Bilan août 2020 : Japon
Les immatriculations ont baissé de 14,8% en août sur le marché japonais. Pas de reprise donc pour le moment sur un marché déjà en baisse avant l'épreuve du coronavirus.
Les immatriculations ont baissé de 14,8% en août sur le marché japonais. Pas de reprise donc pour le moment sur un marché déjà en baisse avant l'épreuve du coronavirus.
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Les petites Kei semblent plus que jamais profiter de la situation et voient leur part de marché continuer à grimper. Elle a atteint 37,4% en août. Soit des niveaux qui n'avaient plus été vus depuis les dernières évolutions fiscales de cette catégorie. Situation qui semble surtout profiter à Suzuki ce mois-ci, avec une augmentation de son volume. Au cumul, les marques japonaises qui gagnent du terrain sont les grands acteurs du segment : Suzuki, Daihatsu, Honda. Plus Mazda.
Août. 2020 | Août. 2019 | % Août. | PDM Août. 2020 | PDM Août. 2019 | |
BMW | 2 464 | 3 657 | -32,62% | 0,91% | 1,15% |
Mini | 1 633 | 1 816 | -10,08% | 0,60% | 0,57% |
BMW Group | 4 097 | 5 473 | -25,14% | 1,52% | 1,73% |
Mercedes-Benz | 3 979 | 4 290 | -7,25% | 1,47% | 1,35% |
Smart | 2 | 194 | -98,97% | 0,00% | 0,06% |
Daimler | 3 981 | 4 484 | -11,22% | 1,47% | 1,41% |
Abarth | 107 | 190 | -43,68% | 0,04% | 0,06% |
Alfa Romeo | 59 | 208 | -71,63% | 0,02% | 0,07% |
Chrysler | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 46 | 26 | 76,92% | 0,02% | 0,01% |
Fiat | 432 | 362 | 19,34% | 0,16% | 0,11% |
Jeep | 940 | 1 221 | -23,01% | 0,35% | 0,38% |
Maserati | 67 | 90 | -25,56% | 0,02% | 0,03% |
FCA | 1 544 | 1 908 | -19,08% | 0,57% | 0,60% |
Ferrari | 58 | 75 | -22,67% | 0,02% | 0,02% |
Ford | 32 | 32 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
Cadillac | 28 | 24 | 16,67% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 28 | 27 | 3,70% | 0,01% | 0,01% |
GM | 56 | 51 | 9,80% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 39 778 | 53 183 | -25,21% | 14,71% | 16,77% |
Jaguar | 77 | 146 | -47,26% | 0,03% | 0,05% |
Land Rover | 169 | 325 | -48,00% | 0,06% | 0,10% |
Jaguar Land Rover | 246 | 471 | -47,77% | 0,09% | 0,15% |
Mazda | 12 649 | 12 846 | -1,53% | 4,68% | 4,05% |
Citroën | 310 | 337 | -8,01% | 0,11% | 0,11% |
DS | 91 | 106 | -14,15% | 0,03% | 0,03% |
Peugeot | 553 | 697 | -20,66% | 0,20% | 0,22% |
PSA | 954 | 1 140 | -16,32% | 0,35% | 0,36% |
Mitsubishi | 3 717 | 6 907 | -46,19% | 1,37% | 2,18% |
Nissan | 24 466 | 35 110 | -30,32% | 9,05% | 11,07% |
Renault | 470 | 431 | 9,05% | 0,17% | 0,14% |
Renault-Nissan | 28 653 | 42 448 | -32,50% | 10,60% | 13,38% |
Subaru | 5 690 | 9 339 | -39,07% | 2,10% | 2,94% |
Suzuki | 40 590 | 36 392 | 11,54% | 15,01% | 11,47% |
Daihatsu | 33 230 | 39 238 | -15,31% | 12,29% | 12,37% |
Lexus | 2 523 | 4 593 | -45,07% | 0,93% | 1,45% |
Toyota | 89 604 | 98 155 | -8,71% | 33,14% | 30,95% |
Toyota | 125 357 | 141 986 | -11,71% | 46,37% | 44,77% |
Audi | 1 748 | 2 029 | -13,85% | 0,65% | 0,64% |
Porsche | 503 | 457 | 10,07% | 0,19% | 0,14% |
Volkswagen | 3 014 | 3 231 | -6,72% | 1,11% | 1,02% |
VW Group | 5 265 | 5 717 | -7,91% | 1,95% | 1,80% |
Volvo | 1 030 | 1 313 | -21,55% | 0,38% | 0,41% |
Autres | 424 | 396 | 7,07% | 0,16% | 0,12% |
TOTAL | 270 346 | 317 179 | -14,77% |
YTD 2020 | YTD 2019 | % Var. | PDM 2020 | PDM 2019 | |
BMW | 20 782 | 30 542 | -31,96% | 0,86% | 1,02% |
Mini | 11 776 | 16 200 | -27,31% | 0,49% | 0,54% |
BMW Group | 32 558 | 46 742 | -30,35% | 1,34% | 1,57% |
Mercedes-Benz | 33 574 | 41 182 | -18,47% | 1,38% | 1,38% |
Smart | 121 | 1 747 | -93,07% | 0,00% | 0,06% |
Daimler | 33 695 | 42 929 | -21,51% | 1,39% | 1,44% |
Abarth | 1 495 | 1 780 | -16,01% | 0,06% | 0,06% |
Alfa Romeo | 821 | 1 664 | -50,66% | 0,03% | 0,06% |
Chrysler | 11 | 16 | -31,25% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 256 | 260 | -1,54% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 3 321 | 3 970 | -16,35% | 0,14% | 0,13% |
Jeep | 7 693 | 8 449 | -8,95% | 0,32% | 0,28% |
Maserati | 507 | 808 | -37,25% | 0,02% | 0,03% |
FCA | 13 859 | 16 581 | -16,42% | 0,57% | 0,56% |
Ferrari | 653 | 592 | 10,30% | 0,03% | 0,02% |
Ford | 258 | 265 | Podcast Men Life Pour résumerLes immatriculations ont baissé de 14,8% en août sur le marché japonais. Pas de reprise donc pour le moment sur un marché déjà en baisse avant l'épreuve du coronavirus. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |