par Gautier Bottet
Bilan août 2017 : Afrique du Sud
Grâce à une croissance de 7,05% en août, le marché sud africain reprend des couleurs, avec une légère hausse sur les 8 premiers mois et 347808 voitures et utilitaires vendus.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Bien que la situation économique en Afrique du Sud reste tendue, le marché automobile voit sa situation s'améliorer, en particulier grâce à une baisse des taux d'intérêt. Le marché progresse donc pour le second mois consécutif, et la NAAMSA table à présent sur une hausse des ventes entre 1 et 1,5% pour l'année.
Numéro un, le Hilux est suivi par le Ford Ranger, puis le traditionnel duo de VW Polo. Le succès du Ranger permet à Ford de prendre la seconde place à Volkswagen, tandis que les ventes de Toyota approchent celles de VW sur le segment des voitures particulières, grâce à la bonne tenue des ventes d'Auris / Corolla, Etios, Fortuner ... Et Ford de son côté place trois modèles dans le Top10, ou plutôt 11, puisque Fiesta et Ecosport sont ex-aequo.
Le reste du Top10 par marques est inchangé, hormis l'arrivé de Suzuki qui profite ici du départ annoncé de Chevrolet du marché sud-africain.
Notons aussi que le groupe Volkswagen est sur le point de se faire devancer par l'Alliance Renault-Nissan qui deviendrait second acteur du marché avec les marques Datsun, Renault, Nissan, et dans une moindre mesure vu les volumes Mitsubishi et Infiniti.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (3 392)
- Ford Ranger (2 566)
- Volkswagen Polo Vivo (2 340)
- Volkswagen Polo (2 096)
- Nissan NP200 (1 565)
- Isuzu KB (1 372)
- Toyota Corolla / Auris (1 343)
- Toyota Etios (1 161)
- Nissan NP300 (1 142)
- Ford Fiesta (1 071)
= Ford Ecosport (1 071)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (10 415)
- Ford (6 476)
- Volkswagen (6 340)
- Nissan (4 306)
- Hyundai (3 058)
- Renault (2 045)
- Kia (1 575)
- Isuzu (1 372)
- Mazda (1 161)
- Suzuki (1 004)
| Août 2017 | Août 2016 | % Août | PDM Août 2017 | PDM Août 2016 | |
| BMW | N/A | 1 610 | - | - | 3,67% |
| Mini | N/A | 165 | - | - | 0,38% |
| BMW Group | 1 805 | 1 775 | 1,69% | 3,84% | 4,04% |
| Abarth | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 7 | 3 | 133,33% | 0,01% | 0,01% |
| Chrysler | - | 0 | - | - | 0,00% |
| Dodge | 4 | 10 | -60,00% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 123 | 78 | 57,69% | 0,26% | 0,18% |
| Jeep | 149 | 180 | -17,22% | 0,32% | 0,41% |
| Maserati | 8 | 9 | -11,11% | 0,02% | 0,02% |
| FCA | 292 | 281 | 3,91% | 0,62% | 0,64% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | - | - | - |
| Smart | N/A | N/A | - | - | - |
| Daimler | 1 796 | 2 252 | -20,25% | 3,82% | 5,13% |
| Ford | 6 476 | 5 466 | 18,48% | 13,78% | 12,45% |
| Chevrolet | 995 | 1 438 | -30,81% | 2,12% | 3,28% |
| Opel | 252 | 286 | -11,89% | 0,54% | 0,65% |
| GM | 1 247 | 1 724 | -27,67% | 2,65% | 3,93% |
| Honda | 524 | 605 | -13,39% | 1,12% | 1,38% |
| Hyundai | 3 058 | N/A | - | - | - |
| Kia | 1 575 | N/A | - | - | - |
| Hyundai + Kia | 4 633 | N/A | - | 9,86% | - |
| Isuzu | 1 372 | 1 424 | -3,65% | 2,92% | 3,24% |
| Mahindra | 375 | 352 | 6,53% | 0,80% | 0,80% |
| Ssangyong | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 375 | 353 | 6,23% | 0,80% | 0,80% |
| Mazda | 1 161 | 956 | 21,44% | 2,47% | 2,18% |
| Citroen | 0 | 30 | -100,00% | 0,00% | 0,07% |
| Peugeot | 82 | 59 | 38,98% | 0,17% | 0,13% |
| PSA | 82 | 89 | -7,87% | 0,17% | 0,20% |
| Datsun | 744 | 246 | 202,44% | 1,58% | 0,56% |
| Infiniti | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 113 | 188 | -39,89% | 0,24% | 0,43% |
| Nissan | 4 306 | 3 347 | 28,65% | 9,16% | 7,62% |
| Renault | 2 045 | 1 440 | 42,01% | 4,35% | 3,28% |
| Renault-Nissan | 7 208 | 5 223 | 38,00% | 15,34% | 11,90% |
| Subaru | 80 | 70 | 14,29% | 0,17% | 0,16% |
| Suzuki | 1 004 | 504 | 99,21% | 2,14% | 1,15% |
| Jaguar | 83 | 79 | 5,06% | 0,18% | 0,18% |
| Land Rover | 348 | 239 | 45,61% | 0,74% | 0,54% |
| Tata | 74 | 183 | -59,56% | 0,16% | 0,42% |
| Tata Motors | 505 | 501 | 0,80% | 1,07% | 1,14% |
| Lexus | 85 | 63 | 34,92% | 0,18% | 0,14% |
| Toyota | 10 415 | 9 918 | 5,01% | 22,16% | 22,59% |
| Toyota Group | 10 500 | 9 981 | 5,20% | 22,34% | 22,74% |
| Audi | 921 | 835 | 10,30% | 1,96% | 1,90% |
| Porsche | 95 | 93 | 2,15% | 0,20% | 0,21% |
| Volkswagen | 6 340 | 6 761 | -6,23% | 13,49% | 15,40% |
| Volkswagen Group | 7 356 | 7 689 | -4,33% | 15,65% | 17,52% |
| Volvo | 162 | 200 | -19,00% | 0,34% | 0,46% |
| Autres | 5 050 | 4 805 | 5,10% | 10,75% | 10,95% |
| TOTAL | 46 995 | 43 898 | 7,05% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | N/A | 13 909 | - | - | 4,02% |
| Mini | N/A | 1 486 | - | - | 0,43% |
| BMW Group | 12 712 | 15 395 | -17,43% | 3,65% | 4,45% |
| Abarth | 49 | 43 | 13,95% | 0,01% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 149 | 78 | 91,03% | 0,04% | 0,02% |
| Chrysler | - | 9 | - | - | 0,00% |
| Dodge | 37 | 82 | -54,88% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 946 | 744 | 27,15% | 0,27% | 0,22% |
| Jeep | 1 205 | 2 037 | -40,84% | 0,35% | 0,59% |
| Maserati | 108 | 51 | 111,76% | 0,03% | 0,01% |
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