par Gautier Bottet
Bilan 2016 : Royaume-Uni
Le marché britannique a passé l'année 2016 sous un climat de croissance. Le brexit n'a donc pas entraîné de chute radicale... Avec 2,3%, le marché a ainsi battu un nouveau record.
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2016, nouvelle année record pour le marché automobile outre-Manche. Malgré une légère baisse en décembre, il atteint presque 2,7 millions d'unités, dont 1,38 million pour les ventes à flottes.
Le Top10 par modèles évolue légèrement, avec une Vauxhall Astra qui gagne un place. La Mini grimpe également, suivie de la Mercedes Classe-C qui fait son apparition, au détriment de l'Audi A3. La Ford Fiesta conserve donc sa couronne à l'aube de son remplacement.
Couronne qui revient à Ford également dans le classement par marques. Classement qui ne change guère, hormis l'échange de places entre Mercedes et Nissan.
Les plus fortes croissance cette année (sur de gros volumes) sont à mettre à l'actif de Smart, Abarth, Jeep, Jaguar, MG, DS, Infiniti, Ssangyong et Bentley.
Pas de vague électrique en Grande-Bretagne, avec une croissance à peine supérieure à celle du marché. Les hybrides (essence) et hybrides rechargeables sont en revanche en très forte hausse et représentent désormais près de 3% des ventes.
Top10 annuel par modèles
- Ford Fiesta (120 525)
- Vauxhall Corsa (77 110)
- Ford Focus (70 545)
- Volkswagen Golf (69 492)
- Nissan Qashqai (62 682)
- Vauxhall Astra (60 719)
- Volkswagen Polo (54 448)
- Mini HB (48 328)
- Mercedes Classe-C (44 184)
- Audi A3 (43 808)
Top10 annuel par marques
- Ford (318 316)
- Vauxhall (250 955)
- Volkswagen (207 028)
- BMW (182 593)
- Audi (177 304)
- Mercedes-Benz (169 828)
- Nissan (152 525)
- Peugeot (98 529)
- Toyota (96 746)
- Hyundai (92 419)
| 2016 | 2015 | % Var. | MS 2016 | MS 2015 | |
| Electrique | 10 264 | 9 934 | 3,32% | 0,38% | 0,38% |
| Hybride rechargeable | 26 643 | 18 770 | 41,94% | 0,99% | 0,71% |
| Hybride essence | 50 261 | 40 187 | 25,07% | 1,87% | 1,53% |
| Hybride diesel | 1 741 | 3 873 | -55,05% | 0,06% | 0,15% |
| 2016 | 2015 | % Var. | MS 2016 | MS 2015 | |
| Aston Martin | 906 | 949 | -4,53% | 0,03% | 0,04% |
| BMW | 182 593 | 167 391 | 9,08% | 6,78% | 6,36% |
| MINI | 68 984 | 63 581 | 8,50% | 2,56% | 2,41% |
| BMW Group | 251 577 | 230 972 | 8,92% | 9,34% | 8,77% |
| Mercedes-Benz | 169 828 | 145 254 | 16,92% | 6,31% | 5,52% |
| smart | 12 020 | 8 455 | 42,16% | 0,45% | 0,32% |
| Daimler | 181 848 | 153 709 | 18,31% | 6,75% | 5,84% |
| Abarth | 3 966 | 2 743 | 44,59% | 0,15% | 0,10% |
| Alfa Romeo | 4 881 | 5 069 | -3,71% | 0,18% | 0,19% |
