Auteur/autrice : Raphael Caplan

Départ donné pour le 4L Trophy 2011

Depuis quelques heures les étudiants participants au Rallye du 4L Trophy 2011 ont pris la route à bord de leurs vaillants destriers. Alors que l’auto sortie à l’époque de la « Régie Renault » fête cette année son cinquantenaire, la manifestation en est pour sa part à sa 14ème édition. 1250 véhicules s’apprêtent ainsi à affronter les sables du désert marocain voire les neiges de l’Atlas, la route du parcours ayant était annoncée en partie blanchies par quelques flocons 30mn avant le départ.

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Choisissez la voiture que nous allons essayer

Comme chaque mois, février comptera l’essai d’un véhicule rôdé. Cette fois-ci, vous décidez de la voiture que nous allons essayer, pour que l’achat en occasion d’un exemplaire du modèle sélectionné (que beaucoup ne pourront pas s’offrir neuf)  ne soit pas un hasard pour vous. D’ici le 3 février midi, laissez dans les commentaires votre choix parmi le panel d’autos que nous vous proposons, puis celle récoltant le plus de suffrages passera entre nos mains. La liste est à la suite.

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La GreenGT 300KW présentée à Jean Todt.

Ce fut par des températures nettement en dessous de zéro que les pneus slicks de la GreenGT 300KW foulèrent le bitume synthétique du Rolex Learning Center de L’EPFL. La GreenGT 300KW, nouvelle version du fameux prototype Suisse tout électrique, répondit ainsi présent à l’invitation de Académie Internationale des Sports et des Technologies (AISTS) basée sur le campus de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL).

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Mondial Auto Paris 2010 live: Citroën Lacoste (vidéo)

Comme désormais de coutume, Citroën présentait à l’occasion du Mondial un concept car. Cette fois-ci, le constructeur aux Chevrons s’éloigne de l’esprit racing exacerbé des dernières créations, pour revenir à un prototype axé sur le loisir, baptisé Lacoste. Peut-être faut-il y voir là une piste annonçant l’arrivée d’un descendant à C3 Pluriel. Céline Venet, la jeune designer du Voiture, camion et deux roues en vidéo.

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Mondial Auto Paris 2010 live: Audi e-tron Spyder (vidéo)

Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol

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Mondial Auto Paris 2010 live : Exagon Furtive eGT (en vidéo)

Aussi surprenant que cela puisse paraître, une Française abattra le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes dans un futur proche. En effet le magnifique coupé Exagon Furtive EGT est développée dans les ateliers de l’illustre préparateur de voitures de courses Exagon Motors, à quelques encablures du circuit de Nevers-Magny-Cours. Ni de super, ni de gazole dans le réservoir, mais des batteries qui fournissent de l’énergie à deux moteurs électriques Siemens. Luc Marchetti Président de Exagon Motors, nous en dit plus à la suite sur ce qui deviendra peut-être la première supercar française depuis longtemps.

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Présentation de la McLaren MP4-12C

Au Mondial de l’Automobile, vous ne trouverez pas de stand McLaren. La firme de Woking fait pourtant l’actualité en marge du salon, avec la présentation de la MP4-12C qui compte bien marcher sur les plates-bandes de Ferrari et Mercedes comme en F1, ou encore de Lamborghini. La marque anglaise ne compte pas faire de la figuration dans l’univers des supercars, et annonce ainsi le lancement d’une gamme complète de véhicules d’exception. Christian Marti nous en dit un peu plus sur les projets en cours, et nous reviendrons très prochainement en détails sur la MP4-12C.

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Mondial Auto Paris 2010 live : Citroën DS4 (en vidéo)

Sans conteste, la DS4 trône sur le stand Citroën comme la star des nouveautés du constructeur. Il suffit de voir la place à part qu’elle occupe sur l’espace de la marque aux Chevrons, dans une ambiance lounge comme pour mieux flatter la clientèle visée. La voiture arrivera au second trimestre de l’année prochaine, toutefois pour l’instant celle-ci ne se laisse observer qu’à bonne distance, les portes désespérément fermées. Jean-Michel Marmiesse, chef de produit C4/DS4 nous explique pourquoi la dernière née de la gamme DS est bien plus qu’une simple C4 recarrossée. Interview à la suitehttp://www.dailymotion.com/swf/video/xf25w7

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Mi dragster, mi Fouga Magister

Ce pourrait être une nouvelle interprétation de la fable « la grenouille et le boeuf », version mécanique. En arrivant sur la piste de Dreux pour un essai prochainement publié, nous sommes tombés nez à nez avec un drôle d’engin en test. Au premier abord ce simple quad semble conventionnel, mais un gros pétard attire irrémédiablement l’attention. Bien que nous l’aurions préféré avec une carrosserie et un beau volant cuir/alcantara, nous ne pouvions pas passer à côté de cette curiosité.

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