Perturbé depuis plus d'un an par le passage à l'Euro6d Temp et au WLTP, le marché européen accuse une chute de 8,55% des ventes automobiles en août 2019, soit 100000 unités de moins que l'année dernière. Mais n'oublions pas que les chiffres d'août 2018 avaient été artificiellement gonflés par de nombreux constructeurs.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Sixième mois de baisse de l'année 2019 : -8,55%
Août 2018 avait été dopé par les anticipations d'immatriculations avant le passage au WLTP au 1er septembre
Mercedes N°2
Dacia N°10
Le mois de septembre devrait commencer à afficher un retour à la normale pour les immatriculations, en ne se comparant plus à des mois durant lesquels certains constructeurs ont gonflé leurs immatriculations avant la bascule sur les nouvelles normes du 1er septembre.
Le coup du mois est réalisé par Mercedes, qui pointe... à la seconde place du marché devant Renault, qui sauve de peu la 3ème place à quelques unités de Ford. Belle progression également de Skoda, 10ème en juin dernier, et arrivée de Dacia dans le club des 10 premières marques, devant BMW.
On peut aussi signaler le début de redémarrage de DS, dans le vert depuis 3 mois, les bons résultats, encore sur de faibles volumes, de Lexus, qui s'apprête à passer un Alfa Romeo ou un Jaguar en détresse. Il y a quelques temps proche de Toyota, Hyundai ou Kia, nissan n'est plus que l'ombre de lui-même en Europe.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Volkswagen Golf (26 411)
Dacia Duster (19 451)
Volkswagen T-Roc (18 262)
Dacia Sandero (17 764)
Volkswagen Polo (16 692)
Renault Clio (16 498)
Skoda Octavia (15 997)
Volkswagen Tiguan (14 665)
Opel Corsa (14 301)
Renault Captur (13 526)
Top10 mensuel par marques
Volkswagen (128 686)
Mercedes (61 722)
Renault (60 331)
Ford (59 995)
Audi (59 700)
Skoda (57 658)
Peugeot (57 513)
Opel / Vauxhall (52 673)
Toyota (50 157)
Dacia (46 968)
Les tableaux
Août 2019
Août. 2018
% Var. Août.
PDM Août. 2019
PDM Août. 2018
BMW
46 629
50 920
-8,43%
4,34%
4,33%
Mini
12 074
11 491
5,07%
1,12%
0,98%
BMW Group
58 703
62 411
-5,94%
5,46%
5,31%
Mercedes
61 722
54 541
13,17%
5,75%
4,64%
Smart
12 328
6 100
102,10%
1,15%
0,52%
Daimler
74 050
60 641
22,11%
6,89%
5,16%
Alfa Romeo
3 386
8 481
-60,08%
0,32%
0,72%
Fiat
35 349
47 755
-25,98%
3,29%
4,07%
Jeep
12 405
15 430
-19,60%
1,15%
1,31%
Lancia / Chrysler
2 505
1 312
90,93%
0,23%
0,11%
Dodge / Maserati
456
629
-27,50%
0,04%
0,05%
FCA
54 101
73 607
-26,50%
5,04%
6,27%
Ford
59 995
58 987
1,71%
5,59%
5,02%
Honda
8 050
8 992
-10,48%
0,75%
0,77%
Hyundai
40 809
41 581
-1,86%
3,80%
3,54%
Kia
30 261
31 248
-3,16%
2,82%
2,66%
Hyunda-Kia
71 070
72 829
-2,42%
6,62%
6,20%
Jaguar
3 256
4 138
-21,31%
0,30%
0,35%
Land Rover
5 922
6 126
-3,33%
0,55%
0,52%
Jaguar Land Rover
9 178
10 264
-10,58%
0,85%
0,87%
Mazda
14 861
16 981
-12,48%
1,38%
1,45%
Citroën
38 844
42 257
-8,08%
3,62%
3,60%
DS
2 904
2 297
26,43%
0,27%
0,20%
Opel / Vauxhall
52 673
56 599
-6,94%
4,90%
4,82%
Peugeot
57 513
59 535
-3,40%
5,35%
5,07%
PSA
151 934
160 688
-5,45%
14,14%
13,68%
Alpine
492
466
5,58%
0,05%
0,04%
Dacia
46 968
43 852
7,11%
4,37%
3,73%
Lada
786
575
36,70%
0,07%
0,05%
Mitsubishi
11 341
12 568
-9,76%
1,06%
1,07%
Nissan
23 494
44 769
-47,52%
2,19%
3,81%
Renault
60 331
97 251
-37,96%
5,62%
8,28%
Renault-Nissan
143 412
199 481
-28,11%
13,35%
16,98%
Lexus
3 493
2 790
25,20%
0,33%
0,24%
Toyota
50 157
50 730
-1,13%
4,67%
4,32%
Toyota Group
53 650
53 520
0,24%
4,99%
4,56%
Audi
59 700
65 694
-9,12%
5,56%
5,59%
Porsche
6 278
7 633
-17,75%
0,58%
0,65%
Seat
42 850
43 114
-0,61%
3,99%
3,67%
Skoda
57 658
54 687
5,43%
5,37%
4,66%
Volkswagen
128 686
149 592
-13,98%
11,98%
12,74%
Autres
455
643
-29,24%
0,04%
0,05%
VW Group
295 627
321 363
-8,01%
27,52%
27,36%
Volvo
16 959
15 606
8,67%
1,58%
1,33%
Autres
62 579
59 275
5,57%
5,83%
5,05%
TOTAL
1 074 169
1 174 645
-8,55%
Cumul annuel
YTD 2019
YTD 2018
%
PDM 2019
PDM 2018
BMW
537 224
536 589
0,12%
4,96%
4,80%
Mini
136 477
139 178
-1,94%
1,26%
1,24%
BMW Group
673 701
675 767
-0,31%
6,22%
6,04%
Mercedes
585 215
570 487
2,58%
5,40%
5,10%
Smart
73 287
67 253
8,97%
0,68%
0,60%
Daimler
658 502
637 740
3,26%
6,08%
5,70%
Alfa Romeo
37 206
67 751
-45,08%
0,34%
0,61%
Fiat
467 028
535 591
-12,80%
4,31%
4,79%
Jeep
120 510
121 253
-0,61%
1,11%
1,08%
Lancia / Chrysler
41 627
32 089
29,72%
0,38%
0,29%
Dodge / Maserati
4 973
6 787
-26,73%
0,05%
0,06%
FCA
671 344
763 471
-12,07%
6,20%
6,83%
Ford
654 779
690 875
-5,22%
6,05%
6,18%
Honda
83 846
97 453
-13,96%
0,77%
0,87%
Hyundai
376 700
378 643
-0,51%
3,48%
3,39%
Kia
338 889
336 216
0,80%
3,13%
3,01%
Hyunda-Kia
715 589
714 859
0,10%
6,61%
6,39%
Jaguar
51 715
50 774
1,85%
0,48%
0,45%
Land Rover
96 646
98 235
-1,62%
0,89%
0,88%
Jaguar Land Rover
148 361
149 009
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Perturbé depuis plus d'un an par le passage à l'Euro6d Temp et au WLTP, le marché européen accuse une chute de 8,55% des ventes automobiles en août 2019, soit 100000 unités de moins que l'année dernière. Mais n'oublions pas que les chiffres d'août 2018 avaient été artificiellement gonflés par de nombreux constructeurs.