Il n’y a presqu’aucun doute la dessus, la Mercedes CLS est vraiment une très belle voiture. L’intérieur comme on a pu le voir est plutôt très bien traité, mais qu’en est-il au quotidien? Est-ce une voiture facile et plaisante à conduire? Avec le moteur 3.0l diesel, peut-on dire que la CLS frise la perfection, en alliant beauté, confort, puissance, et consommation raisonnable?
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Alonso fait la fête à Séville
Heureux les 280 000 spectateurs qui sont venus à Séville. En effet, leur champion du monde de Formule 1, Fernando Alonso, est descendu dans la rue au volant d’un des chassis R25 avec lequel lui et Renault ont obtenu les deux titres l’an passé.
Lire la suiteEssai Mercedes CLS 320 CDi: Suite
Après avoir fait le tour de l’auto, entrons à l’intérieur. Première chose, les portes sont sans montants et notons les chromes visibles uniquement lors de l’ouverture. L’intérieur est du classique Mercedes si l’on peut dire. N’étant pas spécialement un adepte des placages bois, je dois dire que le mariage avec la teinte crème du cuir est du plus bel effet. Le dessus de la planche de bord est noir, ce qui minimise les reflets sur le pare-brise très incliné.
Lire la suitePresentation internationale Classe E: Teaser
Le Blog Auto a été invité à la présentation internationale de la Mercedes Classe E « restylée »… Peut-on parler d’un restylage, à vous de juger. Mercedes-Benz a le sens de l’organisation, et la première journée qui se terminera ce soir après la conférence de presse fut bien réglée. Après le vol jusqu’à Munich, et un briefing en Anglais très clair, prise en main de la E420 CDi pour un parcours de plus de 2 heures, pour enchainer avec une E500 à moteur V8 essence qui nous a ramené jusqu’à l’hotel Bayerpost de Munich. La seconde journée s’annonce tout aussi intéressante, avec l’essai du nouveau V8 de 6.3l by AMG dans la E et la CLS . A suivre sur leblogauto…
Lire la suiteEssai Mercedes CLS 320 CDi: Introduction
Avant de me rendre au Mercedes-Benz Center, je dois dire que je n’avais jamais pris le temps d’observer une CLS, d’autant plus que l’on n’en croise pas tant que ça. Aussi, je ne savais pas trop à quoi m’attendre, n’ayant pas un véritable avis sur cette voiture, que je n’avais qu’aperçue dans la rue, ou vue en photo.
Lire la suiteRedbull F1: Doornbos remplacerait Klien
Le pilote hollandais Robert Doornbos pourrait remplacer Christian Klien dès le Grand Prix de Monaco. Actuel troisième pilote du team Redbull, il lime le bitume chaque vendredi pour le compte de David Coulthard, et l’Autrichien, peut-être pour la dernière fois. Si Robert avait obtenu ce troisième bacquet, c’était en partie grâce à l’argent de son sponsor Muermans, de 7 à 8 millions dit-on. Pas très sympa Mateschitz avec son compatriote, qui ne pouvait briller à la vue de la qualité de la monoplace autrichienne…
Lire la suiteRésultats du concours « Tes idées à l’affiche »
Ca y est, la classe gagnante du concours "Tes idées à l’affiche", en partenariat avec Renault et la sécurité routière, est connue. 7 projets étaient finalistes, et les élèves furent invités à Boulogne au Renault Square Com, où le vainqueur allait être désigné par un jury composé de professionnels de la publicité et de la sécurité routière. Avant de venir défendre leurs travaux à Paris, des agences publicis locales les ont assisté, afin de perfectionner leurs oeuvres.
Lire la suiteEt voici la nouvelle Audi S3
Les fameux photographes espions, à l’affut pour publier ce qu’on appelle des spyshots, ont croisé l’hiver dernier une Audi S3 en développement, sur des routes enneigées. Sans aucun camouflage grotesque, on peut penser qu’il puisse s’agir là de la version définitive, ou alors bien avancée. Sur ces premières photos, les modifications spécifiques aux modèles sportifs de la marque, sont reprises sur cette S3.
Lire la suiteSécurité routière: mauvais mois d’avril
Puisqu’il ne faut pas uniquement se faire le relais de la sécurité routière quand les nouvelles sont bonnes, lorsque certains résultats ne sont pas favorables, il faut le dire. En effet, malgré le lancement d’une campagne invitant à un meilleur respect des limitations de vitesse, les chiffres de ce mois d’avril 2006 ne sont clairement pas bons. 390 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises le mois dernier, contre 370 en avril 2005, soit une augmentation de 5,4%. Pour ce qui est du nombre de blessés, il grimpe aussi de 3,2% pour s’établir à 8 358. A noter que le nombre d’accidents corporels est lui toujours en baisse, ce qui fait que pour 6 283 cas (contre 6 410 en avril 2005), il y a encore plus de morts, et plus de blessés.
Lire la suiteGP d’Europe: Schumi l’incroyable
Temps sec au départ du Grand Prix d’Europe au Nurburgring. Départ en paquet assez chaud, notamment entre les deux Ferrari côte à côte, derrière Alonso qui comme prévu est parti devant. Petites frictions dans le premier virage, qui ont laissé Tonio Liuzzi sur le carreau, qui avait tant bien que mal tenté de rentrer aux stands avec sa voiture endommagée.
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