Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

Super GT 2017-4 : Lexus vainqueur d’une course folle à Sugo

Encore une course spectaculaire à Sugo pour le Super GT, qui se termine par la victoire in extremis des champions en titre, la Lexus LC500 Sard de Kohei Hirate et Heikki Kovalainen après un duel au couteau avec la Nissan GT-R Mola no46. Hiranaka et Wirdheim retrouvent eux le chemin de la plus haute marche du podium avec la première victoire depuis 2014 pour l’AMG GT Gainer en GT300.

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Un été au Japon – Toyota 2000 GT (1967-1970)

En 1964, le Japon fait sa rentrée, avec les Jeux Olympiques de Tokyo, dans le concert des grandes nations. L’économie tourne à plein régime, et Toyota décide qu’il est temps de signaler son ambition au reste du monde. Le vecteur est choisi. Ce sera une voiture de sport, la Toyota 2000 GT, dont on décide qu’elle sera aussi bonne que n’importe quelle européenne de la période.

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Essai Caterham Seven Sprint

Il y a soixante ans cette année naissait la Lotus Seven, premier hit de Colin Chapman. Ce qui suit devrait donc logiquement être un article historique, un essai rétro plein de photos en noir et blanc et versant une larme sur le grand air du « c’était mieux avant ». Sauf que pas du tout. Il s’agit bien d’un compte-rendu d’essai d’une voiture fabriquée et vendue en 2017, même si le premier, et même le second coup d’oeil donnent à penser autrement. Attention, paradoxe temporel en approche avec la Caterham Seven Sprint.

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Super Formula 2017-3 : Ishiura l’emporte à Fuji

La course de Fuji marque le retour au premier plan de l’écurie Cerumo Inging, un peu bousculée en début de saison par TOM’S en particulier. Les deux pilotes du team se sont distingués avec une pole position pour Kunimoto et la victoire en course pour Ishiura qui prend la tête du championnat. L’exploit du jour est au crédit de Felix Rosenqvist qui signe son premier podium dans la discipline après une belle remontée.

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24 Heures du Mans 2017 – H + 15 : Porsche bien installé en tête

Lors de notre dernier point à la mi-course, les 24 Heures du Mans sortaient d’une période tourmentée avec l’élimination en série des LMP1 en tête. Depuis ce moment, les choses se sont nettement calmées et la Porsche 919 no1 tourne comme une horloge au commandement, dix tours devant la première LMP2 en seconde position au classement général.

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