Le marché automobile japonais a donc clôturé l’année 2018 à un quasi-équilibre. Les 4,391 millions de voitures immatriculées représentent ainsi à peine 5000 voitures de mieux qu’en 2017. Toyota est en retrait, et Suzuki s’est sérieusement renforcé.
Sur un marché détenu à 93% par les constructeurs locaux, les ventes ont donc à peine progressé, d’un petit 0.11%, en 2018. Le leader toujours incontesté reste Toyota, mais avec une part de marché qui baisse de deux points à 30.3%. Le recul est un peu moins fort pour le groupe, puisque la marque Lexus a bien progressé. Elle reste derrière Mercedes, mais à présent devant BMW… La croissance du marché des Kei a aussi profité à Daihatsu.
Ces petits véhicules bien spécifiques au marché japonais ont ainsi vu passer leur part de 32.9 à 34.1% entre 2017 et 2018. Sur le Top10, on trouve ainsi 7 Kei et seulement 3 modèles « classiques ». En ne perdant toutefois pas de vue que certaines appellations de Kei (Move, Dayz…) regroupent en réalité plusieurs modèles. Cela profite surtout à Honda, dont le N-Box domine le marché. Il est la meilleure vente du marché toutes catégories confondues, de loin avec ses 241870 unités. Cette croissance explique aussi en partie celle de Suzuki dont les ventes augmentent de près de 10% en 2018, avec un gain de plus d’un point de pénétration.
Mazda, Mitsubishi et Nissan progressent eux aussi plus vite que le marché. Ce n’est en revanche pas le cas de Subaru qui n’a pas le même succès sur son marché national que de l’autre côté de l’Atlantique. Subaru est même doublé par Mercedes en décembre.
Les constructeurs étrangers voient leur part stagner à 6.91% (6.85% en 2017). Mercedes reste numéro un, avec un beau résultat en décembre, devant Subaru et Mitsubishi. Viennent ensuite BMW, Volkswagen, Mini, Audi, Volvo, Jeep, Porsche, Peugeot, Renault pour les 10 premiers. Sur ce marché, les modèles étrangers restent associés au luxe, au sport ou à l’originalité.
| Déc. 2018 | Déc. 2017 | % Dec. | PDM Déc. 2018 | PDM Déc. 2017 | |
| BMW | 6 584 | 5 482 | 20,10% | 2,06% | 1,66% |
| Mini | 2 916 | 2 760 | 5,65% | 0,91% | 0,84% |
| BMW Group | 9 500 | 8 242 | 15,26% | 2,97% | 2,50% |
| Mercedes-Benz | 8 527 | 7 166 | 18,99% | 2,67% | 2,17% |
| Smart | 271 | 547 | -50,46% | 0,08% | 0,17% |
| Daimler | 8 798 | 7 713 | 14,07% | 2,75% | 2,34% |
| Abarth | 181 | 171 | 5,85% | 0,06% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 274 | 295 | -7,12% | 0,09% | 0,09% |
| Chrysler | 3 | 20 | -85,00% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 36 | 34 | 5,88% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 572 | 656 | -12,80% | 0,18% | 0,20% |
| Jeep | 1 127 | 1 113 | 1,26% | 0,35% | 0,34% |
| Maserati | 218 | 271 | -19,56% | 0,07% | 0,08% |
| FCA | 2 012 | 2 118 | -5,00% | 0,63% | 0,64% |
| Ford | 52 | 38 | 36,84% | 0,02% | 0,01% |
| Cadillac | 77 | 66 | 16,67% | 0,02% | 0,02% |
| Chevrolet | 63 | 121 | -47,93% | 0,02% | 0,04% |
| GM | 140 | 187 | -25,13% | 0,04% | 0,06% |
| Honda | 48 770 | 51 401 | -5,12% | 15,26% | 15,56% |
| Jaguar | 441 | 237 | 86,08% | 0,14% | 0,07% |
| Land Rover | 456 | 524 | -12,98% | 0,14% | 0,16% |
| Jaguar Land Rover | 897 | 761 | 17,87% | 0,28% | 0,23% |
| Mazda | 13 240 | 14 380 | -7,93% | 4,14% | 4,35% |
| Citroën | 322 | 344 | -6,40% | 0,10% | 0,10% |
| DS | 94 | 47 | 100,00% | 0,03% | 0,01% |
| Peugeot | 823 | 855 | -3,74% | 0,26% | 0,26% |
| PSA | 1 239 | 1 246 | -0,56% | 0,39% | 0,38% |
| Mitsubishi | 5 441 | 5 317 | 2,33% | 1,70% | 1,61% |
| Nissan | 30 240 | 31 638 | -4,42% | 9,46% | 9,58% |
| Renault | 605 | 450 | 34,44% | 0,19% | 0,14% |
| Renault-Nissan | 36 286 | 37 405 | -2,99% | 11,35% | 11,32% |
| Subaru | 8 482 | 10 970 | -22,68% | 2,65% | 3,32% |
| Suzuki | 41 037 | 36 278 | 13,12% | 12,84% | 10,98% |
| Daihatsu | 37 257 | 34 471 | 8,08% | 11,65% | 10,44% |
| Lexus | 4 028 | 5 063 | -20,44% | 1,26% | 1,53% |
| Toyota | 96 358 | 109 324 | -11,86% | 30,14% | 33,10% |
| Toyota | 137 643 | 148 858 | -7,53% | 43,06% | 45,07% |
| Audi | 2 425 | 3 055 | -20,62% | 0,76% | 0,92% |
| Porsche | 875 | 832 | 5,17% | 0,27% | 0,25% |
| Volkswagen | 5 368 | 4 153 | 29,26% | 1,68% | 1,26% |
| VW Group | 8 668 | 8 040 | 7,81% | 2,71% | 2,43% |
| Volvo | 2 004 | 1 775 | 12,90% | 0,63% | 0,54% |
| Autres | 902 | 888 | 1,58% | 0,28% | 0,27% |
| TOTAL | 319 670 | 330 300 | -3,22% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 50 982 | 52 527 | -2,94% | 1,16% | 1,20% |
| Mini | 25 984 | 25 427 | 2,19% | 0,59% | 0,58% |
| BMW Group | 76 966 | 77 954 | -1,27% | 1,75% | 1,78% |
| Mercedes-Benz | 67 531 | 68 215 | -1,00% | 1,54% | 1,56% |
| Smart | 2 465 | 4 638 | -46,85% | 0,06% | 0,11% |
| Daimler | 69 996 | 72 853 | -3,92% | 1,59% | 1,66% |
| Abarth | 2 352 | 2 286 | 2,89% | 0,05% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 2 510 | 1 838 | 36,56% | 0,06% | 0,04% |
| Chrysler | 47 | 212 | -77,83% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 382 | 319 | 19,75% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 6 013 | 6 522 | -7,80% | 0,14% | 0,15% |
| Jeep | 11 438 | 10 101 | 13,24% | 0,26% | 0,23% |
| Maserati | 1 453 | 2 193 | -33,74% | 0,03% | 0,05% |
| FCA | 22 876 | 22 148 | 3,29% | 0,52% | 0,50% |
| Ford | 381 | 430 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerLe marché automobile japonais a donc clôturé l’année 2018 à un quasi-équilibre. Les 4,391 millions de voitures immatriculées représentent ainsi à peine 5000 voitures de mieux qu’en 2017. Toyota est en retrait, et Suzuki s’est sérieusement renforcé.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
