Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Qu’est-ce qui différencie une Leon d’une autre? Apparemment pas grand chose, si ce n’est quelques différences esthétiques suivant la finition choisie. Pour pouvoir se différencier nettement des versions de base et même de la Cupra, il est possible d’adapter un kit carrosserie bien plus sportif. Ce n’est pas nouveau certes, puisque le Blog Auto vous avait passé l’information, mais le salon de l’Auto est l’occasion de s’en approcher de plus près. Avec une telle bouche béante affirmant un style assurément sportif, le mot Diesel ne résonne même pas dans le cerveau… Et pourtant, sur l’aile avant on peut lire… Enfin je vous laisse regarder. Cependant, malgré ce kit plutôt provocateur, elle reste sympathique pour la pupille. En fait, on pourrait même la trouver plus jolie que la WTCC d’Yvan Muller, simple question de goût.

Comme beaucoup de constructeurs, Mercedes met en avant ses nouveautés et ses modèles d’image. Ainsi, la CL 63 AMG se situe en bonne place, aux côtés de la SLR 722 qui est incontestablement la star du stand de la marque à l’Etoile. Avec sa robe confectionnée par AMG, son allure générale gagne en sportivité mais ne perd aucunement sa classe. Comme souvent, les sentiments face à une photo sont bien différents lorsque l’on a l’auto devant soi.

Dans le monde des compactes de luxe, lAudi A3 squatte le haut de laffiche, et ce depuis longtemps. Volvo, qui titille déjà dautres « stars » dans des segments différents s’immiscie cette dans un monde très disputé. Peut-on parler de « tueuse dA3 », à vous de juger. Une chose est sûre, elle a pour elle la fraîcheur, et le look. Dans le style, lidentité Volvo est clairement affirmée, avec quelques traits sportifs qui la rendent définitivement charmante. La filiation avec une ancienne du constructeur suédois est évidente à voir le hayon.

La Mercedes SLR 722 est là pour célébrer le glorieux passé de la marque, mais aussi pour créer une édition limitée pour de fortunés clients. Mercedes a vu les choses en grand, à la hauteur de sa réputation, et c’est après un discours du Président que dans l’ordre sont arrivées sur le stand la CL 63 AMG, une des 33 classe E qui participeront à l’opération Paris-Pékin, et enfin la SLR 722.

Bonjour à tous. Nous y sommes, le Mondial de l’Automobile a ouvert ses portes ce matin. Après une soirée Audi un peu longue pour la présentation de la R8, c’est avec un léger déficit de sommeil mais aussi avec beaucoup d’excitation que je me suis rendu ce matin Porte de Versailles. Les stands tous pris d’assaut, trouver un angle pour une photo se révèle être un exercice de haut vol.

L’Audi R8 tant attendue a été présentée ce soir sur l’Esplanade de la Défense à Paris, quelques heures avant qu’elle soit exposée sur son stand du Mondial de l’Automobile. En exclusivité pour vous ce soir, quelques clichés avant de la détailler sous toutes ses coutures. Un chiffre: V8 FSi de 420 ch

Le nouveau championnat européen GT3 apparu cette année fut un véritable succès. Le premier pilote sacré de la catégorie devrait être Sean Edwards (pilote Porsche), en attendant la confirmation des résultats. Pour en rappeler brièvement le principe, ce championnat rassemble les marques les plus prestigieuses, Porsche, Dodge, Ferrari, Corvette, Aston Martin, Ascari, Pagani et Lamborghini. Chaque équipe fait courir ses voitures pour le gain de la coupe du constructeur de leurs machines. Lan prochain, la marque italienne reviendra en championnat de France GT3-FFSA et en FIA European GT3. Elle sera représentée par Lamborghini Paris (Filiale de Zanetti Automobiles Importateur exclusif Lamborghini), qui sengage pour 4 ans.