L’idée était excellente pourtant : via un accord avec Mazda, la prochaine génération de la MX-5 serait utilisée comme base pour ressusciter le Spider Alfa : motorisation et style milanais, fabrication japonaise, tout pour plaire en quelque sorte. Automotive News rapporte que finalement les choses pourraient être un peu moins simples.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Genève 2014 : la Porsche 919 sort sans son camouflage
On ne peut pas dire que Porsche a tenu secrète la 919, le prototype LMP1 avec lequel le constructeur de Stuttgart compte bien reprendre sa couronne de roi de l’endurance. Mais jusqu’à présent la voiture était toujours apparue couverte d’un camouflage noir et blanc qui faisait mal aux yeux. A l’occasion du salon de Genève, la 919 s’habille de sa livrée définitive, qui est… noire et blanche. Mais qui ne fait plus mal aux yeux.
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Genève 2014 : la Honda Civic Type R Concept à toute allure
La température monte chez les compactes sportives, à moins de 24 heures du début du salon. Après l’annonce du nouveau chrono record de la Seat Leon Cupra sur le Nürburgring, c’est une autre prétendante à la couronne de la catégorie de se mettre en évidence. La Honda Civic Type R Concept fait surface avant son annonce officielle.
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Genève 2014 : Carlsson CS50 Versailles
Constructeurs hexagonaux, prenez note, Carlsson a découvert le secret du haut de gamme à la française : pas besoin de prise de tête sur l’art, la culture et le bon goût, faites simplement référence à Louis XIV, et rajoutez de l’or. Beaucoup et bien en évidence. Facile ! La CS50 Versailles est apparemment déjà un hit chez les gros bonnets chinois, les taipan comme les appelle Carlsson.
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La Honda Insight au bout de la route
Il y a quelques jours faisait surface une information indiquant que la Honda Insight (et le coupé CR-Z) ne seraient très bientôt plus vendus en Europe. Honda vient de confirmer que pour l’Insight, il s’agit en fait d’une fin de carrière pure et simple.
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Un designer prend la tête de Lexus : Tokuo Fukuichi
Depuis quelques années Lexus a adopté un style plus affirmé, plus clivant, qui a polarise les opinions mais qui a incontestablement donné de l’épaisseur à l’identité de la marque. Cette approche stylistique est l’oeuvre du designer en chef du groupe Toyota, Tokuo Fukuichi, à qui Akio Toyoda a donné en 2011 un pouvoir de décision jamais accordé jusque-là aux stylistes dans l’entreprise.
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DTM 2014 : BMW passe à la M4 DTM
Jusque là, le coupé sportif de BMW était la M3. Avec la nouvelle génération de la série 3, le coupé et son évolution sportive ont changé de nom, il était donc logique que la voiture de DTM fasse de même. BMW présente à l’orée de la nouvelle saison sa voiture 2014 qui prend le nom et l’apparence de la M4.
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Super GT 2014 : Premier test en commun à Suzuka
La saison 2014 de Super GT prend forme. La première séance d’essais en commun de l’année vient de se dérouler à Suzuka jeudi et vendredi, et la liste des engagés a été publiée. Les essais de Suzuka ont permis de vérifier les performances des nouvelles GT500 et les livrées de la plupart des voitures.
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Genève 2014 : Lexus RC F Racing Concept
Ca fait six mois qu’on l’attend, la voilà enfin : la Lexus RC F GT3, présentée à Genève sous le nom de RC F Racing Concept. Lexus a entrepris de se forger une image en compétition, indispensable au pedigree premium comme ses cibles germaniques, mais jusque-là les produits de la marque ne se prêtaient pas vraiment à l’exercice, en dehors de la trop exclusive LFA. La SC430 engagée en Super GT n’avait pas assez de rapport avec le cabriolet du même nom plus à l’aise dans un parking de club de golf que sur la piste, et l’IS F, avec ses quatre portes, n’avait pas vraiment de catégorie pour s’exprimer.
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Le “Peak Car” est-il en vue ?
On connaît les prédictions relatives au Peak Oil, ce point haut de la production d’hydrocarbures à partir duquel la production ne pourra que diminuer. Les analystes de l’industrie automobile ont leur propre notion équivalente, le Peak Car, et l’institut IHS automotive vient de prédire un chiffre pour ce sommet théoriquement indépassable de la production automobile mondiale.
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