après l'accident de parcours du mois de juillet, malgré des ventes en baisse et près de 2 points de part de marché évaporés. Mais le trio Toyota, Honda, Nissan est dans le même cas. Chez les premium, Tesla vient s'intercaler entre BMW et Audi. Sur le cumul Audi garde de peu la tête devant BMW, et Tesla reste encore à distance...
Les classements
Top20 mensuel par modèles
Wuling Hongguang MINI EV (41 188)
Nissan Sylphy (40 876)
Volkswagen Lavida (39 200)
Tesla Model 3 (27 066)
Buick Excelle GT (25 299)
Wuling Hongguang (21 633)
BYD Qin Plus (20 676)
Haval H6 (20 026)
Volkswagen Tiguan L (18 609)
Geely Boyue (17 388)
Tesla Model Y (17 198)
BMW Série 5 (16 814)
Nissan Teana (16 776)
BMW Série 3 (16 125)
Volkswagen Bora (16 052)
Changan CS75 (15 530)
Honda Accord (14 401)
Geely Emgrand (14 362)
Volkswagen Passat (14 287)
Honda XR-V (13 995)
Top10 mensuel par marques
Volkswagen (176 461)
Toyota (89 019)
Honda (84 102)
Nissan (81 818)
Geely (79 904)
Wuling (73 529)
BYD (67 630)
Changan (66 005)
Buick (64 358)
BMW (56 391)
Les tableaux
Août 2021
Août 2020
% Août.
PDM Août. 2021
PDM Août. 2020
Aiways
123
411
-70,07%
0,01%
0,02%
Arcfox
700
26
2592,31%
0,05%
0,00%
BAW
0
396
-100,00%
0,00%
0,02%
BAW Beijing
2 748
2 244
22,46%
0,18%
0,12%
Beijing Auto
2 513
4 687
-46,38%
0,17%
0,26%
Bisu
0
17
-100,00%
0,00%
0,00%
BJEV
3 374
2 106
60,21%
0,22%
0,12%
Changhe
11
130
-91,54%
0,00%
0,01%
Foton
848
558
51,97%
0,06%
0,03%
Huansu
0
2
-100,00%
0,00%
0,00%
Senova
0
2 569
-100,00%
0,00%
0,14%
BAIC
10 194
12 709
-19,79%
0,67%
0,70%
BMW
56 391
63 587
-11,32%
3,73%
3,48%
Borgward
104
537
-80,63%
0,01%
0,03%
Jinbei
0
0
-
0,00%
0,00%
SWM
3 039
3 712
-18,13%
0,20%
0,20%
Zhonghua
0
354
-100,00%
0,00%
0,02%
Brilliance
3 039
4 066
-25,26%
0,20%
0,22%
BYD
67 630
35 508
90,46%
4,48%
1,94%
Changan
66 005
77 500
-14,83%
4,37%
4,24%
Ossan
17 317
8 595
101,48%
1,15%
0,47%
Changan
83 322
86 095
-3,22%
5,52%
4,71%
Chery
45 799
41 976
9,11%
3,03%
2,30%
Exeed
1 763
1 555
13,38%
0,12%
0,09%
Jetour
10 282
9 703
5,97%
0,68%
0,53%
Karry
64
66
-3,03%
0,00%
0,00%
Chery
57 908
53 300
8,65%
3,83%
2,92%
Cowin
1 906
3 209
-40,60%
0,13%
0,18%
Mercedes-Benz
31 735
57 473
-44,78%
2,10%
3,14%
- Beijing-Daimler
30 217
N/A
-
2,00%
-
- Fujian-Daimler
1 518
N/A
-
0,10%
-
Denza (avec BYD)
350
243
44,03%
0,02%
0,01%
Daimler
32 085
57 716
-44,41%
2,12%
3,16%
Dayun
433
-
-
0,03%
-
DearCC
0
0
-
0,00%
0,00%
Fengguang
6 892
9 009
-23,50%
0,46%
0,49%
Fengxing
8 608
7 088
21,44%
0,57%
0,39%
Fengshen
6 969
4 391
58,71%
0,46%
0,24%
Fukang
174
32
443,75%
0,01%
0,00%
DF-Zengzhou
0
14
-100,00%
0,00%
0,00%
Venucia
4 843
3 622
33,71%
0,32%
0,20%
Voyah
405
-
-
0,03%
-
Dongfeng
27 891
24 156
15,46%
1,85%
1,32%
Dorcen
39
496
-92,14%
0,00%
0,03%
Bestune
4 197
4 384
-4,27%
0,28%
0,24%
Senia
0
9
-100,00%
0,00%
0,00%
Haima
1 829
241
658,92%
0,16%
0,01%
Hongqi
10 039
21 020
-52,24%
0,88%
1,15%
FAW
16 065
25 654
-37,38%
1,06%
1,40%
Ford
25 165
19 917
26,35%
1,67%
1,09%
- Changan-Ford
22 736
N/A
-
1,51%
-
- JMC-Ford
2 429
N/A
-
0,16%
-
Lincoln
7 351
4 489
63,76%
0,49%
0,25%
Ford
32 516
24 406
33,23%
2,15%
1,34%
Keyton
10
0
-
0,00%
0,00%
Soueast
229
1 194
-80,82%
0,02%
0,07%
Fujian Auto
239
1 194
-79,98%
0,02%
0,07%
GAC Aion
11 613
6 239
86,14%
0,77%
0,34%
GAC Trumpchi
18 035
26 943
-33,06%
1,19%
1,47%
GAIC
29 648
33 182
-10,65%
1,96%
1,82%
Geely
79 904
95 235
-16,10%
5,29%
5,21%
Geometry
2 405
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Pour résumer
Le marché chinois continue sur sa trajectoire au mois d'août : moins bon qu'en 2019 et 2020, mais une part des véhicules électriques qui continue à progresser. Elle passe à présent au dessus des 20%, avec pour la première fois un véhicule électrique en tête des ventes.