Auteur/autrice : Patrick Garcia

Promotion canapé chez Toyota US

Soyons clairs. Jim Press, 59 ans, qui vient de prendre la direction de Toyota North America n’a pas couché avec Hideaki Otaka, 65 ans, qui est le taulier débarqué. Non, par contre l’assistante de ce dernier, Sayaka Kobayashi, l’accuse d’avoir cherché à la promouvoir sur le divan pas divin. La loi américaine tatillone sur le sujet a permis à la déposante de réclamer 150 millions d’euros à Toyota et Otaka réunis devant la justice. Avant même un quelconque jugement, Toyota effrayé par les risques de contre publicité  a remanié totalement son organigramme en n’accordant aucun bénéfice du doute à son émissaire américain.

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Tour Auto 2006: Brit’ Party 1

L‘union Jack n’est pas à proprement parler l’oriflamme célébrant un regroupement de Jackys, non ! L’immense histoire de l’Automobile anglaise, qui malheureusement ne se conjugue vraiment plus au présent, trouve dans le Tour Auto matière à démontrer sa philosophie. "Think different", disait la pub. L’automobile anglaise, c’est un peu pareil ! Part one: Luxe et virilité

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Tour Auto 2006: La France au Maxi

Pour terminer le volet France, nous étudierons très paradoxalement l’ouvreur de ce Tour Auto 2006. François Chatriot démontrait à qui l’entendait bien (et on l’entendait très très bien !) que son coup de volant n’était pas trop émoussé, à l’image de son auto. Une boursouflée qui a fait fantasmer quelques générations de jeunes mâles en mal de testosterone pas encore inhibés par un discours autophobe, la Renault 5 Turbo Maxi de 1986.

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Peugeot dans le collimateur européen

Peugeot qui eut par le passé (récent) maille à partir avec les services européens garants de la libre concurrence se voit une nouvelle fois dans la ligne de mire de la Commission. Neelie Kroes, commissaire européen en charge du respect des règles libérales en vigueur dans l’Union, vient de demander officiellement des clarifications à la Slovaquie sur les conditions d’octroi de 53,3 millions d’euros d’aides offerts à Peugeot pour construire une nouvelle usine dans le pays.

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Suzuki Swift en Intégrale

Sans conteste la Swift de Suzuki a réussi. Reprenant à peu de chose près la philosophie de la Toyota Yaris, petite taille et bonne bouille, elle s’impose sans forcer auprès des nymphettes attendries par son look jovial. Mais Suzuki en veut plus. Ils veulent aussi séduire le mari de la dame ! Ainsi l’engagement en rallye avec les Ignis, les Swift puis les SX4 est de nature à parler à la testotérone du mâle habile au volant. Et pour coller encore plus à cette masculinisation, voilà l’arrivée de la Suzuki Swift 4×4 permanente.

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Championnat du Monde Rallye S2000

On l’attendait, le voici. La règlementation S2000 qui a déjà engendré la création de plusieurs autos répondant à ses normes cherchait depuis son édit un championnat dédié. L’Italie a bien tenté le coup dans ses épreuves nationales puisque Fiat s’était penché sur le sujet avec conviction en proposant sa Grande Punto S2000. Mais d’autres constructeurs ont manifesté leur intérêt et c’est donc la FIA qui s’y colle en créant l’embryon de ce qui pourrait devenir à court terme le remplaçant d’un WRC devenu trop cher. Débuts des hostilités le 25 Mai pour le Zulu Rally en Afrique.

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Homme au volant

Sur recommandation éclairée d’un lecteur (Jean en l’occurence), voici donc la vidéo qui devrait ravir la gente féminine qui trouvera là le mode d’emploi efficace pour faire taire le conducteur pressé dont la gueule de beauf est en parfaite harmonie avec ses actes…de beauf ! A main ou gonflable, le sac est l’élément central de cette vidéo qui nous démontre une fois pour toutes que faire payer la monnaie de sa pièce au "mâle-otru" bruyant n’est qu’une question de visée ! Remercions le capteur plus sensible que son goujat de propriétaire ! La vidéo à la suite.

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