| Chrysler | 0 | 137 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Fiat | 60 581 | 64 257 | -5,72% | 2,25% | 2,44% |
| Jeep | 14 090 | 10 794 | 30,54% | 0,52% | 0,41% |
| Maserati | 1 435 | 1 434 | 0,07% | 0,05% | 0,05% |
| FCA | 84 953 | 84 434 | 0,61% | 3,15% | 3,21% |
| Ford | 318 316 | 335 267 | -5,06% | 11,82% | 12,73% |
| Chevrolet | 4 | 12 | -66,67% | 0,00% | 0,00% |
| Vauxhall | 250 955 | 269 766 | -6,97% | 9,32% | 10,24% |
| GM | 250 959 | 269 778 | -6,98% | 9,32% | 10,24% |
| Honda | 59 106 | 53 417 | 10,65% | 2,19% | 2,03% |
| Hyundai | 92 419 | 88 117 | 4,88% | 3,43% | 3,35% |
| Kia | 89 364 | 78 489 | 13,86% | 3,32% | 2,98% |
| Hyundai-Kia | 181 783 | 166 606 | 9,11% | 6,75% | 6,33% |
| Jaguar | 34 822 | 23 954 | 45,37% | 1,29% | 0,91% |
| Land Rover | 79 534 | 66 574 | 19,47% | 2,95% | 2,53% |
| Jaguar Land Rover | 114 356 | 90 528 | 26,32% | 4,25% | 3,44% |
| Lotus | 339 | 375 | -9,60% | 0,01% | 0,01% |
| Mazda | 46 609 | 45 504 | 2,43% | 1,73% | 1,73% |
| MG | 4 192 | 3 152 | 32,99% | 0,16% | 0,12% |
| Mitsubishi | 18 237 | 22 693 | -19,64% | 0,68% | 0,86% |
| Citroen | 62 991 | 80 012 | -21,27% | 2,34% | 3,04% |
| DS | 15 898 | 8 614 | 84,56% | 0,59% | 0,33% |
| Peugeot | 98 529 | 104 249 | -5,49% | 3,66% | 3,96% |
| PSA | 177 418 | 192 875 | -8,01% | 6,59% | 7,32% |
| Dacia | 26 499 | 26 228 | 1,03% | 0,98% | 1,00% |
| Infiniti | 2 891 | 1 195 | 141,92% | 0,11% | 0,05% |
| Nissan | 152 525 | 153 937 | -0,92% | 5,66% | 5,85% |
| Renault | 85 102 | 75 618 | 12,54% | 3,16% | 2,87% |
| Renault-Nissan | 267 017 | 256 978 | 3,91% | 9,92% | 9,76% |
| Ssangyong | 4 444 | 3 344 | 32,89% | 0,17% | 0,13% |
| Subaru | 3 612 | 3 455 | 4,54% | 0,13% | 0,13% |
| Suzuki | 38 167 | 34 437 | 10,83% | 1,42% | 1,31% |
| Lexus | 13 915 | 13 269 | 4,87% | 0,52% | 0,50% |
| Toyota | 96 746 | 98 709 | -1,99% | 3,59% | 3,75% |
| Toyota Group | 110 661 | 111 978 | -1,18% | 4,11% | 4,25% |
| Audi | 177 304 | 166 709 | 6,36% | 6,58% | 6,33% |
| Bentley | 1 948 | 1 379 | 41,26% | 0,07% | 0,05% |
| Porsche | 13 097 | 12 167 | 7,64% | 0,49% | 0,46% |
| Seat | 47 456 | 47 654 | -0,42% | 1,76% | 1,81% |
| Skoda | 80 372 | 74 692 | 7,60% | 2,98% | 2,84% |
| Volkswagen | 207 028 | 223 784 | -7,49% | 7,69% | 8,50% |
| VW Group | 527 205 | 526 385 | 0,16% | 19,58% | 19,99% |
| Volvo | 46 696 | 43 432 | 7,52% | 1,73% | 1,65% |
| Autres marques locales | 843 | 701 | 20,26% | 0,03% | 0,03% |
| Autres imports | 3 542 | 2 534 | 39,78% | 0,13% | 0,10% |
| TOTAL | 2 692 786 | 2 633 503 | 2,25% |
Source : SMMT
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