Bilan 2014 : Japon
Le marché japonais achève une année 2014 finalement en légère croissance, avec un mois de décembre très stable. Mais avec une croissance significative du segment des Kei.
Le marché japonais achève une année 2014 finalement en légère croissance, avec un mois de décembre très stable. Mais avec une croissance significative du segment des Kei.
Spécificité du marché japonais, les Kei ont encore connu une très forte année, ceci malgré une modification défavorable de leur taxation. Croissance des ventes, nouveaux modèles, créativité renouvelée… Le segment représentait ainsi 44% du marché en décembre. Le modèle le plus vendu de l’année toutes catégories confondues est la Daihatsu Tanto, et sur les 10 meilleures ventes, seules trois voitures ne sont pas des Kei… Une tendance que confirment encore le tableau général, puisque les constructeurs japonais qui progressent le plus sont ceux qui sont bien implantés sur ce marché particulier : Suzuki, Daihatsu ou Honda.
Sur décembre, on remarquera l’entrée dans le Top10 (hors Kei) de la Honda Grace, mais aussi du Toyota Esquire. Sur ces 10 modèles les plus vendus, seuls deux ne sont pas hybrides (Mazda Demio à une belle 4ème place et Nissan Note).
Décembre est le second mois consécutif que passe Mitsubishi derrière Volkswagen et Mercedes. La marque aux diamants termine l’année tout juste au dessus des 100.000 ventes dans l’archipel.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (16.314)
2. Toyota Prius (10.587)
3. Honda Fit (8.772)
4. Mazda Demio (7.419)
5. Toyota Corolla (6.318)
6. Nissan Note (6.304)
7. Toyota Esquire (5.712)
8. Honda Vezel (5.375)
9. Toyota Harrier (5.347)
10. Honda Grace (5.138)
Top10 annuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (233.209)
2. Honda Fit (202.838)
3. Toyota Prius (183.614)
4. Toyota Corolla (114.331)
5. Toyota Voxy (109.174)
6. Nissan Note (106.765)
7. Honda Vezel (96.029)
8. Toyota Vitz (89.496)
9. Nissan Serena (76.909)
10. Toyota Noah (69.605)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Suzuki Wagon R (18.255)
2. Daihatsu Tanto (17.078)
3. Daihatsu Move (16.361)
4. Toyota Aqua (16.314)
5. Daihatsu Mira (15.044)
6. Honda N-Box (14.480)
7. Suzuki Alto (11.845)
8. Suzuki Spacia (11.283)
9. Toyota Prius (10.587)
10. Nissan Days (10.574)
Top10 annuel par modèles (avec Kei) :
1. Daihatsu Tanto (234.456)
2. Toyota Aqua (233.209)
3. Honda Fit (202.838)
4. Toyota Prius (183.614)
5. Honda N-Box (179.930)
6. Suzuki Wagon R (175.369)
7. Nissan Days (169.244)
8. Honda N-Wgn (146.717)
9. Daihatsu Mira (142.506)
10. Daihatsu Move (138.048)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (84.367)
2. Suzuki (61.519)
3. Daihatsu (59.089)
4. Honda (53.475)
5. Nissan (32.408)
6. Mazda (14.498)
7. Subaru (12.139)
8. Volkswagen (7.449)
9. Mercedes-Benz (7.303)
10. Mitsubishi (6.310)
Top10 annuel par marques :
1. Toyota (1.345.754)
2. Honda (823.902)
3. Suzuki (630.579)
4. Nissan (566.013)
5. Daihatsu (539.914)
6. Mazda (197.452)
7. Subaru (153.704)
8. Mitsubishi (100.847)
9. Volkswagen (67.438)
10. Mercedes-Benz (60.834)
2014 | Déc. 2014 | Déc. 2013 | % Dec. | PDM Déc. 2014 | PDM Déc. 2013 |
BMW | 5 820 | 5 681 | 2,45% | 1,62% | 1,58% |
Mini | 2 403 | 1 851 | 29,82% | 0,67% | 0,52% |
BMW Group | 8 223 | 7 532 | 9,17% | 2,28% | 2,10% |
Mercedes-Benz | 7 303 | 6 237 | 17,09% | 2,03% | 1,74% |
Smart | 51 | 126 | -59,52% | 0,01% | 0,04% |
Daimler | 7 354 | 6 363 | 15,57% | 2,04% | 1,77% |
Alfa Romeo | 375 | 470 | -20,21% | 0,10% | 0,13% |
