Avec un mois d’août 2018 à +40%, le bilan du mois dernier ne pouvait être que mauvais A -14.1% on aurait pu s'attendre à pire, même si certains groupes sont plus impactés que d'autres.

C'est le cas de Renault en général et de certains modèles en particuliers. La Clio V monte en puissance et la Twingo grimpe dans le Top 10, mais le Captur, la Megane ou le Kadjar dégringolent dans le classement des ventes. Et si la Sandero résiste, le Duster se laisse distancer et Volkswagen repasse devant Dacia. Les choses vont toujours aussi mal pour Nissan, malgré un Qashqai qui résiste et fait plus de 50% des ventes à lui seul. Seul Alpine et Mitsubishi amènent de bonnes nouvelles à l'Alliance.

PSA qui avait moins fait tourner la machine à carte grises en août 2018, résiste mieux. DS fait même un bond en avant. Les ventes ont progressé de 50% en 2 ans! La DS3 Crossback fait 39.5% des immatriculations de la marque.

Du côté des marques étrangères, le changement de cycles d'homologation, et le passage de la norme NEDC à la WLTP, semble ne poser aucuns soucis à certain. Ainsi chez Daimler, ou chez Toyota, aucun changement de rythme, dans une progression régulière. Chez d'autres, on avait fait quelques provisions l'été dernier en vue de lendemain incertains.  C'est le cas chez BMW, désormais à la traîne derrière Mercedes et même Audi. Dans le groupe Volkswagen règne toujours des fortunes diverses. Seat et Skoda font toujours le plein. La marque espagnole flirte même avec les 3000 immatriculations. La maison mère reste convalescente et doit beaucoup au T-Roc, qui se rapproche de la Polo et au Tiguan qui fait mieux que la Golf!

Comme on s'en doutait, les +91.77% du groupe FCA en août 2018 se payent cash cette année avec un -47.4% sur le mois. Plus grave, le groupe affiche -20.7% au cumul, alors que peu de nouveautés se profilent à l'horizon.

On notera l'étonnante 7ème place de Suzuki. Le petit constructeur d'Hamamatsu, dont le réseau d'agents est dense en France, fait mieux que Ford, Opel, Fiat et bien d'autres généralistes!

Moins de 40 000 voitures à moteur Diesel ont été immatriculées en août, soit 30.7% du marché contre 39.6% à la même période en 2018.

Top10 mensuel par modèles

1. Peugeot 208 (5 289)
2. Citroën C3 (4 889)
3. Dacia Sandero (4 182)
4. Peugeot 3008 (4 107)
5. Peugeot 2008 (3 349)
6. Renault Clio IV (3 306)
7. Renault Clio V (3 091)
8. Renault Twingo (3 048)
9. Citroën C3 Aircross (2 888)
10. Peugeot 308 (2 706)

Top 10 mensuel par marques

1. Peugeot (19 696)
2. Renault (18 718)
3. Citroën (12 911)
4. Volkswagen (8 542)
5. Dacia (8 050)
6. Toyota (6 784)
7. Suzuki (5 408)
8. Mercedes (4 734)
9. Ford (4 148)
10. Audi (3 807)

Les tableaux

Cumul annuel

	YTD 2019	YTD 2018	% Var.	PDM 2019	PDM 2018
BMW	37 576	34 384	9,28%	2,56%	2,27%
Mini	17 076	17 076	0,00%	1,16%	1,13%
Rolls-Royce	4	14	-71,43%	0,00%	0,00%
BMW Group	54 656	51 474	6,18%	3,72%	3,40%
Mercedes	43 524	40 001	8,81%	2,96%	Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer Avec un mois d’août 2018 à +40%, le bilan du mois dernier ne pouvait être que mauvais A -14.1% on aurait pu s'attendre à pire, même si certains groupes sont plus impactés que d'autres. Rédacteur Bernard Fournol La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Porsche rebooste la Taycan avec de nouvelles versions Lire l'article Audi (avec les anneaux) introduit l'A5L en Chine Lire l'article Cette Nissan N7 électrique n'est pas pour nous, et heureusement ! Lire l'article Alfa Romeo Giulia et Stelvio : une Edizione Carbonio pour "partir en beauté" en Australie Lire l'article Stellantis crée le poste de "Chief Heritage Officer" Lire l'article F1 : Monaco prolonge jusqu'en 2031 Lire l'article Le rallye WRC vire l'hybride ! Retour au thermique Lire l'article Prime à la conversion 2025: c'est CIAO!