Auteur/autrice : Raphael Caplan

Stephenson chez Fiat

Frank Stephenson Directeur de "Ferrari-Maserati Concept Design and Development" prend la tête du centre de "Styling" de Fiat, Lancia et véhicules commerciaux à Turin. Le groupe continue sa restructuration après le recrutement de Karl Heinz Kalbfell Chief Operating Officer d’ Alfa Romeo qui prend la responsabilité de Maserati en remplacement de Martin Leach. Giuseppe Bonollo prends la charge du "Product Portfolio Management" avec la responsabilité de developper les gammes Fiat et Lancia. Ces 2 transferts de Ferrari reporteront à Sergio Marchionne. [Via Car Design News]

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Peugeot Moovie

Suite au vote des internautes et des journalistes, le jury Peugeot a proclamé
le projet Peugeot Moovie, conçu par André Costa (Portugal) vainqueur de la 3ème édition du Concours de Design Peugeot. L’ergonomie laisse à penser qu’un freinage brusque en descente pourrait la faire rouler par l’avant mais il ne s’agit bien que de design et d’un concept car à ce stade…

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Rétromobile – La Dinavia 1948

A la sortie de la seconde guerre mondiale, Louis Bionier, ingénieur chez Panhard termine une étonnante maquette de voiture pour le moins aérodynamique. Il trouve l’inspiration en étudiant le vol des oiseaux et en observant le déplacement des poissons, même si le rapport entre le résultat et les modèles ne saute pas vraiment aux yeux… 3 ans plus tard une voiture révolutionnaire faisait ses premiers tours de roue; La Dynavia. Ce prototype met en évidence les principes d’une voiture moderne qui feront école dans l’histoire de l’industrie automobile. La carrosserie est en alliage léger ce qui permet d’utiliser un moteur en aluminium de 2 cylindres de 610 cm3 à refroidissement par air.

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Développement durable pour PSA

PSA Peugeot Citroën récompensé pour son site internet http://www.developpement-durable.psa.fr. Chaque année, les TOP COM Corporate Business récompensent les meilleures actions de communication. Avec son site internet dédié au développement durable, www.developpement-durable.psa.fr, PSA Peugeot Citroën a reçu le Grand Prix de la catégorie Edition, toutes sections confondues (journal interne, rapport annuel, livre, plaquette, rapport développement durable).  Plus d’informations sur ces thématiqes sur le blog du quotidien durable

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Toyota réinvente le land cruiser

Toyota réinvente le Land Cruiser et le FJ40, 4×4 fétiches des "Off Roaders" avec le FJ Cruiser dont le positionnement stratégique se retrouve entre le Rav4 et le 4Runner. D’un look très moderne et plutôt réussi – le designer n’a que 25 ans – le FJ cruiser fait un peu penser au Hummer, en plus raisonnable. Il sera tout de même équipé d’un V6 3.4l de 250 cv et d’une transmission automatique à 5 ou 6 rapports au choix et en 2 ou 4 roues motrices. La rumeur dit que si les premières réactions sont bonnes, il pourrait être produit en 2006. Le ticket d’entrée serait selon certaines sources aux alentours des 20 000. Vous voulez le voir sous tous ses angles? Regardez la vidéo.

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Michelin Challenge Design

Michelin ré-ouvre les portes de son challenge  à la communauté design. Il permet depuis 4 ans à tous les designers, individuels, étudiants ou sociétés, de démontrer leur potentiel par le biais d’un des salons automobiles, en l’occurrence au "2006 North American International Auto Show" en Californie. Le challenge se complique un petit peu cette année avec combinant technologie et esthétique. Les soumissions au dernier challenge sont parvenues de 50 pays, celles de cette année seront acceptées jusqu’au 14 avril 2005.

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18 trous en 2heures

Finis les réprimandes pour avoir encore passé 4 heures au Golf, Porsche toujours à l’écoute de la gent féminine, vient de sortir 2 mini "Cayenne" pour vous permettre de traverser le parcours à une vitesse de 24km/h. Les véhicules ont été assidûment testés au Porsche Development Centre avant d’être envoyés sur l’île de Majorque ou elles seront utilisées par Hans-Peter Porsche sur le parcours d’Alcanada. Il n’est pas question à l’heure actuelle de commercialiser ces véhicules. Il s’avèrerait à l’origine, que les premiers tests avec un véritable Cayenne Turbo n’aient pas enthousiasmé le Green Keeper.

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