Pour sa seconde épreuve de l’année, la Super Formula visitait le Fuji Speedway en remplacement de l’épreuve coréenne initialement prévue à cette date, dans le format parfois utilisé de deux courses séparées dans la même journée. Les deux malchanceux de la manche d’ouverture, JP de Oliveira et André Lotterer, ont raccroché les wagons avec une victoire pour chacun.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Endurance : la convergence des catégories GT3 – GTE enterrée
L’idée semblait de bon sens : une nouvelle catégorie GT pour remplacer sur les circuits les GTE (WEC, Le Mans Series) et les GT3 (Blancpain, championnats nationaux et autres courses GT), différentes sur le plan technique mais doublonnant dans les faits avec modèles et performances proches. Les discussions mêlant instances de régulation, organisateurs et constructeurs, entamées l’année dernière, viennent pourtant de se terminer sur un constat d’échec : on continue comme ça jusqu’à nouvel ordre.
Lire la suiteUn label premium pour Peugeot ?
Lors de l’explication de son plan Back in the Race pour le groupe PSA, Carlos Tavares avait brossé une image claire et simple du positionnement des marques : Citroën pour le populaire et novateur, Peugeot pour le milieu de gamme classique et qualitatif et DS, nouvellement indépendante, pour le haut de gamme. La Tribune rapporte que les choses pourraient être plus complexes, puisque Peugeot réfléchit à un label premium.
Lire la suiteWörthersee 2014 : Audi A3 clubsport quattro concept
Le dernier week-end du mois de mai verra la grand-messe annuelle des amateurs des produits du groupe VW au bord du lac de Wörthersee. Chacun des constructeurs de la famille y va de son/ses concepts sportifs, et Audi n’est pas le moins compétent sur la question. La vedette du constructeur d’Ingolstadt sera une version musclée de la berline A3 tricorps, baptisée A3 clubsport quattro.
Lire la suiteSuper GT 2014-2 : Oliveira-Masuda tiennent bon jusqu’au bout à Fuji
Les nouvelles GT500 avaient été d’une fiabilité exemplaire lors de la première manche du championnat à Okayama, mais sur 500 km à Fuji les choses en ont été autrement, avec la moitié de l’effectif touchée par des problèmes. C’est la Nissan GT-R #12 du team Calsonic Impul qui s’impose finalement au bout d’un course pleine de coups de théâtre.
Lire la suiteSilver Train : La Ferrari Dino de Keith Richards aux enchères
Si Keith avait fait comme tout le monde en 1972 et choisi sa Ferrari Dino 246GT en rouge, nous aurions pu titrer Little Red Rooster, mais le guitariste des Rolling Stones a préféré l’Argento Auteuil Metallizzato lorsqu’il a fait l’acquisition de la berlinette italienne, neuve, en Californie en février 1972. C’est cet exemplaire que l’on retrouve au catalogue de la vente Légende et Passion de la vente Coys à Monaco samedi prochain.
Lire la suiteWEC 2014 : Toyota récidive à Spa
Toyota a confirmé ses prétentions sur le championnat du monde d’endurance 2014 avec une seconde victoire consécutive après Silverstone de la TS040 #8.
Lire la suiteJean-Marc Gales nommé président de Lotus
Ca y est, l’ère Bahar est définitivement enterrée chez Lotus. Après le départ cahotique du controversé ex-patron de la marque anglaise, la laissant dans le plus grand désordre, l’intérim avait été assuré par Aslam Farikullah, envoyé par Proton pour évaluer la situation et remettre les choses en ordre. Cette période s’achève désormais avec la nomination d’un nouveau président à part entière en la personne de Jean-Marc Gales.
Lire la suiteIrmscher Insignia is3 Concept
Irmscher exerce son art depuis bien longtemps sur les Opel. Comme le constructeur a décidé de se lâcher, on l’a vu à Genève avec l’Astra OPC Extreme, le préparateur ne pouvait pas faire moins et continue sa série is3 avec une Insignia très sportive après l’Astra.
Lire la suiteUne nouvelle plateforme pour les futures Aston Martin
Le reproche souvent fait à la gamme Aston Martin actuelle est que les autos n’évoluent pas beaucoup et se ressemblent. Une des raisons majeures est la plateforme commune appelée VH, qui est sous une forme ou une autre la base de toutes les Aston depuis la première Vanquish il y a 13 ans de ça. Cela devrait changer bientôt avec l’apparition d’une toute nouvelle plateforme dès 2016 pour la nouvelle DB9, selon Auto Express.
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