Chrysler | 118 | 136 | -13,24% | 0,03% | 0,04% |
Dodge | 32 | 42 | -23,81% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 532 | 848 | -37,26% | 0,15% | 0,24% |
Jeep | 687 | 592 | 16,05% | 0,19% | 0,16% |
Lancia | 1 | 3 | -66,67% | 0,00% | 0,00% |
Maserati | 183 | 99 | 84,85% | 0,05% | 0,03% |
FCA | 1 745 | 2 091 | -16,55% | 0,48% | 0,58% |
Ford | 353 | 423 | -16,55% | 0,10% | 0,12% |
Cadillac | 73 | 67 | 8,96% | 0,02% | 0,02% |
Chevrolet | 71 | 84 | -15,48% | 0,02% | 0,02% |
GMC | 6 | 7 | -14,29% | 0,00% | 0,00% |
GM | 150 | 158 | -5,06% | 0,04% | 0,04% |
Honda | 53 475 | 73 234 | -26,98% | 14,84% | 20,39% |
Jaguar | 135 | 81 | 66,67% | 0,04% | 0,02% |
Land Rover | 248 | 258 | -3,88% | 0,07% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 383 | 339 | 12,98% | 0,11% | 0,09% |
Mazda | 14 498 | 14 225 | 1,92% | 4,02% | 3,96% |
Mitsubishi | 6 310 | 7 241 | -12,86% | 1,75% | 2,02% |
Peugeot | 684 | 651 | 5,07% | 0,19% | 0,18% |
DS | 86 | - | - | 0,02% | - |
Citroën | 209 | 322 | -35,09% | 0,06% | 0,09% |
PSA | 979 | 973 | 0,62% | 0,27% | 0,27% |
Nissan | 32 408 | 38 685 | -16,23% | 8,99% | 10,77% |
Renault | 452 | 466 | -3,00% | 0,13% | 0,13% |
Renault-Nissan | 32 860 | 39 151 | -16,07% | 9,12% | 10,90% |
Subaru | 12 139 | 11 288 | 7,54% | 3,37% | 3,14% |
Suzuki | 61 519 | 41 491 | 48,27% | 17,07% | 11,55% |
Daihatsu | 59 089 | 42 625 | 38,63% | 16,40% | 11,87% |
Lexus | 2 873 | 3 414 | -15,85% | 0,80% | 0,95% |
Toyota | 84 367 | 95 074 | -11,26% | 23,41% | 26,47% |
Toyota | 146 329 | 141 113 | 3,70% | 40,61% | 39,28% |
Audi | 3 483 | 3 173 | 9,77% | 0,97% | 0,88% |
Porsche | 1 043 | 612 | 70,42% | 0,29% | 0,17% |
Volkswagen | 7 449 | 7 728 | -3,61% | 2,07% | 2,15% |
VW Group | 11 975 | 11 513 | 4,01% | 3,32% | 3,21% |
Volvo | 1 318 | 1 698 | -22,38% | 0,37% | 0,47% |
Autres | 736 | 381 | 93,18% | 0,20% | 0,11% |
TOTAL | 360 346 | 359 214 | 0,32% |
Cumul annuel :
2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
BMW | 45 645 | 46 037 | -0,85% | 0,97% | 1,01% |
Mini | 17 596 | 16 982 | 3,62% | 0,38% | 0,37% |
BMW Group | 63 241 | 63 019 | 0,35% | 1,35% | 1,38% |
Mercedes-Benz | 60 834 | 53 720 | 13,24% | 1,30% | 1,17% |
Smart | 1 114 | 1 298 | -14,18% | 0,02% | 0,03% |
Daimler | 61 948 | 55 018 | 12,60% | 1,32% | 1,20% |
Alfa Romeo | 2 661 | 3 148 | -15,47% | 0,06% | 0,07% |
Chrysler | 1 286 | 1 774 | -27,51% | 0,03% | 0,04% |
Dodge | 433 | 617 | -29,82% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 7 289 | 7 007 | 4,02% | 0,16% | 0,15% |
Jeep | 6 691 | 4 928 | 35,78% | 0,14% | 0,11% |
Lancia | 38 | 77 | -50,65% | 0,00% | 0,00% |
Maserati | 1 407 | 491 | 186,56% | 0,03% | 0,01% |
FCA | 18 398 | 17 676 | 4,08% | 0,39% | 0,39% |
Ford | 4 598 | 3 896 | 18,02% | 0,10% | 0,09% |
Cadillac | 737 | 860 | -14,30% | 0,02% | 0,02% |
Chevrolet | 946 | 956 | -1,05% | 0,02% | 0,02% |
GMC | 38 | 38 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
GM | 1 721 | 1 854 | -7,17% | 0,04% | 0,04% |
Honda | 823 902 | 729 464 | 12,95% | 17,56% | 15,93% |
Jaguar | 1 073 | 992 | 8,17% | 0,02% | 0,02% |
Land Rover | 3 126 | 3 347 | -6,60% | 0,07% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 4 199 | 4 339 | -3,23% | 0,09% | 0,09% |
Mazda | 197 452 | 203 132 | -2,80% | 4,21% | 4,44% Podcast Men Life Pour résumerLe marché japonais achève une année 2014 finalement en légère croissance, avec un mois de décembre très stable. Mais avec une croissance significative du segment des Kei. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |