Auteur/autrice : Patrick Garcia

Sur 7 spéciales disputées aujourd’hui, Marcus Gronholm au volant de sa Ford Focus en a remporté 5 et Sébastien Loeb sur sa Xsara Citroën seulement 2. Résultat: le finlandais double son avance à la fin de la deuxième étape pour compter 25 secondes de marge sur un Loeb qui se dit résigné. Ne nous méprenons pas, c’est déjà ce qu’il disait avant les 2 dernières spéciales du jour qu’il a remporté ! Derrière c’est la bagarre entre les 2 Mitsubishi Italy de Gigi Galli et de Daniel Carlsson qui ne sont séparés que de 3/10e de seconde après 13 spéciales !

Il est évident que ces photos ne vous permettront pas de deviner les formes du futur BMW X5 du fait d’un camouflage digne d’un GI en terre hostile mais sachez que si les prototypes Mercedes et Chrysler ont jeté leur dévolu sur les pentes sinueuses du Mont Ventoux, le Group BMW préfère les Baux de Provence. En atteste ces 2 "mulets" de BMW X5 en quête d’un petit coin tranquille qu’ils ne trouveront jamais ou encore un cortège de Nouvelle Mini dans les rues de StRemy de Provence. Mini trop rapides pour le photographe de service qui ne dégainera pas assez vite sur le coup (ceci n’est pas une phrase à double sens..). Bref, si vous vous trouvez dans les environs des Baux de Provence, soyez prêts à sortir l’APN prestement.

L’ Espace IV restylé qui sera à l’essai au mois de Mars se découvre déjà sur le net. Le site Planète Renault nous montre les photos de l’engin remaquillé assez légèrement comme une demoiselle se repoudre le nez avant de repartir sur la piste de danse. Même programme que pour les Laguna et Megane avec des boucliers nouveaux, des optiques avant et arrière revisitées et une offre de nouvelles jantes pour nous donner l’impression de neuf, d’inédit. Un restyling, tout ce qu’il y a de plus simple pour la star du segment qui poursuit son chemin.

Jacques Régis président de la FFSA mais aussi de la commission des Rallyes de la FIA en charge de trouver un plan de sauvetage du WRC vient de démissioner en début de semaine. Quand le pompier de service censé éteindre le feu se retire, il y a 2 explications: Ou bien l’incendie est éteint ou il estime sa présence, et les moyens qui lui sont donnés, insuffisants pour combattre le feu. C’est au choix puisque Jacques Régis n’a pas donné d’explications à ce départ. Mais les retraits conjugués des équipes officielles Skoda, Mitsubishi et Peugeot laissent croire que les flammes couvent encore même si Citroën a annoncé son retour en 2007. Peut être s’est il rendu compte que les pyromanes et les victimes étaient parfois les mêmes….

La future Laguna Coupé se dévoile un peu sous les traits de ce concept Renault Altica qui foulera le poil de chamois synthétique des moquettes helvètes. Si certains hybrident les moteurs, Renault préfère hybrider ses concepts ! Un peu berline, un peu coupé, un peu crossover, un peu break, cet engin de 4.27m de long et 1.83m de large pour une hauteur de 1.36m ne revendique pas d’appartenance à un segment bien défini. La ligne de caisse ondulante déjà vue sur le concept Fluence est ici reprise, tout comme le facies apparement figé des futures productions de la marque au losange.

Nous pensions que la Smart Fortwo deviendrait la monture de James Bond dans le futur "Casino Royale" mais Aston Martin ayant raflé la mise, c’est un tout autre agent de la sécurité publique qui prendra le volant de la petite allemande: l’inspecteur Clouseau. C’en est presque un soulagement… Le remake de "La panthère Rose" devrait arriver sur les écrans début Mars et Steve Martin qui reprend le rôle de Peter Sellers aura pour partenaire une Smart Fortwo dont on imagine que les américains qui en sont privés depuis toujours vont en avoir les mirettes illuminées.

  Aux côtés de la Pontiac Solstice Hard Top de Détroit, Edag présentera à Genève son Biwak sur base de VW New Beetle. L’activité prolifique de la société Edag se poursuit donc avec ce concept-car de "Coccinelle Break" ou pour être plus compatissant, de Coccinelle ‘Shooting Brake’ tout terrain. En tout cas, l’espace intérieur est majoré et le traitement extérieur/intérieur est annoncé "Grunge", ce qui ne veut pas nécessairement dire que Kurt Cobain aurait osé en prendre le volant. Tout cela est étudié, selon Edag, pour une nouvelle génération d’automobiliste qu’il nous serait utile de mieux connaitre pour apprécier la subtilité du message transmis par cette Biwak.