Tesla a le vent en poupe en Allemagne : en septembre, il a été immatriculé outre Rhin plus de Model 3 que de "modèles phares" des constructeurs nationaux, tels que la BMW Série 3, l'Audi A4 et la Mercedes Classe C combinées. Une information relayée par le journal économique WirtschaftsWoche, lequel se base sur des données de la Federal Motor Transport Authority ( KBA ).
Tesla a pratiquement dominé le marché allemand, frôlant la première place de la Golf, modèle le plus vendu de Volkswagen en Allemagne. Jugez plutôt : la VW Golf devance la Tesla Model 3 de seulement 58 véhicules après avoir atteint 6 886 nouvelles immatriculations en septembre.
Avec 6 828 Model 3 nouvellement immatriculées, Tesla est bien en avance sur Audi, qui n'a vendu au total que 900 unités de ses six principaux modèles thermiques combinés.
BMW a vendu pour sa part quelque 3 000 modèles de la Série 3. Mercedes a vendu près de 2 200 modèles de classe C et de classe CLA.
Au final, les trois constructeurs allemands ont atteint globalement 6 100 nouvelles immatriculations dans la même catégorie que la Model 3.
La presse allemande tient toutefois à préciser que les chiffres de septembre ne sont pas représentatifs de l'ensemble de l'année, notant que les faibles niveaux de nouvelles immatriculations des fabricants premium allemands sont probablement dus en partie à la vaste pénurie de puces électroniques qui entrave actuellement l'industrie automobile.
Tesla a jusqu'à présent vendu quelque 23 000 Model 3 en Allemagne en 2021. Audi, BMW et Mercedes devraient afficher chacun quant à eux des chiffres plus élevés avec leurs modèles concurrents thermiques.
Les chiffres indiquent néanmoins une évolution générale vers les véhicules électriques . En septembre, une baisse de 41 % des ventes de voitures à moteur essence a été enregistrée outre Rhin par rapport à la même période l'année dernière, tandis que les modèles à moteur diesel étaient en baisse de 54 %.
En revanche, les hybrides ont augmenté de 11 %, les hybrides rechargeables de 14 % et les voitures entièrement électriques de 59 %.
Les constructeurs allemands doivent mettre les bouchées doubles pour faire face à la concurrence de Tesla. Et ce, même si lors du show organisé sur le site de la nouvelle usine de Tesla près de la capitale allemande, Berlin, le DG de l'entreprise, Elon Musk, a déclaré que les premières voitures devraient sortir de la chaîne de production dès le mois prochain, tout en ajoutant que la production en volume prendrait beaucoup plus de temps à atteindre.
Sources : Presse allemande, Reuters
Tesla a le vent en poupe en Allemagne : en septembre, il a été immatriculé outre Rhin plus de Model 3 que de "modèles phares" des constructeurs nationaux, tels que la BMW Série 3, l'Audi A4 et la Mercedes Classe C combinées. Une information relayée par le journal économique WirtschaftsWoche, lequel se base sur des données de la Federal Motor Transport Authority ( KBA ).
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