Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

Mine de rien, et sans concept extravagant, Ford arrive au Mondial avec une offre très riche. A côté de la Mondeo et de la Mustang, les deux américaines, le nouveau Ford S-Max et le petit frère C-Max représentent le pan européen du constructeur.

Sous l’éclairage rouge, le concept Quartz semble encore plus radical que les images diffusées ne l’avaient montré. Haut perché sur des roues immenses et pourtant donnant l’impression d’être surbaissé, le Quartz a comme un air de famille avec la monstrueuse 2008 DKR.

Le Mondial de l’Automobile 2014 est l’occasion pour Volkswagen de présenter une voiture importante pour la marque, la Passat, ou en tout cas sa toute nouvelle huitième génération. Moins répandue que la Golf ou la Polo en France du fait de son format de berline en perte de vitesse dans l’hexagone, c’est elle qui est le fer de lance de VW aux Etats-Unis (même si la voiture de ce nom construite aux USA est différente) et en Chine, et l’arrivée de la génération B8, basée comme un tas d’autres modèles du groupe sur la plate-forme MQB , est significative. VW a choisi de mettre en avant la Passat GTE mais elle n’est pas seule sur le stand.

Sans être une nouveauté absolue, puisque la voiture a été présentée à Goodwood en juin, la Jaguar F-Type Project 7 a tout pour attirer les visiteurs sur le stand Jaguar. Cette version très sportive de la F-Type n’était pas destinée à être produite en série lorsque le constructeur l’a présentée sous forme de concept l’année dernière, mais le succès de la F-Type et la bonne réception par le public de cette réalisation ont convaincu la nouvelle division SVO du groupe d’en faire une édition limitée.

En guise d’échauffement, pendant que certains étaient à la présentation VW, d’autres intrépides reporters couraient les halls ce soir, et Aurélien a ainsi assisté chez Infiniti au débâchage du concept Q80 Inspiration. En attendant de le revoir au calme demain, en voici quelques images.