Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Le petit crossover Mazda, le CX-3, mène une belle carrière dans nos contrées. Le constructeur d’Hiroshima entend bien garder la même trajectoire pour l’un de ces bestsellers, en lui apportant quelques retouches esthétiques et bien entendu mécaniques. En quoi change-t-il?

Peugeot a dégainé le plus looké des ludospaces, et il s’appelle Rifter. Le cousin des Opel Combo Life et Citroën Berlingo partage ainsi la même plateforme, mais affiche une identité bien différente. Nous l’avons étrenné sur les routes du sud de la France.

L’Audi Q7 ne suffisait pas, alors à Ingolstadt on a concocté le Q8. Ce monstre mécanique bourré de technologies entend bien exister au milieu de ses camarades des beaux quartiers. Pour nous faire une idée, nous nous sommes rendus dans la région de Megève en Haute-Savoie, pour le découvrir dans sa version de lancement équipée du V6 turbo de 286 chevaux.

La nouvelle génération de Ford Fiesta ST a débarqué cet été ! Après la route, nous nous sommes rendus il y a quelques jours sur le circuit Paul Ricard au Castellet, pour la malmener sans retenue. En outre, ce fut également l’occasion pour nous de prendre le volant d’une petite surprise…

Dans la gamme du constructeur coréen Kia, le Sportage demeure le bestseller. Et histoire de ne pas perdre le cap, la génération actuelle sortie en 2016 s’offre un restylage. Celui-ci s’accompagne, comme tous les constructeurs présents en Europe, de moteurs en conformité avec la norme WLTP.

Le BMW X4, après seulement 4 ans, a droit à une nouvelle génération. Avec le X3 renouvelé cette année, l’ancienne mouture du SUV coupé allait vite se ringardiser. Et il change beaucoup plus en profondeur qu’on pourrait le penser.

Le Jeep Renegade, le SUV compact au look de vrai baroudeur, passe par la case restylage. Il voit surtout sa gamme de moteurs refondue, avec notamment un nouveau 4 cylindres 1.3 essence de 150 chevaux sous le capot de notre modèle d’essai.

La Hyundai i20 passe par la case restylage, pour garder le titre de best-seller de la gamme du constructeur. La citadine simplifie aussi son catalogue. Si vous n’aviez jamais pensé à regarder du côté du Coréen au moment de choisir un véhicule de ce segment, voici un aperçu.

20 ans après la première Ford Focus, le constructeur américain lance la 4^èmegénération. La compacte entend bien continuer à voguer sur le succès de ses devancières. A la lecture de la fiche technique et des équipements disponibles, elle semble bien armée. Nous l’avons mise à l’épreuve.